HMAS Tobruk (D37) — эсминец боевого класса ВМС Австралии (RAN). Эсминец, построенный на верфи острова Какаду , был завершен в 1950 году. Тобрук дважды участвовал в Корейской войне и трижды служил в Дальневосточном стратегическом резерве в конце 1950-х годов. В 1960 году он был поврежден и не подлежал экономичному ремонту однотипным кораблем HMAS Anzac во время артиллерийских учений, что привело к выводу эсминца из эксплуатации в том же году и продаже на металлолом в 1971 году.
Тобрук был эсминцем боевого класса. [1] Корабль имел стандартное водоизмещение 2436 тонн и полное водоизмещение 3400 тонн. [1] Его общая длина составляла 379 футов (116 м) , длина между перпендикулярами - 355 футов (108 м) , ширина - 41 фут (12 м), а осадка - 13 футов 6 дюймов (4,11 м). [1] Силовая установка состояла из 3-барабанных котлов Адмиралтейства , соединенных с турбинами с редуктором Парсонс , которые подавали мощность в 50 000 лошадиных сил (37 000 кВт) на два гребных вала корабля . [1] Несмотря на то, что Tobruk спроектирован с максимальной скоростью 31,5 узла (58,3 км/ч; 36,2 миль в час), во время испытаний на полной мощности он достиг 32,36 узла (59,93 км/ч; 37,24 миль в час). [1] Максимальная дальность полета составляла 1140 морских миль (2110 км; 1310 миль) при скорости 31 узла (57 км/ч; 36 миль в час) или 4420 морских миль (8190 км; 5090 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14). миль в час). [1] Корабельная рота состояла из 19 офицеров и 301 матроса. [1]
.jpg/1280px-HMAS_Tobruk_(9939652988107636).jpg)
Основное вооружение Тобрука состояло из четырех 4,5-дюймовых (114-мм) орудий Mark III , установленных в носовой части двух спаренных башен . [1] Для противовоздушной обороны корабль нес двенадцать 40-мм зенитных орудий «Бофорс»: три спаренные установки в кормовой половине корабля и шесть одиночных установок. [1] Имелись два пятитрубных торпедных аппарата «Пентад». [1] Тобрук также был оснащен противолодочным минометом «Кальмар» . [1]
Корабль был заложен компанией Cockatoo Docks and Engineering Company на своей верфи на острове Какаду, Новый Южный Уэльс, 5 августа 1946 года. [1] Тобрук был спущен на воду 20 декабря 1947 года женой Билла Риордана , министра военно-морского флота . [1] Эсминец был сдан в состав РАН 8 мая 1950 года, но был достроен только 17 мая. [1] Название корабля происходит от осады Тобрука . [1]
После завершения испытаний и отработок «Тобрук» был отправлен на Корейскую войну в августе 1951 года. [1] В период с октября 1951 года по январь 1952 года эсминец совершил шесть патрулей, в основном в качестве эскорта авианосцев или выполняя береговые бомбардировки. [1] Тобрук вернулась в Австралию в феврале 1952 года. [1] В октябре она была частью патруля безопасности вокруг островов Монтебелло во время операции «Ураган» , первого британского испытания ядерного оружия. [1] В июне 1953 года Тобрук вернулся в Корею для второго командования. [1] Хотя в июле 1953 года было подписано соглашение о прекращении огня, Тобрук оставался в этом районе до января 1954 года, а затем вернулся в Австралию для ремонта. [1] За эти действия Тобрук получил боевую награду «Корея 1951–53». [2] [3]
После завершения ремонта «Тобрук» действовал в водах Австралии и Новой Гвинеи до середины 1955 года, когда присоединился к нескольким кораблям РАН в отправке в Юго-Восточную Азию. [1] В 1956 году она была направлена в Дальневосточный стратегический резерв . [1] Дальнейшее развертывание было осуществлено в 1957 году, [1] во время которого Тобрук участвовал в чрезвычайной ситуации в Малайзии ; Позже это было отмечено второй боевой наградой: «Малайя 1957». [1] [2] [3] 26 апреля во время ночных учений звездный снаряд, выпущенный HMS Cockade , попал в один из орудийных отсеков Тобрука , убив одного моряка и серьезно ранив другого. [4] Третье и последнее назначение эсминца в стратегический резерв произошло в 1959 году. [1] После ремонта в начале 1960 года «Тобрук» и несколько других кораблей RAN совершили визиты в порты Нумеа и Новой Гвинеи. [1]
В сентябре 1960 года Тобрук проводил артиллерийские учения вместе с однотипным кораблем HMAS Anzac у залива Джервис . [5] Неисправность в оборудовании направления орудий « Анзака » свела на нет преднамеренное неправильное прицеливание ее орудий на 6°, в результате чего снаряд попал в Тобрук и нанес эсминцу достаточно повреждений, чтобы потребовать длительного ремонта. [5] На Тобруке в заливе Джервис был произведен временный ремонт, прежде чем корабль вернулся в Сидней, где 29 октября 1960 года был переведен в резерв. [1] [6] Двум членам экипажа «Анзака » были предъявлены обвинения в связи с инцидентом. [5]
Ремонт эсминца считался нерентабельным, и он оставался пришвартованным до тех пор, пока корабль не был отмечен для утилизации 14 мая 1971 года. [1] Тобрук был продан на металлолом компании Fujita Salvage Company Limited из Осаки , Япония, 15 февраля 1972 года и покинул Сидней на буксире. 10 апреля 1972 г. [6]
