US Highway 16 ( US 16 ) — пронумерованная автомагистраль США с востока на запад между Рапид-Сити, Южная Дакота , и Йеллоустонским национальным парком в Вайоминге . Восточная конечная точка шоссе находится на пересечении с Interstate 90 (I-90)/ US 14 , совпадающей с I-190 , в Рапид-Сити. Западная конечная точка — восточный въезд в Йеллоустонский национальный парк, совпадающий с US 14 и US 20. US 16 раньше простиралась до Мичигана , но была усечена в пользу I-90 и I-96 .
US 16 начинается у восточного входа в Йеллоустонский национальный парк , вместе с US 14 и восточным сегментом US 20. Из парка три шоссе идут одновременно до Коди и Грейбулла . В Грейбулле US 14 разделяется на восток, в то время как US 16/US 20 направляется на юг к Басину и Уорленду . В Уорленде US 16 разделяется с US 20 и направляется на восток через перевал Паудер-Ривер по пути в город Буффало . Проехав Буффало, US 16 изгибается на север к поселку Юкросс , снова встречаясь с US 14, прежде чем снова повернуть на юг к Джиллетту . Затем US 16 идет на восток одновременно с I-90 между Джиллеттом и Муркрофтом, прежде чем направиться на юго-восток к городам Аптон и Ньюкасл . Затем шоссе направляется на восток к границе штата Южная Дакота. На большей части штата шоссе представляет собой двухполосную дорогу.
US 16 также известна как Mount Rushmore Road в западной части Южной Дакоты. От границы штата шоссе проходит около пещеры Jewel Cave , третьей по длине пещеры в мире. [2] Шоссе проходит через город Кастер и совпадает с шоссе US 385. К востоку от Хилл-Сити шоссе US 16 разделяется с шоссе US 385. Затем оно становится четырехполосным шоссе, разделенным на две дороги до полумили (0,80 км) в некоторых местах, включая старый город золотоискателей Рокервилл , который полностью находится между двумя дорогами. В Рапид-Сити объездная дорога для грузовиков проходит вдоль бульвара Катрон и дороги Элк-Вейл до съезда 61 на I-90 .
Раздел США 16, посвященный Южной Дакоте, определен в Кодексе законов Южной Дакоты § 31-4-138. [3]
Первоначально US 16 соединяла Детройт с Йеллоустонским национальным парком, включая паромную переправу через озеро Мичиган между Маскегоном, штат Мичиган , и Милуоки, штат Висконсин . В Мичигане этот маршрут использовался задолго до появления автомобилей и был известен белым поселенцам как Гранд-Ривер-роуд, а до обозначения автомагистралей США в 1926 году в 1920-х годах был обозначен как М-16 от Детройта до юга Маскегона. В 1938 году на US 16 каждые 100 футов (30 м) от Детройта до Лансинга были размещены светоотражающие диски , что привело к уменьшению количества ночных дорожно-транспортных происшествий. Позже другие штаты сделали то же самое на своих дорогах.
US 16 первоначально пересекала границу штатов Южная Дакота и Вайоминг к западу от Спирфиша . US Highway 216 ( US 216 ) была введена в эксплуатацию в 1930 году как петля от US 16 на юг между Рапид-Сити и Муркрофтом , пересекая границу штата к западу от Кастера . В 1934 году US 16 была перемещена на трассу US 216, в то время как бывшая US 16 стала частью расширения US 14 .
В Мичигане большая часть US 16 была заменена I-96 , а часть Гранд-Ривер-авеню в Детройте в конечном итоге стала M-5 . US 16 была позже выведена из эксплуатации в Висконсине , Миннесоте и восточной части Южной Дакоты до ее нынешних конечных точек. [4]
Между Рапид-Сити и Декстером, Миннесота , она была вытеснена I-90. В округе Фэрибо, Миннесота , шоссе получило другой номер, поскольку уже существовало окружное шоссе с номером 16. Жители округа продолжали называть дорогу «16» или «старой 16», и в конечном итоге округ перенумеровал ее в окружную дорогу 16 (CR 16). От западной границы округа с округом Мартин, US 16 продолжалась на восток через город Блу-Эрт как часть 1-й улицы и Леланд-Парквэй, пока не соединялась с US 169 / Гроув-стрит. В полумиле (0,80 км) к югу от этой точки на пересечении улиц Гроув и 7-й, CR 16 следовала по 7-й улице и продолжала идти на восток до границы округа Фриборн . Большая часть участка через округ Фэрибо представляла собой относительно узкое двухполосное шоссе с широкими гравийными обочинами, которое расширялось по крайней мере два раза с тех пор, как US 16 была выведена из эксплуатации. К востоку от Декстера теперь это шоссе штата Миннесота 16 и шоссейная магистраль штата 16 в Висконсине. В Южной Дакоте его заменили различные государственные шоссе (включая шоссе Южной Дакоты 38 , или SD 38, и SD 248 ) и окружные дороги: в целом в Уэст-Ривер старая трасса была полностью передана в ведение округа, в то время как в Ист-Ривер она осталась шоссе, обслуживаемым штатом.
Старая трасса US 16A в Южной Дакоте стала SD 240 .
В Южной Дакоте в 2009 году Департамент транспорта Южной Дакоты обозначил US 16/ US 385 между Кастером и Хилл-Сити , который проходит мимо Мемориала Неистового Коня , который сейчас вырезается в Блэк-Хиллс , как Мемориальное шоссе Неистового Коня. Этот сегмент US 385 также является частью Мемориального шоссе Джорджа Херста .
Пробег обнуляется при пересечении границы штата.
