TW 2000 — автомобиль Stadtbahn , работающий на сети Hanover Stadtbahn в Ганновере , Германия .
После победы на выставке Expo 2000 в 1990 году город Ганновер столкнулся с необходимостью значительно улучшить свою транспортную систему. Поэтому система автобанов была доведена до более высоких стандартов, были заказаны новые автобусы (StadtBus) и было решено купить новые легкорельсовые транспортные средства для Ганноверской городской железной дороги . Хотя девятая серия TW 6000 , автомобиля Stadtbahn, выпускавшегося с 1974 по 1993 год, технически могла быть произведена, ганноверский оператор общественного транспорта üstra решил построить новый автомобиль с нуля, используя современные технологии, без необходимости чтобы сделать автомобиль совместимым с устаревшей конструкцией TW 6000.
Автомобиль был разработан Гербертом Линдингером совместно с британским дизайнером Джаспером Моррисоном и производился с 1997 по 2000 год компанией Linke-Hofmann-Busch в Зальцгиттере (ныне часть Alstom ).
Первый поставленный автомобиль был 2002 года выпуска, который был доставлен в депо Дёрен 12 апреля 1997 года. 2001 год, первый из серии, был доставлен на следующий день на выставочный комплекс Ганновера , чтобы служить витриной на Hannover Messe . Официальная презентация широкой публике состоялась 27 апреля 1997 года в депо Дёрен, в официальную эксплуатацию на 8-м маршруте машины поступили к 1 сентября 1997 года.
Примечательной особенностью является система из нескольких пар мониторов, монтируемых под потолком. Левый монитор отображает следующие четыре остановки, а правый отображает новости и рекламу.
Были построены две версии: TW 2000 с двумя кабинами с каждой стороны и TW 2500 с одной кабиной и открытым проходом в задней части, предназначенный для работы с еще одним агрегатом 2500.
В повседневном использовании можно встретить следующие конфигурации:
Обратите внимание, что некоторые упоры высокой платформы слишком коротки для последних четырех конфигураций, поэтому первая и последняя дверь остаются закрытыми .