Tatra 815-7 (также известная как Tatra 817 , T817 или Tatra Force ) — тяжёлая армейская логистическая машина чешской компании Tatra , выпускается с 2007 года. T817 в первую очередь предназначена для военных операторов и для специальных ролей в гражданском секторе (при этом Tatra 158 Phoenix является основным универсальным грузовиком компании для гражданского сектора). Грузовик в основном выпускается с вариациями осей 4×4 , 6×6 , 8×8 и 10×10. Также доступны другие варианты шасси до 16x16.
В 2004 году Tatra представила прототип новой линейки грузовиков 817 после презентации 4x4 NATO C-130 Hercules — транспортабельного военного грузовика. Прототип был основан на традиционном хребтовом шасси Tatra с двигателем Cummins с водяным охлаждением и трансмиссией ZF . [2] Несмотря на то, что грузовик разрабатывался как совершенно новая линейка, компания решила официально представить его на рынке под обозначением 815-7 как новую версию Tatra 815 , чтобы пройти упрощенный процесс омологации .
Серийное производство Tatra 817 началось в 2007 году. Эта серийная версия отличалась высокой степенью модульности компонентов шасси, двигателей (воздушного охлаждения Tatra или водяного охлаждения Cummins), трансмиссий (механических, полуавтоматических, автоматических) и кабины, которая позволяла легко добавлять компоненты брони в соответствии со стандартом STANAG 4569. Герметичность кабины позволяла использовать фильтрацию избыточного давления.
Первоначально грузовик предназначался для военных, но с 2010 года его стали предлагать и гражданским клиентам, в частности, для специальных целей, таких как тушение пожаров. [2]
Второе поколение T817 было представлено в 2016 году. Его кабина была модернизирована, и была представлена версия с удлиненной четырехдверной кабиной. Шасси было модернизировано и унифицировано с Tatra 158 Phoenix . Помимо стандартной кабины, грузовик теперь предлагался с высоким уровнем защиты бронированных кабин, производимых дочерней компанией Tatra Defence Vehicles. [3]
В мае 2023 года на выставке PYROS было представлено третье поколение T817, на котором публике были представлены две пожарные машины. [3] Эта новая версия предлагает модернизированную кабину в сочетании с измененным положением двигателя. [3] Новая четырехдверная кабина предлагает достаточно места для восьми членов экипажа в трех рядах. [3]
Двигатели Tatra V8 с воздушным охлаждением также были модернизированы, предлагая до 340 кВт выходной мощности. С третьим поколением Tatra повторно представила свой ранее снятый с производства двигатель V12 с воздушным охлаждением, предлагающий до 440 кВт выходной мощности. Третье поколение по-прежнему доступно с линейкой двигателей Cummins с водяным охлаждением. На момент введения разрабатывалась версия с водородным двигателем. [3]
Стандартные грузовики Tatra 817 служат в армии Чешской Республики и словацких вооруженных силах , в то время как шасси 817 со специальными надстройками (например, артиллерийская пушка, ракетная установка, бронированная ремонтно-эвакуационная машина и т. д.) служат также во многих других странах. Он также используется в гражданском секторе, особенно в приложениях, которые особенно выигрывают от низкого центра тяжести грузовика, таких как мобильные краны и пожарные машины . [4]
T817 использует традиционное хребтовое трубчатое шасси Tatra вместо более типичной лестничной рамы грузовика . Шасси разработано в первую очередь для внедорожных применений, что дает ему сравнительное преимущество перед грузовиками, предназначенными в первую очередь для дорог, которые были модифицированы для использования вне дорог. [6]
Таким образом, компания Tatra Czech изготовила шасси T817, которое будет использоваться в качестве основы для других специализированных транспортных средств, производимых в ряде стран.
На шасси Т817 производятся следующие бронетранспортеры и машины с защитой от мин и засад :