Top Gear: US Special — это полноценный специальный выпускавтомобильной программы BBC Top Gear , впервые показанный на BBC Two 11 февраля 2007 года в рамках 3-го эпизода 9-го сезона , а также повторенный в отредактированной версии дляканала UKTV Dave . В выпуске ведущие Джереми Кларксон , Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй отправляются в путешествие из Майами в Новый Орлеан на трех подержанных автомобилях, чтобы выяснить, выгоднее ли купить автомобиль, чем арендовать его. В разделе Production Notes на веб-сайте Top Gear создание и производство этого эпизода описывается как «... почти прикончивший нескольких членов команды из-за истощения». [1]
Пытаясь выяснить, дешевле ли купить машину для исследования южной части Соединенных Штатов на 2 недели, чем арендовать ее, Кларксон, Хаммонд и Мэй отправились в Майами и получили по 1000 долларов США, чтобы посмотреть, что они могут купить. В течение нескольких часов они обнаружили, что было очень мало автомобилей, доступных по цене, соответствующей их бюджету, и всем троим пришлось рискнуть и отправиться в те части города, где риск опасности был велик; Хаммонд нашел дилера во время своих поисков, который специализировался на списанных автомобилях правоохранительных органов и правительства, в то время как Кларксон столкнулся с дилером, у которого был как небольшой пистолет, так и винтовка с оптическим прицелом для личной защиты. В конце концов, все трое встретились возле стадиона с автомобилями, которые им удалось найти в рамках бюджета - Кларксон купил Chevrolet Camaro RS 1991 года, который, как он утверждал, имел темное прошлое, поскольку в отделении рядом с запасным колесом была обнаружена загадочно испачканная рубашка; Хаммонд купил пикап Dodge Ram D150 1991 года, который, несмотря на вмятины и свободную заднюю дверь, был в довольно хорошем состоянии; Мэй купил Cadillac Brougham 1989 года , который имел значительный износ и был довольно упругим, как обнаружили Кларксон и Хаммонд, когда они толкали его. Несмотря на первоначальные неисправности, все трое были в восторге от своих покупок и вскоре обнаружили, что им поручено отправиться в Moroso Motorsports Park . По пути каждый рассказал, что у их машины есть и другие проблемы: у Кларксона было радио, которое могло ловить только радиостанцию с проповедью Евангелия, в то время как большинство его циферблатов не работали должным образом; Cadillac Мэя плохо разгонялся и с трудом набирал высокую скорость, но был единственным автомобилем с работающим кондиционером, что он ценил в жару Флориды; у Хаммонда было сломанное и неподключенное радио, в то время как шасси его пикапа, казалось, было погнуто, отклоняясь вправо при ускорении и влево при торможении.
Добравшись до Motorsports Park, трио узнало, что их автомобили будут гоняться по трассе парка и показывать как можно более быстрое время. Все трое узнали, что в этом испытании автомобилями будет управлять американский кузен Стига , которого они прозвали «Большой Стиг» из-за его тучного вида. Camaro Кларксона оказался самым быстрым, показав свое время, в то время как Camaro Мэя, у которого до старта обнаружилась проблема с электрикой, из-за которой его пришлось заводить с помощью внешнего источника, оказался вторым по скорости. Пикап Хаммонда был вялым на трассе и был самым медленным, но быстро обнаружил, что у него плохие тормоза после того, как он сошел с трассы. После испытания трио было поручено проверить, как быстро они смогут разогнаться до 50 миль в час, прежде чем проверить, как быстро их автомобили остановятся с этой скорости, и они обнаружили, что испытание будет проходить на участке дрэг-стрипа гоночной трассы, где внизу была река, полная аллигаторов . Кларксон и Мэй сумели набрать скорость и затормозить до того, как достигли конца полосы, а вот Хаммонду не удалось развить нужную скорость, и он едва избежал столкновения с рекой.
После гоночной трассы трио сообщили, что они отправятся в Новый Орлеан , остановившись на первую ночь в отеле, после чего у Мэя случилась еще одна электрическая неисправность, из-за которой ему пришлось снова завести машину, к большому раздражению других ведущих, в то время как Кларксон купил вентиляторы, чтобы помочь себе и Хаммонду справиться с жарой, хотя Хаммонд обнаружил, что его саботировали в качестве розыгрыша. В конце концов, трио дали 100 долларов наличными, чтобы купить что-нибудь для своей машины, что «сделало бы поездку более комфортной», причем Хаммонд купил гриль, Кларксон купил душ, чтобы заменить сломанный кондиционер, а Мэй купил вешалку для одежды, прежде чем узнать, что они будут ночевать в палатке вторую ночь, и что их ужином будет все, что они смогут найти мертвым на обочине дороги . Перейдя на боковые дороги, они сначала нашли опоссума , которого Мэй случайно переехал, а затем черепаху , которую Кларксон отказался убивать и вместо этого отправился обратно к ближайшему болоту. В конце концов Хаммонд нашел белку, которую он подобрал, и пока готовил лагерь с Мэй и думал, как ее приготовить, Кларксон отправился на еще один поиск, вернувшись с огромной мертвой коровой на крыше своего Camaro, которую Мэй отказался есть. Позже той ночью Кларксон и Хаммонд, чувствуя, что он должен страдать так же, как и они, успешно испортили кондиционер Кадиллака, к большому раздражению Мэй утром.
Перед въездом в Алабаму ведущие остановились в деревне Багдад и получили указание разрисовать автомобили друг друга лозунгами, которые могли привести к тому, что их застрелят местные жители. В то время как Мэй придал пикапу Хаммонда гомосексуальный вид и лозунги, Хаммонд нарисовал « Кантри и вестерн — мусор» на пикапе Кларксона, а Кларксон нарисовал « Хиллари в президенты », « NASCAR отстой» и «Я би » на машине Мэя. Однако вызов пришлось прервать, когда трое остановились на заправке и так сильно оскорбили владельца, что в одном из самых известных моментов Top Gear фургоны съемочной группы были забросаны камнями друзьями владельца, в то время как Мэю пришлось снова завести машину, прежде чем он и Хаммонд смогли присоединиться к Кларксону и съемочной группе, спасаясь от разгневанных местных жителей. Как только группа потеряла их из виду, они поспешно сняли лозунги со своих машин и отступили к границе штата с Миссисипи .
Вернувшись в Новый Орлеан, трио оглянулось на путешествие, которое они совершили на своих автомобилях, и отметило, что все они были приятными в использовании. Приближаясь к конечному пункту назначения, ведущие планировали продать свои автомобили, чтобы посмотреть, сколько денег, потраченных на них, они смогут вернуть, но, увидев ущерб, нанесенный городу ураганом Катрина в предыдущем году, они отказались от этой затеи и вместо этого решили отдать свои автомобили христианской миссии. В то время как Кларксону и Хаммонду это удалось, Мэй не удалось найти того, кто бы их забрал. В студии Мэй был объявлен проигравшим, в то время как Кларксон рассказал, что после того, как съемки последней части фильма были закончены, к группе, представляющей миссию, обратился адвокат и пригрозил подать на них в суд за искажение фактов после того, как выяснилось, что Camaro Кларксона была не модели 1991 года, как было обещано, а модели 1989 года, далее заявив, что им сказали, что иск будет отозван после выплаты компенсации в размере 20 000 долларов США, прежде чем Мэй добавил, что после того, как адвокат увидел их, прибыла группа «крепких» мужчин и сказала им «убираться с их улицы». Кларксон пришел к выводу, что было бы разумно купить, а не арендовать машину, но подвел итог поездки, закончив словами «Не езжайте в Америку!».
В качестве отсылки к стереотипу об американском деревенщине в титрах четверо главных ведущих указаны как Клетус Кларксон, Эрл Хаммонд-младший, Элли Мэй Мэй и Роско П. Стиг, в то время как имя каждого члена команды было заменено словами «Билли Боб».
Американский спецвыпуск был выпущен на DVD как часть первого бокс-сета Great Adventures , который также содержит Polar Special . В выпуске спецвыпуска на DVD вырезано около восьми минут отснятого материала из оригинальной трансляции, включая сегмент с ездой под ливнем, когда дворники Camaro вышли из строя, и кадры из первой сцены, в которой трио покупает автомобили. Некоторые музыкальные фрагменты также были изменены по причинам авторского права.
После трансляции спецвыпуска BBC и британский медиарегулятор Ofcom получили 91 жалобу относительно сцены, где Кларксон привез мертвую корову на крыше своего Camaro. В ответ на критику сцены BBC защитила программу, заявив, что корова умерла несколькими днями ранее и не пострадала и не была ранена ведущим. [2]