stringtranslate.com

HMS Swiftsure (1787 г.)

HMS Swiftsure74-пушечный линейный корабль третьего ранга Британского Королевского флота . Большую часть своей карьеры она провела на службе у британцев, за исключением короткого периода, когда она была взята в плен французами во время наполеоновских войн в бою 24 июня 1801 года . Она участвовала в нескольких самых известных сражениях Французской революции и наполеоновских войн, сражаясь на стороне британцев в битве на Ниле и французов в битве при Трафальгаре . [3]

Строительство и ввод в эксплуатацию

Swiftsure был заказан со верфей John & William Wells, Дептфорд , 19 июня 1782 года как линейный корабль класса Элизабет . Он был заложен в мае 1784 года и спущен на воду 4 апреля 1787 года. [2] Первоначально он был сдан в эксплуатацию 22 мая 1787 года в Дептфорде и повторно введен в эксплуатацию в Вулидже 21 августа 1787 года . [3] Его постройка обошлась в 31 241,3,5 фунта стерлингов, еще 10 643 фунта было потрачено на ее оснащение. В Вулидже с нее заплатили еще 1635 фунтов стерлингов. [3]

Британская карьера

Он был принят на службу под командованием своего первого капитана, сэра Джеймса Уоллеса , в июне 1790 года . [3] Он отплыл в Плимут , где в августе прошел еще один ремонт за 6 456 фунтов стерлингов, чтобы подготовить его к службе в Ла -Манше . После первоначального периода службы она была выплачена в сентябре 1791 года и прошла более существенный ремонт на сумму 11 413 фунтов стерлингов, после чего в следующем году были проведены дальнейшие работы. [3] Он вернулся в строй и был повторно введен в строй под командованием капитана Чарльза Бойлза в июле 1793 года. Swiftsure служил флагманом контр -адмирала сэра Роберта Кингсмилла и работал на ирландской станции в 1794 году. [3]

В бою 7 мая 1794 года Swiftsure после 39-часовой погони захватил 36-пушечный французский фрегат «Аталанте». «Аталанте» имел на вооружении 38 орудий и имел экипаж из 274 человек под командованием Шарля Линуа . В бою у «Аталанте» было 10 убитых и 32 раненых; Потери британцев составили один человек, убитый случайным выстрелом. [4] Затем Swiftsure вернулась в Плимут для ремонта. Королевский флот принял Atalante на вооружение как HMS Espion .

Swiftsure покинула Великобританию и направилась на Ямайку 14 мая 1795 года. [3] В декабре 1795 года Swiftsure перешла под командование капитана Роберта Паркера, под которым она вернулась в Великобританию. В следующем году он был переоборудован в Портсмуте , а затем введен в эксплуатацию в октябре 1796 года под командованием капитана Артура Филлипса. [3] В сентябре 1797 года его сменил капитан Джон Ирвин, но в следующем месяце командование принял капитан Бенджамин Хэллоуэлл . [3]

Swiftsure застыла возле Альхесираса, как это зарисовал один из ее гардемаринов Джон Теофил Ли в 1798 году.

Битва за Нил

Ориент взрывается на Ниле. HMS Swiftsure находится в центре изображения, его паруса вздымаются от взрыва и оседлали волну, вызванную силой взрыва.
Сцена во время битвы на Ниле, автор корабельный капеллан Купер Уильямс.

Хэллоуэлл все еще командовал Swiftsure в 1798 году, когда ему было приказано присоединиться к эскадре Горацио Нельсона , наблюдавшей за французским флотом в Тулоне . После того, как французы бежали и захватили Мальту в июне и вторглись в Египет в июле, Нельсон и его флот преследовали их, в конечном итоге обнаружив, что они стояли на якоре в заливе Абукир 1 августа. [5] Первоначально Swiftsure не был во флоте, поскольку Нельсон приказал ему провести разведку Александрии до того, как были обнаружены французы. Он прибыл на место происшествия после наступления темноты и двинулся в бухту для атаки. [5] Из-за темноты и дыма было трудно определить, какой корабль британский, а какой французский, поэтому Хэллоуэлл решил сдержать огонь, пока не встанет на якорь и не подготовит свой корабль. Когда он подошел ближе, был замечен затемненный корабль, стоявший в стороне от боя. Хэллоуэлл решил, что она француженка, но решил придерживаться своего первоначального плана и прошел мимо нее. На самом деле это был HMS  Bellerophon , который в начале боя столкнулся с гораздо более крупным 110-пушечным французским первоклассным французским кораблем Orient , пока не был лишен мачты и не был вынужден выйти из боя. [5]

Хэллоуэлл принял Swiftsure , в конце концов бросил якорь на корме « Франклина» и носовой части « Ориента » и начал открывать по ним огонь. [5] После часа перестрелки в каюте « Ориента» был замечен пожар . Хэллоуэлл приказал своим людям сосредоточить огонь на этом участке, в то время как HMS  Alexander подошел к противоположной стороне и сделал то же самое. [5] Французы начали покидать корабль по мере распространения огня, и некоторые из них были доставлены на борт британских кораблей, Swiftsure взял на себя первого лейтенанта Востока и десять человек. [5] Видя, что пожар вышел из-под контроля, Swiftsure и другие британские корабли отошли от этого района, но когда в 22:00 Orient взорвался, Swiftsure все еще находился достаточно близко, чтобы на него могли ударить обломки. [5]

После уничтожения «Ориента » Swiftsure в компании с HMS  Defense продолжал перестрелку с « Франклином» , пока тот не сдался. [5] Затем Swiftsure двинулся в бой с «Тоннантом» , в конечном итоге помогая ему высадиться на берег. Во время боя в Swiftsure было семь убитых и 22 раненых. [5] Хэллоуэлл получил золотую медаль за свою роль в сражении, а первый лейтенант Swiftsure Томас Коуэн был повышен до командира . [5] После битвы Хэллоуэлл и Свифтсур захватили остров Абукир 8 августа, уничтожив несколько вражеских орудий, а остальные унеся. Двумя днями позже, 10 августа, Swiftsure наткнулся на 16-пушечный корвет Fortune и захватил его . [5]

Египетское и итальянское побережья

Первоначально Swiftsure оставался у берегов Египта в составе эскадры Сэмюэля Худа , а затем отправился 14 февраля 1799 года, чтобы присоединиться к Нельсону, находившемуся тогда в Палермо . Затем она присоединилась к эскадре Томаса Трубриджа и 31 марта отплыла в Неаполь . [5] Они прибыли 2 апреля, и Хэллоуэлл высадился в Прочиде , чтобы восстановить монархическое правление. Затем эскадра совершила круиз у итальянского побережья и поддерживала наземные операции, помогая разрушить несколько крепостей. 7 августа Swiftsure был отправлен в Чивитавеккью , чтобы доставить Хэллоуэлла для переговоров о капитуляции французского гарнизона. [5] Прежде чем переговоры были завершены, Swiftsure был отправлен в Гибралтар , а оттуда в Лиссабон и прибыл туда 30 ноября. Она покинула этот район вместе с британской эскадрой, захватив 6 декабря два торговых судна. [5]

В феврале 1800 года, находясь в море, Swiftsure попал в шторм и был серьезно поврежден, и ему пришлось вернуться в Гибралтар для ремонта. [5] По возвращении в строй эскадры 7 апреля был замечен вражеский флот, отплывший из Кадиса в Лиму . Впоследствии были захвачены два фрегата и несколько торговых судов. Swiftsure продолжила этот успех 12 апреля, захватив испанскую шхуну . Затем он стал флагманом сэра Ричарда Бикертона во время блокады Кадиса, а затем был назначен во флот под командованием лорда Кейта . [5] Флот Кита прикрывал высадку в Абукире 8 марта 1801 года, где военно -морская бригада Свифтсура помогла отразить французские контратаки. Поскольку несколько ее людей были ранены, а другие больны, Кейт отстранила 80 лучших людей Swiftsure , а затем отправила ее на Мальту в качестве сопровождения конвоя. [5]

8 января 1801 года Пенелопа захватила французский бомбардировщик «Сент-Рош» , который перевозил вино, ликеры, железные изделия, делфтские ткани и различные другие товары из Марселя в Александрию. Swiftsure , Tigre , Minotaur , Northumberland , Florentina и шхуна Malta были в поле зрения и разделили доходы от захвата. [6]

Служба Swiftsure в египетской кампании Королевского флота (с 8 марта по 2 сентября 1801 г.) позволила ее офицерам и экипажу получить застежку «Египет» к медали за общие военно-морские заслуги, которую Адмиралтейство разрешило в 1850 году всем выжившим претендентам. [Примечание 1]

Захватывать

10 июня 1801 года Хэллоуэлл встретил Пигми и от нее узнал, что французская эскадра под командованием адмирала Гантома вышла в море. [8] Хэллоуэлл решил вернуться, чтобы усилить эскадру сэра Джона Уоррена , но 24 июня Swiftsure столкнулся с Гантомом. Более быстрая французская эскадра, состоящая из четырех линейных кораблей и фрегата, обогнала и без того поврежденную и медленную, а также недостаточно укомплектованную Swiftsure . Indivisible и Dix-Août удалось отстрелить реи и мачты Swiftsure , нанеся ей вред и вынудив Хэллоуэлла сдаться . [8] В Swiftsure двое мужчин были убиты, двое смертельно ранены и еще шестеро ранены; французы потеряли 33 человека убитыми и ранеными. [8]

После репатриации Хэллоуэлл предстал перед военным трибуналом , который был автоматическим для капитана Королевского флота, потерявшего свой корабль, но был с честью оправдан. [5] Тем временем ВМС Франции приняли Swiftsure на вооружение под своим собственным именем. [9]

Французский сервис

В ноябре 1802 года, после того как генерал де Рошамбо сменил Шарля Леклера на посту губернатора Сен-Доминго, Рошамбо начал казнить чернокожих путем утопления; он приказал весь гарнизон форта Дофин перевести на Swiftsure и выбросить за борт ее командой. [10] Затем Рошамбо приказал всем французским кораблям провести аналогичные казни. Лишь Виллаумез , командовавший военно-морскими силами, отказался, заявив, что «Офицеры французского флота не палачи. Я не буду подчиняться». [10] [11] [Примечание 2]

Трафальгарская битва

Трафальгарское сражение, 21 октября. Слева французский Swiftsure вот-вот будет отбит британцами, рядом с ним испанская Bahama , затем HMS Colossus , стреляющий по французскому Argonaute . Картина Ричарда Генри Ниббса

Она провела с французами всего четыре года, прежде чем войти в состав флота вице-адмирала Вильнева в Кадисе под командованием своего капитана Шарля-Эсеба Л'Опиталье-Виллемадрина. 21 октября 1805 года он отплыл вместе с объединенным франко-испанским флотом, чтобы принять участие в Трафальгарской битве . Во время боя она входила в тыл линии, позади Эгля и впереди Аргонавта . [12] Она была обстреляна HMS  Colossus , и после перестрелки потеряла главную стеньгу и заставила замолчать орудия. Она начала уплывать, в то время как «Колосс» открыл огонь по Багаме . [13] Экипаж Swiftsure восстановил управление и снова открыл огонь по Колоссу , но в этот момент HMS  Orion Эдварда Кодрингтона прошёл сквозь дым, проскользнул под корму Swiftsure и выпустил несколько разрушительных залпов. [14] У Swiftsure отстрелили грот-мачту, гриф и колесо , а большинство орудий на главной орудийной палубе было демонтировано. [14] Вильмадрин попытался продолжить бой, но в конце концов нанес удар, потеряв 68 убитых и 123 раненых во время боя.

После боя ее взял на буксир HMS  Dreadnought . [15] Последующий шторм привел к разрыву линии, и к 23 октября она дрейфовала в сторону Кадиса. [16] Однако фрегат HMS  Phoebe смог снова прикрепить буксирный трос и посадить на борт нескольких своих плотников, чтобы остановить утечки . [17] Ухудшение погоды снова заставило ее вырваться на свободу, но людям с Фиби удалось сохранить контроль над Swiftsure , поставив ее на якорь 26 октября. [18] HMS  Polyphemus снова взял ее на буксир и доставил в Гибралтар. [19]

Вернуться в Королевский флот

Irresistible находится в качестве тюремного корабля в Чатеме.

Swiftsure был отремонтирован в Гибралтаре и вновь введен в эксплуатацию в апреле 1806 года под командованием капитана Джорджа Дигби. [3] Она отплыла домой и прибыла в Чатем 11 июня 1806 года. К этому времени другой HMS  Swiftsure уже поступил в строй и находился в Трафальгаре. Захваченный Swiftsure был переименован в HMS Irresistible и поставлен на прикол. [2] [3] Он был повторно введен в эксплуатацию в марте 1808 года под командованием капитана Джорджа Фоука и использовался в качестве тюремного корабля в Чатеме. [3] Она служила в этой роли до тех пор, пока не была расформирована там в январе 1816 года. [2] [3]

Примечания

  1. Первоклассная доля призовых денег, присужденных в апреле 1823 года, составила 34 фунта стерлингов 2 шиллинга 4 дня ; доля моряка пятого класса стоила 3 ​​шиллинга 11½ пенсов. Сумма была небольшой, поскольку ее пришлось разделить между 79 судами и всем армейским контингентом. [7]
  2. ^ Les officiers de la Marine française ne sont pas des bourreaux. Je n'obéirai pas!

Цитаты

  1. ^ "№ 21077". Лондонская газета . 15 марта 1850 г., стр. 791–792.
  2. ^ abcd Lavery, Линейные корабли, том 1, стр. 179.
  3. ^ abcdefghijklm Уинфилд. Британские военные корабли . Глава. 3, с. 76.
  4. ^ "№ 13659". Лондонская газета . 21 мая 1794 г. с. 463.
  5. ^ abcdefghijklmnopqr "SWIFTSURE (74)" . Проверено 15 октября 2008 г.
  6. ^ "№ 15358". Лондонская газета . 25 апреля 1801 г. с. 447.
  7. ^ "№ 17915". Лондонская газета . 3 апреля 1823 г. с. 633.
  8. ^ abc "№ 15437". Лондонская газета . 19 декабря 1801 г., стр. 1505–1506.
  9. ^ Захват дю Swiftsure
  10. ^ аб Херпин, стр.78
  11. ^ Мерриен, стр.114
  12. ^ Трафальгар . стр. 196–7.
  13. ^ Трафальгар . п. 228.
  14. ^ Аб Трафальгар . п. 230.
  15. ^ Трафальгар . п. 275.
  16. ^ Трафальгар . п. 299.
  17. ^ Трафальгар . п. 317.
  18. ^ Трафальгар . п. 328.
  19. ^ Трафальгар . п. 345.

Рекомендации