HMS Tasajera (F125) — десантный корабль Mark I класса «Маракайбо» , танк Королевского флота во время Второй мировой войны. Переоборудованный нефтяной танкер озера Маракайбо .
Tasajera был одним из трех мелкосидящих нефтяных танкеров, построенных компанией Furness Shipbuilding Company из Хавертон-Хилл-он-Тис в 1937 году для работы на озере Маракайбо в Венесуэле . Он был реквизирован Королевским флотом в декабре 1940 года, вместе с его сестринскими судами Misoa и Bachaquero , для переоборудования в танкодесантный корабль. Его нефтяные баки были сняты, чтобы сформировать танковую палубу, а два больших люка и два 50-тонных деррик-крана были установлены для подъема транспортных средств с танковой палубы на верхнюю палубу. Его нос был обрезан под прямым углом, и была установлена тяжелая стальная дверь. Шарнирное расширение вместе с дверью обеспечивало 100-футовый (30-метровый) пандус для разгрузки транспортных средств. Стальной броневой лист был установлен на мостике и рулевой рубке, и корабль был вооружен одной 40-мм пушкой, шестью 20-мм зенитными орудиями, тремя пулеметами Lewis и дымовой минометом. Вмещал до 217 солдат и экипаж из 98 человек. Он мог перевозить восемнадцать 30-тонных танков, или двадцать два 25-тонных танка, или 33 тяжелых грузовика. [1] [2] После завершения переоборудования он был введен в эксплуатацию в августе 1941 года. [2]
Тасаджера покинул Клайд в начале августа 1941 года с большой эскадрой десантных и войсковых кораблей в сопровождении восьми эсминцев и направился в Скапа-Флоу , где к конвою, который должен был захватить Азорские острова , присоединились еще четыре эсминца . Когда операция была отменена, корабли вернулись в Клайд. [3] В январе 1942 года Мисоа базировался во Фритауне , Сьерра-Леоне , на Южно-Атлантической станции . [4]
Затем корабль принял участие в « Операции Факел » — вторжении в Северную Африку. [2] В 04:00 8 ноября 1942 года Тасадера вместе с Мисоа и транспортами для перевозки войск Дурбан Касл и Дербишир прибыли к «Z Beach» в Арзеве , Алжир. К 08:00 он высадил танки М3 Стюарт из «Боевого командования B» 1-й бронетанковой дивизии США , несмотря на то, что попал под огонь близлежащей вражеской батареи. Затем американские войска двинулись вглубь страны, чтобы захватить аэродромы в Ла-Сении и Тафаруи . [5]
17 января 1943 года «Тасахера» двигался со скоростью 9 узлов, покинув Алжир.
В 19:00 она получила удар по правому борту в середине судна воздушной торпедой, проделав отверстие размером 30 x 20 футов. Ее сопроводили в Алжир, куда она прибыла 18 марта. Обследование повреждений в доке №1 Оран Алжир 13 марта выявило повреждения, требующие 3-месячного ремонта. Поэтому после временного ремонта Tasajera отплыла в Великобританию в конце апреля. (Источник корабли без названий, стр. 27 Brain MacDermott)
Матрос Мэтью Ньюлендс из Глазго записал в переписке со своей молодой женой Мэри, что «Тасаджира» была пришвартована в Тиллбери в сентябре 1943 года. (Источник: Мэри Ньюлендс)
Tasajera прибыла в Плимут в начале января 1944 года для ремонта и модернизации в рамках подготовки к высадке в Нормандии . Помимо ремонта и общих работ по техническому обслуживанию, ее передняя одиночная 40-мм пушка была заменена на спаренную версию, и она была перекрашена в камуфляжные цвета. [2]
Тасаджера погрузила танки канадского бронетанкового корпуса в доках Тилбери и отплыла в северную Францию 4 июня 1944 года. Затем вторжение было отложено на 24 часа из-за плохой погоды, поэтому Мисоа осталась в море, наконец прибыв к « Джуно Бич » на рассвете « Дня Д » 6 июня. Она высадила своих людей, танки и оборудование на следующий день, а затем вернулась в Тилбери для второй загрузки, вернувшись на «Джуно», чтобы немедленно высадить их. К сожалению, танк соскользнул с рампы, заблокировав ее и задержав операцию. Отлив отступил и забросил корабль на мель до следующего утра. [2]
Затем «Тасахера» встала на якорь у береговой линии и служила «материнским плавучим средством» для многочисленных торпедных катеров и артиллерийских катеров, курсировавших у берегов, предоставляя жилье, причалы и медицинские услуги.
Получил повреждения 19 июля 1944 года, когда врезался в волнорез у берегов Нормандии.
Позже она также оказывала услуги по ремонту и техническому обслуживанию. К концу октября. [2]