Станция Tenleytown–AU — станция метрополитена на Красной линии Вашингтонского метрополитена в Вашингтоне , округ Колумбия. Расположена в районе Верхний Северо-Запад , является последней станцией на Красной линии, идущей полностью в пределах округа Колумбия; следующая остановка, Friendship Heights , находится как в пределах округа, так и в штате Мэриленд. Станция обслуживает Американский университет (AU).
Самая южная станция под коридором Wisconsin Avenue NW , станция Tenleytown–AU находится в районе с тем же названием в верхней северо-западной части города. А именно, она находится к северу от Tenley Circle , в честь которого названа эта область, ниже Wisconsin Avenue NW на ее пересечении с Albemarle Street NW. Рядом находится несколько учебных заведений, наиболее примечательными из которых являются: Американский университет (AU, юридическая школа которого находится на кольце, имеет свой главный кампус в миле от станции, хотя и соединен шаттлом); Школа Sidwell Friends (известная тем, что является школой по выбору президентских детей); Средняя школа Jackson-Reed ; средняя школа Georgetown Day School ; и дочерние школы National Cathedral School и St Albans Schools . [2] Кроме того, недалеко от станции расположены парк Fort Reno Park и Вашингтонский национальный собор . [2]
Первоначально станция должна была называться Tenley Circle, но в феврале 1980 года Совет метрополитена официально изменил ее название на Tenleytown. [3] Станция открылась 25 августа 1984 года. [4] [5] Ее открытие совпало с завершением 6,8 миль (10,9 км) железной дороги к северо-западу от станции Van Ness–UDC и открытием станций Bethesda , Friendship Heights , Grosvenor и Medical Center . [4] [5] [6] В мае 1989 года, несмотря на возражения со стороны нескольких общественных групп, Совет метрополитена официально изменил ее название на Tenleytown–AU из-за ее близости к Американскому университету . [7] Стоимость изменения названий на знаках, пилонах и картах по всей системе в размере 63 500 долларов была оплачена правительством округа. [7]
Эта станция использует конструкцию с четырьмя кессонными арками, которая встречается на большинстве подземных станций на западной стороне Красной линии. Это одна из 11 станций, построенных с использованием методов скального туннелирования, расположенных на глубине более 100 футов (30 м) под поверхностью. [8] [9]
Два входа по обе стороны Висконсин-авеню встречаются на верхнем мезонине, сходясь в набор из трех длинных эскалаторов, которые спускаются к пункту оплаты проезда. Лифт, примыкающий к восточному поверхностному входу, спускается прямо на платформу, с единственным турникетом и билетным автоматом для доступа к самой платформе. Отдельные доступные и общие входы являются относительной редкостью в системе метро Вашингтона; только станции Росслин и Такома разделяют эту особенность.