stringtranslate.com

Suzuki V-Strom 1000

Suzuki V-Strom 1000 , также известный как DL1000 , — это мотоцикл двойного назначения с двигателем V-twin объёмом 996 куб. см и стандартной посадкой. Он производится в Японии компанией Suzuki с 2002 года, [3] хотя продажи в Европе закончились в 2009 году. [5] Название V-Strom сочетает в себе букву «V», указывающую на конфигурацию двигателя мотоцикла, и немецкое слово Strom , означающее поток или мощность.

Мотоцикл V-Strom создан на базе двигателя V-twin, изначально разработанного для мотоциклов Suzuki TL1000S и TL1000R . Он включает в себя элементы дизайна других мотоциклов Suzuki, включая впрыск топлива на основе моделей GSX-R. Также выпускается версия с меньшим двигателем V-Strom 650 .

С 2020 года Suzuki начала производство замены DL1000 — Suzuki V-Strom 1050 и V-Strom 1050XT. Suzuki полностью переработала мотоцикл, хотя двигатель в основном остался прежним, за исключением некоторых изменений для соответствия нормам выбросов Euro5.

В Европе компания Kawasaki продавала идентичную версию мотоцикла под названием KLV1000.

Изменения модельного года

2003 (K3) Добавлены регуляторы предварительной нагрузки вилки. Выходная мощность генератора увеличена с 350 Вт до 400 Вт. Новый пылезащитный чехол рабочего цилиндра сцепления, более поздние модели производства.

2004 (K4) Переработанная приборная панель. Модернизация 16-битного до 32-битного ЭБУ, некоторые датчики изменены. Новые поворотники, 20 Вт без отражателя по сравнению с более ранними 10 Вт. Переработана нижняя часть щитка. Более прочные защитные приспособления для рук, прикрепленные к концу руля. Новая регулируемая конструкция ветрового стекла. Левый переключатель руля включает мигание фарами и аварийные указатели поворота (модели ЕС уже имели это). Более прочный руль. Переработанные зеркала для уменьшения их повреждения.

2005 (K5) Серебряная рама заменена на черную. Черные крышки задней рамы вместо прежнего цвета обтекателя. Новая бесшумная крышка сцепления. Прерывание света фар при запуске.

2007 (K7) Новые прозрачные линзы указателей поворота и новые крышки шарниров маятника.

2013 (L3) Suzuki представляет модель 2014 года V-Strom 1000, основанную на популярной и хорошо продаваемой категории мотоциклов для приключений. Мотоцикл "Concept" был представлен на выставке мотоциклов Intermot в сентябре 2012 года.

Ссылки

  1. ^ Журнал Motorcyclist. "Suzuki DL1000 V-Strom Roadtest". Журнал Motorcyclist . Получено 22 декабря 2011 г. DL1000 V-Strom — это, конечно же, новейшее оружие Suzuki в войне с Aprilia, BMW и Triumph (и Honda в Китае) в классе универсальных внедорожников для путешествий и путешествий.
  2. ^ Maxx Biker. "Обзор Susuki V-Strom 1000 2010 года" . Получено 22 декабря 2011 г.
  3. ^ ab "Suzuki DL1000 V-Strom (2002-текущее время)". Motor Cycle News . Получено 23 декабря 2010 .
  4. ^ "Suzuki DL1000 Roadtest". Журнал Motorcylicst. Февраль 2009 г. Получено 22 декабря 2011 г. DL1000 V-Strom — это, конечно же, новейшее оружие Suzuki в войне с Aprilia, BMW и Triumph (и Honda в Европе) в классе универсальных внедорожников для путешествий и путешествий.
  5. ^ "DL1000 V-Strom снят с производства". Motor Cycle News . 22 марта 2009 г. Получено 23 декабря 2010 г.

Внешние ссылки