USS Tanager (AM-5) — тральщик класса «Чибис » , приобретенный ВМС США для обезвреживания мин из минных полей, заложенных в воде, чтобы не допустить прохождения кораблей.
Танагер был назван ВМС США в честь танагера , одной из многочисленных американских воробьиных птиц.
Танагер (Сапёр № 5) был заложен 28 сентября 1917 года в Нью-Йорке судостроительной компанией Статен-Айленда ; спущен на воду 2 марта 1918 г.; спонсируется г-жой Г. Х. Бейтс; и вступил в строй 28 июня 1918 г.
После работы в Бостоне, штат Массачусетс, в конце лета 1918 года, «Танагер » в компании с «Вестерн Кинг» вылетел из Нью-Лондона, штат Коннектикут , 26 сентября 1918 года, направляясь на Азорские острова . Впоследствии тральщик всю осень действовал из Пунта-Делгада , выполняя обязанности местного эскорта вместе с отрядом Азорских островов, а затем двинулся в сторону Португалии и достиг Лиссабона на следующий день после Рождества 1918 года. Позже во время своего путешествия по европейским водам он доставил ящик с сывороткой в «Грузия» (линкор №15), пытавшийся бороться со вспышкой гриппа .
Весной Танагер был направлен в отряд тральщиков, созданный для расчистки минного заграждения в Северном море между берегами Шотландии и Норвегии, и прибыл в Киркуолл , Шотландия, 7 мая 1919 года. Первая война, направленная на предотвращение вылазок немецкого флота открытого моря и набегов немецких подводных лодок , теперь предотвратила возобновление коммерческого судоходства, которое до войны пересекало Северное море .
Во время зачистки Группы 9, третьей операции, проведенной минными отрядами, Танагер получил повреждения из-за плохой погоды и был вынужден отправиться в Киркуолл на неделю для ремонта. Помимо опасностей, исходящих от штормового Северного моря, мины представляли собой особую опасность.
В конце июня 1919 года, прочесывая Группу 10, Танагер подорвала мину в одном из своих «воздушных змеев»; и он взорвался недалеко от борта, вынудив корабль хромать до Киркуолла для ремонта. Серьезность ее повреждений потребовала пребывания в доке Адмиралтейства в Чатеме .
К концу лета заграждение было зачищено. В компании с другими судами своей эскадры «Танагер» отплыл в Соединенные Штаты 1 октября 1919 года и – после остановки в Бресте , Франция; Лиссабон ; и Гамильтон, Бермудские острова - прибыл в Нью-Йорк 19 ноября 1919 года. Часть пути из Лиссабона в Гамильтон он буксировал охотник за подводными лодками SC-272.
После завершения капитального ремонта в Чарльстоне, Южная Каролина , в декабре 1919 года «Танагер» был передан в состав Тихоокеанского флота США. 17 июля 1920 года он был реклассифицирован в АМ-5.
Тральщик направлялся к Гавайским островам и работал в Перл-Харборе с 1920 по 1941 год. Его услуги для флота включали буксировку целей, участие в учениях по постановке мин и тралению, а также транспортировку людей и почты. Кроме того, она приняла участие в Танагерских экспедициях на острова Некер и Нихоа в Гавайской цепи и некоторое время работала на острове Уэйк летом 1923 года во время орнитологического исследования. В августе 1925 года она служила на станции охраны самолетов при неудачном перелете летающих лодок ПН с западного побережья США на Гавайи.
Ее обычные обязанности в Перл-Харборе дважды прерывались. В начале 1928 года она была назначена на станцию в Паго-Паго , Самоа; а в конце марта она безуспешно попыталась освободить SS Steelmaker, стоявший на мели на острове Митчелл . В 1930 году «Танагер» какое-то время работал между островом Мэр, Калифорния, и Сан-Диего, буксируя и помогая в подготовке многих списанных четырехтрубных эсминцев с плоской палубой к бездействующей стоянке на базе эсминцев в последнем месте.
В начале 1941 года Танагер подверглась капитальному ремонту, изменившему ее силуэт . Ее тяжелая фок-мачта и гик были сняты; Вокруг ее орудий и верхнего мостика была установлена противоосколочная защита; а в корме была установлена гусеница для глубинной бомбы . Оснащенный таким образом, он потерял лишний вес надстройки и имел лучшую зону обстрела для своей зенитной батареи. Приписанный к 9-й минной дивизии Азиатского флота , «Танагер» отплыл из Перл-Харбора 11 мая 1941 года, направляясь на Азиатскую станцию . Майнкрафт проследовал через Гуам на Филиппины . По пути она охраняла два самолета PBY , вылетевшие в качестве подкрепления для сил воздушного патрулирования адмирала Томаса К. Харта .
Зайдя на Гуам с 29 по 30 мая 1941 года, Танагер прибыла в Манилу 5 июня 1941 года. Она почти сразу же начала местные операции и в течение следующих нескольких месяцев патрулировала минные поля Коррегидора ; буксируемые мишени для учений эсминцев и подводных лодок ; и выполнял обязанности по тралению и постановке мин . С октября по декабрь 1941 года «Танагер» участвовал в прокладке противолодочной сети через залив Маривелес , Батаан — сложную операцию, выполненную, несмотря на то, что на Филиппинах не было специализированных судов для постановки сетей .
7 декабря 1941 года японские самолеты нанесли удар по Перл-Харбору и ввергли Соединенные Штаты в войну на Тихом океане . На следующий день японские самолеты уничтожили Дальневосточные ВВС генерала Дугласа Макартура на филиппинских полях и 10-го числа нанесли удар по военно-морской верфи Кавите . Танагер находился рядом с пристанью Машины, когда прибыли бомбардировщики высокого уровня. В ходе атаки тральщику удалось покинуть этот район.
Другим повезло меньше. Тральщик « Биттерн» потерпел крушение; подводная лодка «Силион» затонула у пирса ; а эсминцы «Пири» и «Пиллсбери» получили повреждения. Что еще более важно, Кавите был разрушен как оперативная база Азиатского флота .
Когда Кавите был выведен из строя, а Манила была объявлена открытым городом на Рождество 1941 года, американские и филиппинские войска отошли в Батаан и Коррегидор . Танагер доставил оборудование и личный состав коменданта 16-го военно-морского округа контр-адмирала Фрэнсиса В. Роквелла на Коррегидор во время своего вывода; и впоследствии она работала за пределами Коррегидора, выполняя обязанности берегового патрулирования.
В последующие месяцы «Танагер» и ее сокращающееся число однотипных кораблей и бывших речных канонерских лодок Китая вели скрытное, охотничье существование. Танагер служил почти до самого конца. 4 мая 1942 года, в день начала битвы в Коралловом море , тральщик был подбит огнем береговой батареи японских орудий, расположенных на Батаане. Смертельно раненая, она в тот день затонула у Коррегидора.
Танагер была исключена из Директории ВМФ 8 мая 1942 года и получила одну боевую звезду за службу в филиппинской кампании в 1941 и 1942 годах.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.