Textron Aviation Inc. — это подразделение авиации общего назначения конгломерата Textron , образованного в марте 2014 года после приобретения Beech Holdings, включавшего предприятия Beechcraft и Hawker Aircraft . Новое подразделение включает принадлежащую Textron компанию Cessna . Textron Aviation продает самолеты под брендами Beechcraft и Cessna. Хотя Textron Aviation больше не продает новые самолеты Hawker, она по-прежнему поддерживает существующий парк самолетов Hawker через свои сервисные центры. [1] [2]
Генеральный директор Cessna Скотт Эрнест был назначен первым генеральным директором Textron Aviation. [1] [2] В октябре 2018 года Рональд Дрейпер сменил Эрнеста и стал вторым генеральным директором. [3]
Textron завершила покупку Beech Holdings в марте 2014 года примерно за 1,4 млрд долларов США наличными. Материнская компания Textron профинансировала покупку акций и погашение долга Beechcraft наличными, а также выпуск старших облигаций на сумму 600 млн долларов США и новый пятилетний заем на сумму 500 млн долларов США. [1] [2]
После завершения покупки 14 марта 2014 года Textron объединила Beechcraft с существующим дочерним предприятием Cessna, чтобы сформировать Textron Aviation, и перевела все производство под новое название компании. Старые компании стали брендами новой компании из-за их исторической значимости и узнаваемости имени. [1] [2]
В январе 2017 года компания объявила о сокращениях в связи с падением продаж бизнес-джетов и турбовинтовых самолетов, а также прибыли компании. Генеральный директор Textron Скотт Доннелли указал, что клиенты ищут уровни цен, которые компания не готова поддерживать. [4]
В первом квартале 2017 года выручка компании снизилась на 121 млн долларов США по сравнению с 2016 годом из-за снижения продаж военных и коммерческих турбовинтовых самолетов. Компания получила прибыль в первом квартале 2017 года в размере 36 млн долларов США, что ниже прибыли в первом квартале 2016 года в размере 73 млн долларов США. [5]
Продажи Cessna 400 были медленными: в 2017 году было продано всего 23 самолета этой модели. В феврале 2018 года компания прекратила производство самолета. [6]
В апреле 2022 года Textron приобрела словенского производителя Pipistrel , чтобы сформировать новое подразделение под названием Textron eAviation для разработки электрических самолетов . [7] [8]
Различные линейки самолетов Textron Aviation, включая одномоторные поршневые и турбовинтовые самолеты и реактивные самолеты Cessna, поршневые и турбовинтовые самолеты Beechcraft, рассматриваются компанией как дополняющие друг друга, а не как конкуренты. Textron Aviation также производит учебный самолет Beechcraft T-6 Texan II и легкий штурмовик AT-6. Компания не производит реактивные самолеты Hawker, но предоставляет для них запасные части. [9]
К 2015 году компании Textron Aviation поставили около 251 000 самолетов, налетавших более 100 миллионов часов, в более чем 170 стран. [10] Компания поставляет детали самолетов и оказывает им инженерную поддержку.