.jpg/1280px-Ennis_September_2017_30_(Texas_Motorplex).jpg)
Texas Motorplex — это гоночный комплекс для дрэг-рейсинга на четверть мили , расположенный в Эннисе , штат Техас , США , в 40 милях (64 км) к югу от центра Далласа . Построенный в 1986 году бывшим водителем Funny Car Билли Мейером, [1] Motorplex был первым «супертреком» Национальной ассоциации хот-родов (NHRA). Он ежегодно в октябре принимает Texas NHRA FallNationals, когда сотни профессиональных и любительских гонщиков соревнуются за призовой фонд более 2 миллионов долларов. Среди прошлых победителей были Джон Форс , Кенни Бернстайн и Тони Шумахер .
Texas Motorplex был первым полностью бетонным стадионом для дрэг-рейсинга, когда-либо построенным. Построенный в 1986 году, Texas Motorplex стал местом многих важных событий дрэг-рейсинга и мировых рекордов. На принадлежащем Билли Мейеру объекте ежегодно с марта по ноябрь проводятся гонки и автомобильные шоу, а также здесь находится Champions Club — объект площадью 11 000 квадратных футов (1 000 м 2 ), который предлагает полностью обслуживаемые мероприятия в течение всего года.
Ноябрь 1985 г.: Билли Мейер подписывает соглашение о проведении мероприятия NHRA в сентябре следующего года, еще до начала строительства объекта.
Январь 1986 г.: Закладка фундамента Texas Motorplex — первого полностью бетонного гоночного комплекса длиной четверть мили, специально созданного для дрэг-рейсинга.
25 сентября 1986 г.: Даррелл Гвинн бежит 5,280, устанавливая рекорд Top Fuel ET и став первым участником национального забега на трассе.
Апрель 1997 г.: Texas Motorplex становится первой трассой, не принадлежащей NHRA, на которой проводятся два национальных мероприятия.
1997: Texas Motorplex открывает Зал славы 4-го дивизиона, став единственной трассой, где есть Зал славы.
1997: Texas Motorplex становится первым объектом, построившим постоянную гостеприимную структуру для приема болельщиков в VIP-атмосфере; изначально он был известен как The Top Eliminator Club, а теперь известен как Champions Club.
9 апреля 1988 года: Эдди Хилл совершает первый забег на четверть мили за четыре секунды — результат 4,990.
19 октября 1997 г.: Кори МакКленатан совершает первый проход на скорости 320 миль в час — время 321,77.
24 октября 1998 г.: Гэри Сцелзи, Джон Форс, Уоррен Джонсон и Ларри Копп лидируют в списке самых быстрых квалификационных участников в истории NHRA.
23 октября 1999 г.: На пути к своему первому чемпионату NHRA гонщик Top Fuel Тони Шумахер одерживает свою первую победу в национальном заезде.
23 октября 1999 г.: Джон Форс завоевал свой девятый титул чемпиона NHRA Funny Car, победив Томми Джонсона-младшего в самой быстрой гонке бок о бок в истории Funny Car.
23 сентября 2004 г.: Texas Motorplex становится первой трассой NHRA в стране, на которой стартовые балконы в башенных ложах оборудованы сиденьями.
26 сентября 2004 г.: Грег Андерсон завоевал свой второй подряд титул NHRA Pro Stock на Texas Motorplex. Андерсон завоевал титул быстрее, чем любой другой гонщик в истории NHRA.
Максимальное топливо: 3,761 секунды по версии JR Todd (сентябрь 2014 г.); 326,71 миль/ч (525,79 км/ч) по версии Doug Kalitta (сентябрь 2014 г.). [2]
Funny Car: 4,039 секунды от Кортни Форс (сентябрь 2014 г.); 314,90 миль/ч (506,78 км/ч) от Кортни Форс (сентябрь 2014 г.). [2]
Pro Stock: 6,550 секунд по версии Аллена Джонсона (сентябрь 2012 г.); 211,99 миль/ч (341,16 км/ч) по версии Аллена Джонсона (сентябрь 2012 г.). [2]
Pro Stock Motorcycle: 6,774 секунды, 202,55 миль/ч. Мэтт Смит, 9 октября 2021 г.
32°19′43″с.ш. 96°43′03″з.д. / 32,3286°с.ш. 96,7174°з.д. / 32,3286; -96,7174