TForce Freight , дочерняя компания TFI International , является американским перевозчиком сборных грузов (LTL) со штаб-квартирой в Ричмонде, штат Вирджиния . [1] Компания была основана в 1935 году как Overnite Transportation , [2] это название она использовала до 2006 года, когда новый владелец UPS переименовал ее в UPS Freight . Ее название было изменено на TForce Freight в 2021 году, когда UPS продала компанию TFI. [3]
TForce Freight ведёт свою историю с 1935 года, когда Дж. Харвуд Кокрейн основал Overnite Transportation Company . Первоначально автопарк Overnite состоял из одного тягача , одного прицепа и одного грузовика . [2] Overnite демонстрировал устойчивый рост в первые годы своего существования, отчасти благодаря контрактам с Philip Morris и RJ Reynolds . Во время Второй мировой войны Overnite обеспечивал транспортировку для Корпуса морской пехоты США . [4] Компания стала публичной в 1957 году и была зарегистрирована на Нью-Йоркской фондовой бирже в 1962 году. [2]
Cochrane и Overnite стали известны своей жесткой антипрофсоюзной позицией, несмотря на пикетирование водителей грузовиков Teamsters ряда компаний в Северной Каролине, включая Overnite, в 1959 году. Более 1400 сотрудников пикетировали терминалы в Джорджии, Северной Каролине, Южной Каролине и Вирджинии.
Позже водители грузовиков организовали бойкот грузов Overnite рядом других перевозчиков, что побудило Комиссию по межштатной торговле (ICC) предоставить Overnite временное разрешение на доставку грузов за пределами своих собственных маршрутов. Бойкот заставил Overnite подать в суд на водителей грузовиков за потерянный бизнес и в конечном итоге выиграть судебное решение на сумму 900 000 долларов. [4]
В 1960-х, 1970-х и 1980-х годах Overnite росла за счет приобретения более мелких перевозчиков или активов обанкротившихся конкурентов. В 1982 году Overnite получила разрешение на работу во всех 48 штатах смежных США, что позволило ей расти за пределами своего внутреннего рынка в Вирджинии . [4] К середине 1980-х годов Overnite работала в 33 штатах, а также в Вашингтоне, округ Колумбия, в основном в районе Великих озер , на северо-востоке и юго-востоке , но уже имела четыре терминала в Калифорнии . [5]
В 1986 году Кокрейн продал Overnite корпорации Union Pacific (материнской компании Union Pacific Railroad ) за 1,2 миллиарда долларов. [6] Кокрейн оставался председателем компании до 1990 года. [4]
Компания исторически была сосредоточена на услугах LTL, но после приобретения UP она начала также перевозить грузовики. В частности, на разовой основе в рамках услуг последней мили для грузов UP автозапчастей для GM и Ford . Это привело к тому, что в 1993 году Overnite официально открыла подразделение «специальных услуг» по перевозке грузовиков. [7]
В 2001 году Overnite расширила свое присутствие на западе, купив за 80 миллионов долларов базирующегося в Солт-Лейк-Сити западного регионального перевозчика LTL Motor Cargo Industries. [8] Это дало Overnite возможность предлагать услуги национальных линейных перевозок путем интерлайнинга с Motor Cargo. [9]
В 2003 году Union Pacific выделила Overnite через IPO. К этому времени Overnite был общенациональным перевозчиком LTL, в котором работало более 14 400 человек, в основном не состоящих в профсоюзе, и который управлял более чем 6 000 тягачей и 21 000 прицепов. По данным Union Pacific, Overnite была прибыльной с доходом в 1,33 млрд долларов в 2002 году, извлекя выгоду из банкротства Consolidated Freightways . [10]
С 2003 по 2005 год Overnite Transportation действовала как независимая, публично торгуемая компания, проведя первичное публичное размещение акций на сумму 475 миллионов долларов под тикером OVNT. [10] [11] [12]
UPS приобрела Overnite и ее дочернюю компанию Motor Cargo 8 августа 2005 года за 1,25 миллиарда долларов. [13] [14] Overnite предлагала услуги LTL и грузовых перевозок по всей стране, а Motor Cargo работала на региональном уровне на западе США. UPS намеревалась объединить их, чтобы сформировать единую сеть с тремя услугами: UPS Freight LTL , UPS Freight Truckload и Specialty Solutions (предлагающая такие услуги, как торговые выставки, перевозки с контролируемой температурой и т. д.). 28 апреля 2006 года Overnite Transportation официально стала UPS Ground Freight Inc. [ 15] [16]
Приобретение Overnite было отчасти способом для UPS оставаться конкурентоспособной по сравнению со своим крупнейшим конкурентом FedEx . [17] FedEx приобрела Viking Freight, перевозчика LTL на западном побережье , в рамках покупки Caliber System в 1998 году [18] , а в 2001 году приобрела American Freightways , перевозчика LTL на восточном побережье . [19] Эти две компании были объединены для создания FedEx Freight в попытке выйти на растущий рынок LTL. Это заставило UPS отреагировать. [17] Сразу после приобретения логотипы на дверях тягачей Overnite и Motor Cargo были покрыты знаками, указывающими на оператора как на UPS Freight.
В марте 2006 года UPS объявила о ребрендинге услуг обеих компаний на UPS Freight. Начиная с апреля, некоторые водители начали носить униформу с брендом UPS. UPS начала перекрашивать существующие тягачи и закупать новые транспортные средства с товарным знаком UPS Pullman brown внизу, золотой линией около центра тягача и серым («напоминающим серый Overnite» по версии UPS) для верхнего цвета. В то время UPS ожидала, что ребрендинг займет «несколько лет», учитывая размер парка, в частности, его 22 000 прицепов. [15] [20] Новые тягачи для подразделения грузовых автомобилей (бывшего Overnite Transportation – Special Services Division) были полностью белыми со щитком UPS на обтекателе крыши. [ требуется цитата ]
В январе 2021 года UPS согласилась продать свой грузовой бизнес канадскому конкуренту TFI International за 800 миллионов долларов. [21] UPS сослалась в качестве обоснования своих планов переключить внимание компании с внутреннего рынка грузоперевозок на доставку небольших посылок, которая стала более прибыльной из-за пандемии COVID-19 . [22] [23] Сделка была завершена в апреле 2021 года. [3] В соответствии с соглашением о покупке операции UPS Freight LTL будут независимыми, а существующее руководство останется на месте [24] и будут переименованы в «TForce Freight». Операции по загрузке грузовиков будут объединены в существующую группу по загрузке грузовиков TFI, в которую входит CFI из Джоплина, штат Миссури . [ 25]