Yamaha TZR125 — двухтактный спортивный мотоцикл объемом 125 куб. см (7,6 куб. дюймов), предназначенный для рынков Европы и Юго-Восточной Азии, использующий YPVS . TZR125 выпускался с 1987 года и охватывал два поколения до конца 1990-х годов, каждое из которых имело ряд вариантов и подвариантов.
Yamaha TZR125 можно увидеть в фильме Вонга Кар-Вая «Падшие ангелы» , где на нем ездит актер и певец Такеши Канеширо .
Yamaha представила модель TZR125 в 1987 году, а ее производство было прекращено в 1992 году. Ее можно узнать по одной квадратной фаре в передней части обтекателя, клипонам, расположенным на верхней части траверсы , одинарному седелю и традиционным вилкам.
Более поздние модели TZR можно отличить по трехспицевым легкосплавным дискам и заднему дисковому тормозу .
Первое поколение имеет ряд модификаций: 2RH; 2RJ; 2RK; 2RL; 2RM; 2RN; 2TU; 2UT; 2VR; 3FN; 3PA; 3PB; 3PC; 3PD; 3PE; 3SY; 3TY.
Первое поколение TZR 4dl 1 (R)
В 1991 году Yamaha представила серию R мотоциклов TZR125, которые имеют очень мало общего с предыдущим поколением. Известны как 4dl series 1. Их можно узнать по отдельным сиденьям водителя и пассажира , а также по квадратному заднему обтекателю с отсеком для хранения под сиденьем, доступ к которому осуществляется через откидную крышку сзади, перевернутые вилки, ковши по бокам обтекателей. их легко отличить от серии 2.
Он был собран Belgarda в Италии из импортных японских деталей и использовал итальянские компоненты. Тормозная система и обода Brembo , перевернутые вилки Paioli и картер производства Moto Minarelli . 4DL можно идентифицировать по коду 3MB00, выбитому на блоке цилиндров, и 4DL в начале серийных номеров на картере и раме. 4DL выпускался в двух версиях. Серия 1 закончилась в 1992 или 1993 году. С 1993 года появился TZR 125 (RR) (серия 2), который представляет собой совершенно другой мотоцикл с измененным двигателем. Некоторые различия между серией 1 (R) и серией 2 (RR) следующие:
другие компоненты зубчатой передачи и коробки передач, цилиндр и головка цилиндра, CDI, сервопривод, обтекатели, рама (укрепленная вырезами возле сиденья), выхлопная система (длинный стингер), воздушный короб, доступ к багажному отделению изменен на новый обтекатель, нет бокового света над фарой. и новые схемы окраски, легко отличимые от серии 1. он также использует карбюратор меньшего размера
Belgarda также выпустила ограниченное количество TZR125R SP, которые имеют различные маятники и повышенные номинальные мощности. SP также имеет следующие отличия по сравнению с (R) и также (RR) другой сервоцилиндр cdi с дополнительными портами, как говорят, это машина мощностью 33 л.с.
Модель 4DL (серия 1) имеет ту же раму, что и некоторые версии Yamaha TZR250 , а также использовалась для Yamaha SZR660 Belgarda, в которой установлен двигатель XT660 . При этом на заводе были изготовлены различные крепления двигателя.
TZR125R SP основан на 4DL Series 1, но узнаваем по черной раме Deltabox (также была сделана с полированной рамой), регулируемым вилкам и серийному коду на раме. Цилиндры SP имеют префикс 4DL-00, не такой как (R) или (RR), это совершенно другой цилиндр с точки зрения портирования и, следовательно, кривой и управления. На самом деле у него больше портов. Что, в свою очередь, диктует необходимость собственного CDI и всего остального, изготовленного на заказ под него. Никто точно не знает, сколько было выпущено версий SP, но, по слухам, их было от 500 до 900. Серия 1 4dl — редкий байк в 2020 году, но версия SP еще более редка. За эти годы было куплено и продано множество поддельных SP, а также велосипедов и компонентов в стиле SP, и многие из прекрасных рам серии 1 4dl были покрыты черной аэрозольной краской в попытке сделать их похожими на SP. это одни и те же рамки, и не все рамки SP были черными.
На швейцарском рынке 4DL известны как 4HE.
Как и в предыдущем поколении, Yamaha предлагает ряд модификаций: 4BN; 4CL; 4DL; 4FL; 4GM; 4HE; 4HW; 4HX; 4JB.
[1]