Тур де Франс 1991 года — 78-й этап Тур де Франс , проходивший с 6 по 28 июля. Общая дистанция гонки составила 22 этапа общей протяженностью 3914 км (2432 мили). Гонку выиграл Мигель Индурайн , чья команда Банесто также выиграла командный зачет . Зачет по очкам выиграл Джамолидин Абдужапаров , хотя на заключительном этапе он едва не вылетел. В горной классификации выиграл Клаудио Кьяппуччи , а в классификации молодых гонщиков - Альваро Мехиа .
На Туре 1991 года стартовало 22 команды по 9 велосипедистов. [1] Шестнадцать команд прошли квалификацию, войдя в топ-16 рейтинга команд FICP в мае 1991 года . [2] После Джиро д'Италия 1991 года и Дофине Либере организатор Тура предоставил шесть дополнительных подстановочных знаков . [3]
Из 198 велосипедистов, стартовавших в гонке, 38 участвовали в Тур де Франс впервые. [4] Средний возраст гонщиков в гонке составлял 28,30 лет, [5] от 21-летнего Дмитрия Жданова ( Panasonic–Sportlife ) до 36-летнего Жильбера Дюкло-Лассаля ( Z ). [6] У велосипедистов Chateau d'Ax-Gatorade был самый молодой средний возраст, а у гонщиков Моторолы - самый старший. [7]
В гонке приняли участие команды: [1]
Квалифицированные команды
Приглашенные команды
В преддверии Тура 1991 года действующий чемпион Грег ЛеМонд ( Z ) считался фаворитом на четвертую и третью победу подряд. [8] Стивен Бирли из The Guardian написал, что «мучительно трудно найти веские аргументы в пользу того, что калифорнийцу не финишировать первым в Париже». [8] Как стало нормой для ЛеМонда, его результаты в начале сезона были разочаровывающими, поскольку он решил использовать эти гонки в качестве подготовки к Туру, а не пытаться быть конкурентоспособным. Он выбыл из Джиро д'Италия , а затем финишировал 24-м на Тур де Швейцарии , одной из гонок подготовки к Тур де Франс. [9]
Джанни Буньо (Chateau d'Ax-Gatorade) был назван The Guardian «самой большой угрозой» ЛеМонда. [8] Победитель Джиро д'Италия 1990 года , в этом году он финишировал четвертым на Гран-туре Италии . На Тур де Франс 1990 года он финишировал седьмым в общем зачете и выиграл два этапа, в том числе один на горнолыжном курорте Альп-д'Юэз . [9]
Третьим крупным именем, считавшимся фаворитом, был Эрик Брейкинк ( PDM–Concorde–Ultima ), занявший третье место в общем зачете годом ранее. Его сильные способности в индивидуальных гонках на время были засчитаны как преимущество, поскольку он выиграл одну из них на Туре в прошлом году. Однако его склонность испытывать хотя бы один день плохой формы на каждом Туре, в котором он участвовал до сих пор, считалась главной слабостью, которую ему приходилось преодолевать. [8] [9]
В число претендентов также вошел занявший второе место в прошлом году Клаудио Кьяппуччи ( Carrera Jeans-Tassoni ). После своего выдающегося выступления в 1990 году он выиграл однодневную гонку Милан – Сан-Ремо и финишировал вторым на Джиро д'Италия. [8]
Помимо ЛеМонда, в Туре 1991 года стартовали еще три бывших победителя: Педро Дельгадо ( Банесто ), победитель 1988 года , финишировал четвертым в 1990 году, но комментаторы подозревали, что его расцвет уже позади. [9] Лоран Финьон ( Касторама-Роли ), выигравший гонку в 1983 и 1984 годах , как и ЛеМонд, сошел с Джиро д'Италия и провел начало сезона без серьезных результатов. [9] Однако The Guardian описала его как «чрезвычайно здорового и необычайно расслабленного». [8] Стивен Рош ( Тонтон Тапис – Великобритания ), победитель 1987 года , ранее в этом сезоне выиграл Critérium International , но, закончив Тур в 1990 году только 44-м, считалось, что он в основном борется за победы на этапах. [8]
Другими именами, перечисленными в качестве возможных претендентов на общую победу, были Стив Бауэр и Эндрю Хэмпстен из Motorola , Рауль Алькала (PDM-Concorde-Ultima), Герт-Ян Теунисс ( TVM-Sanyo ), Стивен Рукс ( Баклер-Колнаго-Декка ), Чарли Мотте. ( RMO ) и Жан-Франсуа Бернар (Банесто). [9]
Букмекерская контора Уильям Хилл перечислила ЛеМонда с коэффициентом 2–1, за ним следуют Буньо с коэффициентом 7–2, Брейкинк и Кьяппуччи с коэффициентом 6–1 и Дельгадо с коэффициентом 10–1. [8]
Олаф Людвиг ( Panasonic – Sportlife ), который годом ранее выиграл классификацию по очкам , снова считался фаворитом перед Туром 1991 года. [9]
Самая высокая точка в гонке составила 2115 м (6939 футов) на вершине перевала Коль-дю-Турмале на этапе 13. [10] [11]
Пролог выиграл специалист Тьерри Мари , который также выиграл пролог в предыдущей гонке. ЛеМонд финишировал третьим с лучшим временем. [17] На первом этапе сбежала группа из одиннадцати велосипедистов, в том числе несколько велосипедистов, стремящихся к общей победе: ЛеМонд, Брейкинк, Рольф Сёренсен и Келли. Мари не оказалось в этой группе, и благодаря временным бонусам ЛеМонд стал лидером гонки. Позже в тот же день была проведена командная гонка на время (этап 2), которую выиграла команда Сёренсена, и Сёренсен стал новым лидером генеральной классификации. [17]
Соренсен удерживал лидерство в течение нескольких этапов, но на пятом этапе он упал (врезался в островок безопасности) [18] и сломал ключицу . Ему удалось завершить этап, но не удалось начать следующий этап, поэтому шестой этап начался без желтой майки . [19] На этом шестом этапе Тьерри Мари сбежал в начале этапа и достиг финиша в одиночку, пробежав в одиночку 234 километра (145 миль), что стало третьим по длине послевоенным одиночным побегом на Тур де Франс. Его отрыв от остальных был достаточно велик, чтобы вернуть его на первое место в генеральной классификации. [17] Гонку на время на восьмом этапе выиграл Мигель Индурайн , а ЛеМонд занял второе место, отставая всего на восемь секунд. Этого было достаточно, чтобы ЛеМонд стал новым лидером, а Брейкинк оказался на втором месте. [17] На девятом этапе первый бразилец Мауро Рибейро выиграл этап Тур де Франс. [18]
Перед десятым этапом два велосипедиста ДПМ сдались. На этом этапе еще двое сдались, а один пришел поздно. Команда сообщила, что оставшиеся четыре велосипедиста (включая Брейкинка, Келли и Алькалу, вошедших в первую десятку генеральной классификации) также заболели, и на следующее утро вся команда сошла с дистанции. Ходили слухи, что допинговая программа пошла не так, как надо, но официальных наказаний не последовало. [17] После одиннадцатого этапа был день отдыха, во время которого велосипедисты были перевезены из Нанта в По на самолете. Урс Циммерманн боялся летать, поэтому отказался летать на самолете. Затем присяжные дисквалифицировали его, но после протеста других велосипедистов ему разрешили использовать другие средства передвижения. [20]
Тур вошел в Пиренеи на двенадцатом этапе. Группа сбежала с несколькими сильными аутсайдерами: Люком Лебланом , Шарли Мотте и Паскалем Ришаром . ЛеМонд не смог организовать погоню, поэтому группа оставалась в стороне до финиша. Мотте выиграл этап, а Леблан стал новым лидером в генеральной классификации, а ЛеМонд теперь занимает второе место. [17]
Тринадцатый этап включал в себя даже больше подъемов, чем двенадцатый. ЛеМонд сбежал на дне Турмале , но Индурайн преследовал его и добрался до него, взяв с собой других велосипедистов. На вершине Турмале ЛеМонд не смог последовать за ним и потерял связь с остальными. После вершины ЛеМонд смог вернуться на спуск, но Индурайн тем временем сбежал. ЛеМонд попытался вернуться в Индурайн, но не смог этого сделать. Когда они достигли начала подъема на Коль д'Аспин , ЛеМонд был в пределах видимости Индурейна, но на подъеме Индурейн увеличил расстояние.
Клаудио Кьяппуччи убежал от группы преследователей и приближался к Индурайну. Услышав это, Индурайн стал ждать Кьяппуччи; затем они работали вместе, чтобы сбежать от ЛеМонда. Кьяппуччи и Индурайн оставались в стороне до финиша; Кьяппуччи выиграл этап, а Индурайн стал новым лидером. ЛеМонд финишировал на девятом месте, проиграв более семи минут. [17]
Следующие три этапа были относительно равномерными, и обычно не ожидается никаких существенных изменений в генеральной классификации. Но ЛеМонд сделал все возможное, чтобы отыграть время, и убежал на шестнадцатом этапе; финишировав вторым, он отыграл почти полминуты. [17]
Семнадцатый этап проходил в Альпах, с финишем в гору на Альп-д'Юэз . Победил Джанни Буньо , за ним последовал Индурайн. ЛеМонд потерял на этом этапе еще две минуты. [17] Восемнадцатый этап был последним горным этапом, и на этом этапе ЛеМонд потерял почти семь минут. Индурайн лидировал в гонке, опередив Джанни Буньо на три минуты . Поскольку гонка на время, специальность Индурайна, была последним серьезным препятствием в гонке, Индурайн был почти уверен в победе. И действительно, Индурайн выиграл гонку на время, а значит, выиграл Тур де Франс 1991 года. [17]
На последнем этапе на Елисейских полях , незадолго до финиша, произошла авария после того, как Джамолидин Абдужапаров , стремясь к победе на этапе, врезался в барьер. Абдужапаров лидировал в классификации по очкам , но ему пришлось финишировать на этапе, чтобы выиграть эту классификацию. Через пятнадцать минут он смог встать и дойти на велосипеде до финиша. [17]
На Тур де Франс 1991 года было несколько классификаций. [21] Наиболее важной была общая классификация , рассчитанная путем сложения времени финиша каждого велосипедиста на каждом этапе. Велосипедист с наименьшим суммарным временем стал лидером гонки, обозначенным желтой майкой; победитель этой классификации считается победителем Тура. [22]
Кроме того, существовала классификация по очкам , по которой награждалась зеленая майка. В зачете очков велосипедисты получали очки за финиш среди лучших на финише этапа или в промежуточном спринте. Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавил классификацию и был отмечен зеленой майкой. [23]
Существовала также классификация гор . Организация отнесла некоторые восхождения к категории вне категории : первой, второй, третьей или четвертой категории; Очки в этой классификации были получены первыми велосипедистами, которые первыми достигли вершины этих подъемов, при этом больше очков можно было получить за подъемы более высокой категории. Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавил классификацию и был одет в белую майку в красный горошек . [24]
Четвертой индивидуальной классификацией была классификация молодых гонщиков , которая не была отмечена майкой в 1991 году. Это решалось так же, как и общая классификация, но право на участие имели только гонщики младше 26 лет. [25]
Для командного зачета суммировались результаты трех лучших велосипедистов от команды на каждом этапе; лидирующей командой была команда с наименьшим общим временем. Лидеры командного зачета и раньше носили желтые кепки , но после Тура 1990 года от этого отказались. [26]
Кроме того, после каждого этапа масс-старта велосипедисту, считавшемуся наиболее бойцовым, вручалась награда за боевые качества . Решение приняло жюри, состоящее из журналистов, выставивших баллы. Велогонщик, набравший наибольшее количество голосов на всех этапах, возглавил зачет по боевости. [27] Клаудио Кьяппуччи выиграл эту классификацию и получил в целом награду за супербоеспособность. [13] Сувенир Анри Дегранжа был вручен в честь основателя Тура Анри Дегранжа первому гонщику, преодолевшему вершину Коль дю Турмале на этапе 13. Этот приз выиграл Кьяппуччи. [28] [10] [29]
{{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
СМИ, связанные с Тур де Франс 1991 года, на Викискладе?