TACAM T-60 ( Tun Anticar pe Afet Mobil T-60 – « Противотанковая пушка на подвижном лафете Т-60 ») была румынской противотанковой установкой, использовавшейся во время Второй мировой войны . Она была построена путем снятия башни захваченных советских легких танков Т-60 и возведения постамента для установки захваченной советской 76,2-мм (3,00 дюйма) полевой пушки М-1936 Ф-22 на ее месте. Для защиты пушки и ее расчета было построено трехстороннее боевое отделение. Тридцать четыре были построены в 1943 году, и они использовались в Ясско -Кишниевском наступлении и Будапештском наступлении . [ требуется цитата ]
К декабрю 1942 года стало совершенно очевидно, что у Румынии нет ничего, способного победить современные советские средние и тяжелые танки, и вряд ли она получит что-либо, способное сделать это, от немцев в ближайшее время. У Румынии было несколько захваченных современных советских танков и полевых орудий, и было решено переделать их в истребители танков по образцу немецкого Marder II . Легкий танк Т-60 был выбран, потому что румынская промышленность могла его обслуживать, не в последнюю очередь потому, что его двигатель был лицензионным Dodge-DeSoto-Fargo FH2, для которого запчасти были доступны как в Румынии, так и в Германии. Захваченное советское 76,2-миллиметровое (3 дюйма) полевое орудие М-1936 Ф-22 было снято с лафета, и была изготовлена новая установка, чтобы установить орудие на безбашенный Т-60. Боевое отделение было построено с использованием брони, спасенной от захваченных советских танков, а подвеска была усилена, чтобы выдерживать его больший вес. Леонида закончила прототип 19 января 1943 года. [2]
Румыны неосознанно довели до конца неудачный советский проект. В 1942 году Советы неоднократно пытались установить ту же 76,2-мм полевую пушку на шасси Т-60, но потерпели неудачу из-за якобы неадекватных размеров последнего. [3] Тем не менее, румынам удалось успешно реализовать концепцию и даже запустить ее в серийное (хотя и ограниченное) производство.
Румынская промышленность не смогла содержать 16 танков и штурмовых орудий союзников , устанавливающих орудия калибра 75 мм или больше — шесть Т-34 , два КВ-1 , два Т-28 , один ИС-2 , одну ИСУ-152 и четыре М3 Ли , которые Румыния захватила, использовав их только для противотанковой подготовки. Переделав 34 захваченных легких танка Т-60 — единственные захваченные вражеские танки, которые могла содержать румынская промышленность — для установки захваченной 76,2-мм полевой пушки, создав TACAM T-60, румыны более чем компенсировали свою неспособность содержать в рабочем состоянии 16 тяжеловооруженных захваченных танков и штурмовых орудий союзников. [4]
TACAM T-60 имел полевое орудие M-1936 F-22, установленное на шасси легкого танка T-60 . Орудие было снято с лафета и установлено на новом постаменте, который сопрягался с шасси. Механизм наведения орудия был изменен в соответствии с румынской практикой, а для защиты стрелка был добавлен противооткатный щиток. Орудие было защищено трехсторонним неподвижным орудийным щитом со сторонами толщиной 15 миллиметров (0,59 дюйма). Броневая пластина для орудийного щита была спасена от захваченных советских кавалерийских танков БТ-7 . Орудие могло поворачиваться на 32°, подниматься на 8° и опускаться на 5°. Всего для основного орудия было сорок четыре снаряда. Вспомогательное вооружение истребителя танков состояло из одного крупнокалиберного пулемета ZB-53 и одного пистолета-пулемета. Шасси было изменено для его новой роли; был сделан новый кожух двигателя для улучшения охлаждения двигателя, а интерьер был изменен для добавления большего количества боеприпасов. Дополнительный вес орудия потребовал модификации подвески с более прочными торсионами и новыми опорными катками. Также был добавлен тормоз для блокировки колес во время стрельбы. Толщина брони корпуса составляла от 15 до 35 миллиметров (от 0,59 до 1,38 дюйма). Он мог пересекать ров шириной 1,3 метра (4,3 фута), преодолевать препятствие высотой 0,5 метра (1,6 фута) и пересекать ручей глубиной 0,6 метра (2,0 фута). Новая машина весила 9 тонн при полной загрузке и для ее эксплуатации требовался экипаж из 3 человек. Она имела длину 4,24 метра (5,51 метра, включая орудие), ширину 2,35 метра и высоту 1,75 метра, с дорожным просветом 0,33 метра. Его 6-цилиндровый двигатель ГАЗ 202 с водяным охлаждением развивал мощность 80 л.с. , что обеспечивало автомобилю максимальную скорость 40 км/ч по шоссе и 20 км/ч по бездорожью, а также запас хода 200 км по шоссе и 150 км по бездорожью (запас топлива составлял 280 литров бензина). [5]
Всего к концу 1943 года Леонида переоборудовала тридцать четыре танка в Бухаресте. Шестнадцать из них были приписаны к 61-й роте Tacam , которая была приписана к 1-му бронетанковому полку, а восемнадцать были организованы в 62-ю роту Tacam и приписаны ко 2-му бронетанковому полку. [6] Несмотря на эти номинальные назначения, танки TACAM T-60 приписывались по мере необходимости. Специальная танковая группа Кантемира была сформирована 24 февраля 1944 года для усиления обороны Северного Приднестровья из элементов 1-й бронетанковой дивизии и включала четырнадцать танков TACAM T-60 в двух батареях. [7] Позднее она была возвращена в свою материнскую 1-ю бронетанковую дивизию, и истребители танков сражались с дивизией во время советского Ясско-Кишниевского наступления . [8]
Ничего не известно о каких-либо действиях сразу после перехода Румынии на сторону союзников в конце августа 1944 года или об обороне Румынии в течение следующего месяца, но вполне вероятно, что все уцелевшие транспортные средства были возвращены Советскому Союзу в октябре 1944 года. [9]
Машина производилась не только на шасси Т-60 , но и на шасси Т-60А, версии Т-60 с более толстой лобовой броней и дисковыми опорными катками. Эта версия называлась TACAM T-60A . Мало что известно об этих машинах или об их действиях на фронте. [10]
Поскольку Т-60 был единственным захваченным танком союзников, который могла содержать румынская промышленность, [11] он послужил платформой для дальнейших румынских проектов истребителей танков. Два Т-60 были оснащены одной захваченной советской 122-мм гаубицей M1910/30 и одним 7,92-мм пулеметом ZB-53, чтобы служить первыми двумя прототипами истребителя танков Mareșal . Однако два прототипа, M-00 и M-01, были разными. Первый использовал стандартное шасси Т-60 и двигатель Ford V8 мощностью 85 л. с., в то время как другой использовал увеличенное и усиленное шасси Т-60 с двигателем Buick мощностью 120 л. с. Обе машины — полностью покрытые броней — весили 6,7 тонны. [12]