Паровозы класса O4 железной дороги Тафф-Вейл представляли собой класс паровозов-цистерн грузоподъемностью 0-6-2T , разработанных Томом Харри Ричесом и представленных на железной дороге Тафф-Вейл в 1907 году. С 1924 года они были переоборудованы в конические котлы и пароперегреватели компанией Great Western Railway (GWR).
Первый локомотив, выведенный из депо Трехерберта , был 402 в апреле 1948 года . Последние три локомотива, 290, 317 и 321, были выведены из депо Кардифф Ист Док в июле 1955 года. Ни один из них не сохранился.
Локомотивы были построены несколькими партиями на заводах Vulcan Foundry , Manning Wardle и Beyer, Peacock and Company . Их номера GWR находились в диапазоне 200-420, но они не были последовательными и смешивались с другими классами.