TRIP Linhas Aéreas S/A (ранее Transporte Aéreo Regional do Interior Paulista) — внутренняя региональная авиакомпания, базирующаяся в Белу-Оризонти , штат Минас-Жерайс , Бразилия . [1]
По данным Национального агентства гражданской авиации Бразилии (ANAC), в период с января по декабрь 2012 года доля Trip на внутреннем рынке по количеству пассажиров на километр полета составляла 4,47%. [2]
Авиакомпания была основана в 1998 году с двумя самолетами Embraer EMB 120 Brasilias и полностью принадлежала Caprioli Group до ноября 2006 года, когда Águia Branca Group (семья Кьеппе) выкупила 49% ее капитала.
25 января 2007 года компания TRIP Linhas Aéreas разместила заказ на семь новых самолетов ATR 72-500 с возможностью установки еще пяти двухтурбинных двигателей; эта сделка является ее первым новым заказом на самолеты ATR и первым заказом на самолеты ATR 72-500 в Бразилии. Самолет с двигателем Pratt & Whitney Canada PW127 будет рассчитан на 68 мест. С учетом этого роста компания ожидает, что к 2010 году штат ее сотрудников превысит 500 человек. По состоянию на январь 2007 года штат компании насчитывает 500 человек. [ необходима цитата ]
13 ноября 2007 года компании TRIP Linhas Aéreas и Total Linhas Aéreas договорились о слиянии, сделка была завершена в мае 2008 года. Бренд Trip занимается пассажирскими перевозками, тогда как Total — чартерными и грузовыми перевозками.
4 сентября 2008 года было объявлено, что авиакомпания SkyWest Airlines согласилась приобрести до 20% акций TRIP Linhas Aéreas. Покупка была осуществлена в 3 этапа и была завершена к 2010 году. [3] В начале мая 2012 года TRIP выкупила акции обратно. [4]
20 августа 2010 года, с банкротством Flex Linhas Aéreas , Trip взяла на себя ее услуги, предоставляемые Aerodrome Flight Information Service (AFIS), Meteorology Service (MET) и Airport Information Service (AIS) в нескольких аэропортах Бразилии через Flex Communication Center (FCC). FCC обслуживает, среди прочего: TAM Airlines , VRG Linhas Aéreas (оператор брендов Gol и Varig) , VarigLog , Avianca Brasil , NHT Linhas Aéreas и Embraer . [5] [6]
Для оптимизации использования своих самолетов TRIP объявила 27 июля 2011 года о создании TRIP Cargo, грузового подразделения TRIP Linhas Aéreas. В первый момент TRIP Cargo будет использовать только грузовой отсек своих самолетов, выполняющих регулярные пассажирские рейсы. Однако, как только спрос оправдается, TRIP Cargo начнет использовать ATR-72 для чисто грузовых рейсов в ночное время, когда не выполняет пассажирские рейсы. Переоборудование самолета может быть выполнено за 15 минут. [7]
9 сентября 2011 года компания TRIP Linhas Aéreas разместила заказ на 18 новых самолетов ATR 72-600 с возможностью приобретения еще 22 самолетов. Девять из 18 самолетов будут приобретены напрямую у ATR , а остальные будут взяты в лизинг у Air Lease Corporation и GE Capital Aviation Services . С вводом в эксплуатацию 18 самолетов ATR 72-600 компания TRIP Linhas Aéreas станет крупнейшим оператором ATR в мире с парком из 51 самолета ATR. Новый самолет будет рассчитан на 68 пассажиров. [8]
30 марта 2011 года авиакомпания TAM Airlines подписала письмо о намерениях приобрести до 31% акций TRIP Linhas Aéreas. Обе авиакомпании поддерживают код-шеринговые соглашения с 2004 года. [9] Однако окончательное решение было отложено, [10] и, наконец, в феврале 2012 года соглашение о покупке не было возобновлено. Код-шеринговые операции закончились 28 марта 2013 года. [11]
28 мая 2012 года было объявлено, что Azul Brazilian Airlines приобрела TRIP, создав холдинг Azul Trip. В течение 2012 года бренды будут сосуществовать, работая в интегрированной форме, но в конечном итоге, после одобрения правительства, они сольются, сохранив название Azul. [4] [12] [13]
В пресс-релизе от 7 сентября 2012 года ( День независимости Бразилии ) Azul и Trip официально объявили о некоторых видимых характеристиках слияния: [14]
Azul и Trip начали комплексные операции по код-шерингу 2 декабря 2012 года [15] , и теперь все рейсы имеют только код IATA Azul. Однако уже 1 октября 2012 года Trip начал выполнять рейсы от имени Azul. 6 марта 2013 года бразильские власти дали окончательное одобрение на слияние с несколькими ограничениями, связанными с код-шерингом с TAM Airlines и использованием слотов в аэропорту Рио-де-Жанейро-Сантос-Дюмон . [16] 6 мая 2014 года процесс слияния был завершен окончательным одобрением бразильских властей. В тот день бренд TRIP прекратил свое существование. [17]
По состоянию на декабрь 2012 года флот Trip Linhas Aéreas включал следующие самолеты: [18]
Tudo Azul — это программа для часто летающих пассажиров Trips . Она основана на потраченных суммах, а не на пролетных милях. Участники зарабатывают 5% от стоимости билета на своих счетах, которые позже могут быть использованы в качестве скидки на билеты. Она также действительна для рейсов Azul Brazilian Airlines .