stringtranslate.com

TRIP Linhas Aéreas

TRIP Linhas Aéreas S/A (ранее Transporte Aéreo Regional do Interior Paulista) — внутренняя региональная авиакомпания, базирующаяся в Белу-Оризонти , штат Минас-Жерайс , Бразилия . [1]

По данным Национального агентства гражданской авиации Бразилии (ANAC), в период с января по декабрь 2012 года доля Trip на внутреннем рынке по количеству пассажиров на километр полета составляла 4,47%. [2]

История

ATR 42-320 компании TRIP Linhas Aéreas

Авиакомпания была основана в 1998 году с двумя самолетами Embraer EMB 120 Brasilias и полностью принадлежала Caprioli Group до ноября 2006 года, когда Águia Branca Group (семья Кьеппе) выкупила 49% ее капитала.

25 января 2007 года компания TRIP Linhas Aéreas разместила заказ на семь новых самолетов ATR 72-500 с возможностью установки еще пяти двухтурбинных двигателей; эта сделка является ее первым новым заказом на самолеты ATR и первым заказом на самолеты ATR 72-500 в Бразилии. Самолет с двигателем Pratt & Whitney Canada PW127 будет рассчитан на 68 мест. С учетом этого роста компания ожидает, что к 2010 году штат ее сотрудников превысит 500 человек. По состоянию на январь 2007 года штат компании насчитывает 500 человек. [ необходима цитата ]

13 ноября 2007 года компании TRIP Linhas Aéreas и Total Linhas Aéreas договорились о слиянии, сделка была завершена в мае 2008 года. Бренд Trip занимается пассажирскими перевозками, тогда как Total — чартерными и грузовыми перевозками.

4 сентября 2008 года было объявлено, что авиакомпания SkyWest Airlines согласилась приобрести до 20% акций TRIP Linhas Aéreas. Покупка была осуществлена ​​в 3 этапа и была завершена к 2010 году. [3] В начале мая 2012 года TRIP выкупила акции обратно. [4]

20 августа 2010 года, с банкротством Flex Linhas Aéreas , Trip взяла на себя ее услуги, предоставляемые Aerodrome Flight Information Service (AFIS), Meteorology Service (MET) и Airport Information Service (AIS) в нескольких аэропортах Бразилии через Flex Communication Center (FCC). FCC обслуживает, среди прочего: TAM Airlines , VRG Linhas Aéreas (оператор брендов Gol и Varig) , VarigLog , Avianca Brasil , NHT Linhas Aéreas и Embraer . [5] [6]

Embraer 175 авиакомпании TRIP Linhas Aéreas в региональном аэропорту Маринга

Для оптимизации использования своих самолетов TRIP объявила 27 июля 2011 года о создании TRIP Cargo, грузового подразделения TRIP Linhas Aéreas. В первый момент TRIP Cargo будет использовать только грузовой отсек своих самолетов, выполняющих регулярные пассажирские рейсы. Однако, как только спрос оправдается, TRIP Cargo начнет использовать ATR-72 для чисто грузовых рейсов в ночное время, когда не выполняет пассажирские рейсы. Переоборудование самолета может быть выполнено за 15 минут. [7]

9 сентября 2011 года компания TRIP Linhas Aéreas разместила заказ на 18 новых самолетов ATR 72-600 с возможностью приобретения еще 22 самолетов. Девять из 18 самолетов будут приобретены напрямую у ATR , а остальные будут взяты в лизинг у Air Lease Corporation и GE Capital Aviation Services . С вводом в эксплуатацию 18 самолетов ATR 72-600 компания TRIP Linhas Aéreas станет крупнейшим оператором ATR в мире с парком из 51 самолета ATR. Новый самолет будет рассчитан на 68 пассажиров. [8]

30 марта 2011 года авиакомпания TAM Airlines подписала письмо о намерениях приобрести до 31% акций TRIP Linhas Aéreas. Обе авиакомпании поддерживают код-шеринговые соглашения с 2004 года. [9] Однако окончательное решение было отложено, [10] и, наконец, в феврале 2012 года соглашение о покупке не было возобновлено. Код-шеринговые операции закончились 28 марта 2013 года. [11]

Два Embraer 175 и ATR 42 авиакомпании TRIP Linhas Aéreas в аэропорту Сантос-Дюмон , Рио-де-Жанейро .

28 мая 2012 года было объявлено, что Azul Brazilian Airlines приобрела TRIP, создав холдинг Azul Trip. В течение 2012 года бренды будут сосуществовать, работая в интегрированной форме, но в конечном итоге, после одобрения правительства, они сольются, сохранив название Azul. [4] [12] [13]

В пресс-релизе от 7 сентября 2012 года ( День независимости Бразилии ) Azul и Trip официально объявили о некоторых видимых характеристиках слияния: [14]

Azul и Trip начали комплексные операции по код-шерингу 2 декабря 2012 года [15] , и теперь все рейсы имеют только код IATA Azul. Однако уже 1 октября 2012 года Trip начал выполнять рейсы от имени Azul. 6 марта 2013 года бразильские власти дали окончательное одобрение на слияние с несколькими ограничениями, связанными с код-шерингом с TAM Airlines и использованием слотов в аэропорту Рио-де-Жанейро-Сантос-Дюмон . [16] 6 мая 2014 года процесс слияния был завершен окончательным одобрением бразильских властей. В тот день бренд TRIP прекратил свое существование. [17]

Направления

Флот

По состоянию на декабрь 2012 года флот Trip Linhas Aéreas включал следующие самолеты: [18]

Программа лояльности к авиакомпаниям

Tudo Azul — это программа для часто летающих пассажиров Trips . Она основана на потраченных суммах, а не на пролетных милях. Участники зарабатывают 5% от стоимости билета на своих счетах, которые позже могут быть использованы в качестве скидки на билеты. Она также действительна для рейсов Azul Brazilian Airlines .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS "TRIP". Архивировано 21 июля 2010 г. в Wayback Machine ." ПУТЕШЕСТВИЕ Линхас Аэреас. Проверено 5 июля 2010 г. "TRIP LINHAS AÉREAS, sociedade com sede na Av. Brasil, n.1394, Jardim Guanabara, no Municipio de Campinas, Estado de São Paulo..."
  2. ^ "Dados Comparativos Avançados" (на португальском языке). Национальное агентство гражданской авиации (ANAC) . Проверено 21 января 2013 г.
  3. Оссе, Хосе Серджио (4 сентября 2008 г.). «Участие в поездке для SkyWest для поддержания жизни» (на португальском языке). О Глобо . Проверено 22 октября 2010 г.
  4. ^ ab «Tire suas duvidas sobre a fusão entre Azul e Trip» (на португальском языке). Панротас. 28 мая 2012 года . Проверено 28 мая 2012 г.
  5. Веб-сайт Flex Communication Center (FCC) Архивировано 17.03.2009 на Wayback Machine
  6. Нимейер, Фелипе (20 августа 2010 г.). «Falência da Flex, Rio Sul e Nordeste: Trip deve assumir» (на португальском языке). Панротас . Проверено 20 августа 2010 г.
  7. Комацу, Альберто (28 июля 2011 г.). «TRIP cria divisão de carga para ampliar presença em mercado de R$1,6 bi» (на португальском языке). Доблесть онлайн . Проверено 2 августа 2011 г.
  8. ^ http://www.flightglobal.com/articles/2011/09/08/361786/trip-to-acquire-18-atr-72-600s.html [ мертвая ссылка ]
  9. Вестфален, Ана Луиза (30 марта 2011 г.). «TAM negocia com TRIP и может обеспечить участие 31% в регионе» (на португальском языке). Доблесть онлайн. Архивировано из оригинала 17 сентября 2012 года . Проверено 18 апреля 2011 г.
  10. Комацу, Альберто (21 ноября 2011 г.). «TAM reforça gestão do mercado interno» (на португальском языке). Экономическая доблесть . Проверено 13 декабря 2011 г.
  11. ^ «TAM cancela acordo de compartilhamento com a Trip» (на португальском языке). О Стадо-де-Сан-Паулу. 2 апреля 2013 года . Проверено 3 апреля 2013 г.
  12. ^ "Azul e Trip anunciam fusão" (на португальском языке). Folha.com. 28 мая 2012 года . Проверено 28 мая 2012 г.
  13. Рейгада, Мария Изабель (31 августа 2012 г.). «Caprioli anuncia fim da marca trip na fusão com Azul» (на португальском языке). Панротас . Проверено 31 августа 2012 г.
  14. ^ "Azul e Trip объявляет о новой марке" (на португальском языке). Азул Линхас Аэреас. 7 сентября 2012 года . Проверено 7 сентября 2012 г.
  15. ^ "Acordo de codeshare entre Azul e Trip leva cliente a 100 Destinos" (на португальском языке). Бразилиа. 20 сентября 2012 года . Проверено 21 сентября 2012 г.
  16. Тейшейра Алвес, Данило (6 марта 2013 г.). «Cade approva fusão da Azul e Trip com condições» (на португальском языке). Панротас . Проверено 7 марта 2013 г.
  17. ^ «Воссоединение реализовано 6 мая 2014 г.» (PDF) (на португальском языке). АНАК. 6 мая 2014 года . Проверено 28 июня 2014 г.
  18. ^ "Frota atual das empresas brasileiras" (на португальском языке). Аэромузей. 31 декабря 2011. Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Проверено 2 января 2012 г.

Внешние ссылки