Нефтяное месторождение Thunder Horse — крупное офшорное глубоководное нефтяное месторождение в Мексиканском заливе , примерно в 150 милях (240 км) к юго-востоку от Нового Орлеана, штат Луизиана . Крупные новые нефтяные открытия в нем были объявлены в начале 2019 года.
Месторождение разрабатывается компанией BP plc и ее 25%-ным партнером ExxonMobil [1]. Это крупнейшая морская добывающая платформа в Персидском заливе с производительностью 250 тысяч баррелей в день (40 × 10 3 м 3 /д) нефти и 200 миллионов кубических футов в день (5 700 000 м 3 /д) природного газа . Предполагается, что месторождение содержит более 1 миллиарда баррелей (160 × 10 6 м 3 ) нефти. [2] Фактическая добыча приблизилась к мощности в марте 2009 года, но вскоре после этого начала снижаться. [3]
В январе 2019 года компания BP объявила, что на месторождении обнаружен новый миллиард баррелей нефти. [4]
Скважина Thunder Horse была пробурена в 1999 году на блоке 778 каньона Миссисипи. Она была пробурена на глубину 25 770 футов (7 850 м) с бурового судна Discoverer 534 , в результате чего было обнаружено три нефтяных пласта.
Вторая скважина была пробурена в блоке 822, в 1,5 милях (2,4 км) к юго-востоку от первоначального открытия, достигнув глубины 29 000 футов (8 800 м) в ноябре 2000 года и также обнаружила три основных пласта нефти.
В феврале 2001 года новое месторождение, известное как Thunder Horse North, было пробурено в блоке 776, примерно в 5 милях к северо-западу от первоначального месторождения. Эта скважина достигла 26 000 футов (7 900 м) и снова встретила три интервала нефти. [ необходима цитата ]
На самом деле разработка месторождения была серьезной технологической проблемой из-за глубины находки. Не только расстояния большие, но и на таких глубинах формации, содержащие углеводороды, создают давление более 1200 бар (120 МПа ) и температуру 135 °C (275 °F). До Thunder Horse ни одно месторождение не разрабатывалось на такой глубине.
После длительных задержек, вызванных необходимостью ремонта и замены компонентов подводной системы (после сбоя во время предпусковых проверок), «первая нефть» пришла 14 июня 2008 года. С тех пор Thunder Horse неуклонно наращивала добычу, вводя в эксплуатацию новые скважины. В марте 2009 года Thunder Horse добывала около 250 000 баррелей в день (40 000 м 3 /д) нефтяного эквивалента нефти и природного газа из семи скважин. Планировалось добавить еще две скважины в 2009 году для дальнейшей разработки северной части месторождения. К январю 2010 года данные MMS показали, что общая суточная добыча в 2009 году снизилась с почти 250 000 до 175 000 баррелей в день (39 700 до 27 800 м 3 /д). [5] [6] В мае 2010 года Washington Post отметила, что «на шельфе может быть меньше нефти, чем предполагает администрация [Обамы]», цитируя анализ в The Oil Drum Гленна Мортона, консультанта по проектам по разведке нефти, который заявил, что «Thunder Horse и близко не достигла своего ожидаемого потенциала» в нефти или природном газе, что «подчеркивает тот факт, что глубоководное бурение нефти — сложный процесс, не всегда такой простой или предсказуемый, как предполагалось» [7] К январю 2022 года Thunder Horse снова добывала 200 000 баррелей нефтяного эквивалента в день. [8]
Thunder Horse PDQ — крупнейшая в мире пришвартованная полупогружная нефтедобывающая платформа , расположенная на глубине 1920 метров (6300 футов) в районе каньона Миссисипи, блок 778/822, примерно в 150 милях (240 км) к юго-востоку от Нового Орлеана.
Корпусная секция была построена компанией DSME в Южной Корее и доставлена в Kiewit Offshore Services в Инглсайде, штат Техас, 23 сентября 2004 года на борту судна MV Blue Marlin для завершения строительства. [9] Thunder Horse был завершен на заводе Kiewit Offshore Services в соседнем Инглсайде, штат Техас .
Thunder Horse PDQ была эвакуирована с приближением урагана Деннис в июле 2005 года. После того, как ураган прошел, платформа сильно накренилась . Платформа была спроектирована на 100-летнее событие, и инспекционные группы не обнаружили никаких повреждений корпуса, и вода не попала в утечку через ее корпус. Вместо этого неправильно установленная 6-дюймовая труба позволила воде свободно течь между несколькими балластными цистернами , что создало цепочку событий, в результате которых платформа опрокинулась в воду. [10] [11] Платформа была полностью выпрямлена примерно через неделю после Денниса , что задержало коммерческую добычу, первоначально запланированную на конец 2005 года. [12] Во время ремонта было обнаружено, что подводный коллектор был сильно треснут из-за плохо сваренных труб. Инженер-конструктор буровой установки Гордон Аакер сказал, что треснувший коллектор мог вызвать катастрофический разлив нефти. [13]
Спустя шесть недель платформа подверглась почти прямому удару урагана Катрина , но не пострадала.
Первоначально компания называлась Crazy Horse , но BP изменила название из уважения к потомкам индейского воина с таким же именем . Компания заявила, что действовала после того, как семья воина и духовного лидера племени Лакота заявила им, что использование его имени вне духовного контекста является святотатством. [14]