stringtranslate.com

Тойота Приус В

Toyota Prius v (от слова «универсальный» [7] ), также называемый Prius α (произносится как Alpha) в Японии и Prius+ в Европе и Сингапуре, представляет собой гибридный бензиново-электрический автомобиль, производимый Toyota , представленный в Японии в мае 2011 года. В США в октябре 2011 года и выпущен в Европе в июне 2012 года. [8] [9] Prius v был представлен на Североамериканском международном автосалоне в январе 2011 года вместе с Prius c Concept , и это первый выделенный вариант Prius. с платформы Приуса . [10] [11] Согласно Toyota, буква «v» означает «универсальность». [12] [13] Это компактвэн со стандартной полностью гибридной трансмиссией.

Prius α предлагался на японском рынке как с никель-металлогидридной, так и с литий-ионной батареей . [8] Prius v в США предлагался только с никель-металлогидридной батареей. [14] [15] По состоянию на апрель 2016 года глобальные продажи составили около 634 000 единиц, во главе с Японией было продано 428 400 единиц, что составляет 67,6% мировых продаж. [16]

Технические характеристики

Сравнение с Приусом 2010 года выпуска

Дизайн Prius v напоминает компактные минивэны, распространенные в Европе, и имеет коэффициент лобового сопротивления  C d =0,29 и форму, заимствованную у Prius. Внешний вид имеет закругленную форму с удлиненной линией крыши, что позволяет автомобилю сохранить треугольный силуэт, символичный Prius. Другими отличиями являются передняя часть трапециевидной формы с фарами с острыми краями и ветрозащитными аэродинамическими углами для улучшения аэродинамики, а также увеличенная решетка радиатора. В задней части имеется специально разработанный спойлер на крыше, улучшающий поток воздуха. [5]

Внутреннее грузовое пространство более чем на 50% больше, чем у Toyota Prius 2010 года , на 5 дюймов (130 мм) длиннее и на 1 дюйм (25 мм) шире, обеспечивая 34,3 кубических фута (970 л) грузового пространства за задними сиденьями; он также предлагает 38 дюймов (970 мм) места для ног сзади и большую высоту головы. [10] [17]

Toyota Prius v включает в себя многие из тех же стандартных функций, что и Prius 2010 года, с четырьмя режимами движения: Normal, Power, Eco и EV; смарт-ключ с кнопкой запуска, электронным рычагом переключения передач, системой помощи при трогании на подъеме (HAC) и камерой заднего вида. Доступные опции включают энергоэффективные светодиодные фары, динамический радарный круиз-контроль с системой предотвращения столкновений (PCS) и усовершенствованную систему управления парковкой. [5] Prius v имеет несколько технических усовершенствований, включая новую мультимедийную систему Toyota Entune от Toyota и панорамный люк на крыше из легкой смолы, который на 40% легче, чем стеклянная крыша того же размера. [17] [18] Премьера Entune состоялась на автомобиле Toyota Prius v 2012 года выпуска . [19]

Силовой агрегат

Сравнение Toyota Prius Liftback (слева) и Prius v (справа) рядом.

В трансмиссии Prius v используется тот же 1,8-литровый бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель с циклом Аткинсона , который используется в обычном Prius, тяговый двигатель мощностью 60 кВт, а также система Hybrid Synergy Drive Prius и тот же никель-металлогидридный аккумулятор на 201 В. [10] [17] [20]

Toyota представила некоторые усовершенствования, уникальные для трансмиссии Prius v . Эти усовершенствования включают в себя новую систему управления двигателем «Pitch and Bounce», которую Prius v автоматически использует на холмистых дорогах, а усовершенствованная система управления была разработана для улучшения комфорта и управляемости при езде. Поскольку Prius v — более крупный автомобиль с большей грузоподъемностью, компоненты подвески были переработаны для улучшения управляемости и качества езды. Управление Pitch and Bounce работает вместе с подвеской автомобиля, подавляя продольные колебания , когда Prius v движется по неровным поверхностям. [20]

Prius v также включает в себя переработанную конструкцию нагрева охлаждающей жидкости двигателя вокруг каталитического нейтрализатора автомобиля, а систему рециркуляции тепла выхлопных газов была усовершенствована, чтобы сократить время прогрева двигателя и улучшить время срабатывания обогрева пассажирского салона в холодную погоду. Переключающий клапан с помощью электроники управляет рециркуляцией охлаждающей жидкости через систему рециркуляции тепла выхлопных газов. [20]

Безопасность

В Соединенных Штатах Prius v 2012 модельного года включает в себя систему уведомления о приближении автомобиля (VPNS) Toyota , которая предназначена для оповещения пешеходов, слепых и других лиц о присутствии автомобиля за счет значительного снижения шума, типичного для гибридного автомобиля, движущегося на низких скоростях. в режиме EV . Этот тип предупреждающего устройства предусмотрен в Соединенных Штатах Законом о повышении безопасности пешеходов 2010 года . Предупреждающий звук генерируется внешними динамиками и включается автоматически только на скорости ниже 15 миль в час (24 км/ч). Шаг меняется в зависимости от скорости автомобиля, чтобы дать пешеходам понять, ускоряется или замедляется приближающийся Prius. [21] Эта особенность автомобиля была воспринята неоднозначно: веб-сайт Green Car Reports посчитал, что это звучит как «Ненормальный космический корабль». [22]

Экономия топлива и выбросы

Агентство по охране окружающей среды США (EPA) оценило экономию топлива Prius v на уровне 44 миль на галлон США (5,3 л/100 км; 53 мили на галлон ) при движении по городу и 40 миль на галлон США (5,9 л/100 км; 48). миль на галлон — имп ) для шоссе, а общий расход составляет 42 мили на галлон США (5,6 л/100 км; 50 миль на галлон — имп ). [23] По данным Toyota, Prius v производит на 66% меньше выбросов, образующих смог, чем средний новый автомобиль. [5]

В соответствии с испытанием нового европейского ездового цикла (NEDC) базовая модель имеет расход топлива 4,1 л/100 км (69 миль на галлон ; 57 миль на галлон в США ) в смешанном цикле и 3,8 л/100 км (74 миль на галлон в США) в смешанном цикле и 3,8 л/100 км (74 миль на галлон в США) в смешанном цикле . 62 миль на галлон (США ) при езде по городу. Выбросы CO 2 оцениваются в 96  г/км. Топовая модель имеет расход топлива 4,4 л/100 км (64 миль на галлон в США ; 53 мили на галлон в США ) и выбросы CO 2  101 г/км. [24] [25]

Рынки и цена

Интерьер

Toyota выпустила второго члена семейства Prius с тремя региональными версиями автомобиля: Prius v на рынке Северной Америки, Prius α в Японии и Prius+ в Европе. Alpha является основой пятиместного автомобиля, выпущенного в Северной Америке, и семиместного автомобиля, выпущенного в Европе. [8] [20] Всего в 2012 году, первом полном году на рынке, по всему миру было продано 186 989 автомобилей Prius α/v/+. [26] Мировые продажи по состоянию на апрель 2016 года составили 634 000 единиц. Япония является основным рынком: было продано 428 400 единиц, что составляет 67,6% мировых продаж. [16] США занимают второе место с 148 079 единицами (23,4%), [27] [28] [29] [30] [31] за ними следуют Европа с 38 200 (6,0%), [16] Канада с 12 670 (2,0%) ), [32] и остальной мир — 6600 (1,0%). [16]

В следующей таблице представлены розничные продажи с момента начала поставок Prius α в мае 2011 года на самые продаваемые национальные рынки по годам до апреля 2016 года.

Япония

13 мая 2011 года Toyota представила Prius α в Японии с целью продаж 3000 единиц в месяц. [8] [20] Prius Alpha доступен в пятиместной двухрядной модели и семиместной трехрядной модели, причем третий ряд последней обеспечивается компактной литий-ионной аккумуляторной батареей в центре. консоль. В пятиместной модели используется аккумулятор NiMH. Поставки Alpha были отложены из-за воздействия на производство землетрясения и цунами 2011 года . Toyota объявила, что до начала продаж получила 25 000 заказов на гибридные модели универсала и минивэна Prius Alpha в Японии. [8] [34] С момента его появления в общей сложности 111 500 Prius α было продано в Японии до апреля 2012 года, что составляет 80,8% мировых продаж модельного ряда Prius α/v. [35] С мая 2011 года по декабрь 2013 года было продано в общей сложности 289 000 Prius α. [36] 8 апреля 2013 года Daihatsu начала продавать свою OEM-версию Prius α для японского рынка под названием Daihatsu Mebius ( по-японски :ダイハツ).・メビウス, Хепберн : Дайхатсу Мебиусу ) имя. [37] Производство Mebius было прекращено в феврале 2021 года.

1 декабря 2020 года Toyota объявила, что производство Prius α будет прекращено с марта 2021 года. [1] [2]

  • Toyota Prius α S Touring Selection GR Sport
    Toyota Prius α S Touring Selection GR Sport
  • Toyota Prius α S Touring Selection GR Sport
    Toyota Prius α S Touring Selection GR Sport
  • Дайхатсу Мебиус
    Дайхатсу Мебиус

Австралия

Приус V (Австралия)

Prius v был запущен в производство в Австралии в мае 2012 года. [38] 7-местная версия с литий-ионным аккумулятором была единственной моделью и предлагалась в двух спецификациях; база и i-Tech. Стандартные функции включали аудиосистему с 6,1-дюймовым дисплеем, автоматический кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные диски, монитор энергопотребления, проекционный дисплей, вход без ключа и зажигание, фары с датчиком дневного времени, противотуманные фары, круиз-контроль, дневной ход. фонари и камера заднего вида. Однако i-Tech включал в себя такие функции, как кожа, светодиодные фары, радарный динамический круиз-контроль, систему безопасности перед столкновением, панорамную крышу и спутниковую навигацию. Согласно ADR81/02, Prius v обеспечивает экономию топлива 4,4 л/100 км (64 миль на галлон в имп ; 53 мили на галлон в США ) и выбросы CO 2  101 г/км. [38]

Продажи в 2014 году составили 722 единицы, опередив хэтч Prius третьего поколения (487). [39] По состоянию на апрель 2016 года совокупный объем продаж с момента внедрения составил 3430 единиц. [40]

Канада

Продажи канадского Prius v начались в октябре 2011 года. [41] Prius v было продано 553 единиц в 2011 году, 4077 в 2012 году, упало до 2640 в 2013 году и до 1442 в 2014 году. В 2015 году продажи выросли до 2497 единиц. Совокупный объем продаж по апрель 2016 года достигло 12 670 единиц. [32]

Европа

Европейская версия называется Prius+ и была выпущена в июне 2012 года. [8] [9] Европейская версия предлагается с литий-ионной батареей , с тремя рядами сидений, рассчитанными на семь пассажиров. [8] [42] Совокупный объем продаж в регионе по состоянию на апрель 2016 года составил 38 200 единиц. [16]

Франция

В стране предлагаются три комплектации: Active, Dynamic и Lounge. [24]

Испания

Prius+ был выпущен в июне 2012 года. [25] [43]

Великобритания

Поставки Prius+ начались в июле 2012 года. Гибридный минивэн предлагается в двух комплектациях: базовый T4 с расходом топлива 68,9 миль на галлон ( 4,10 л/100 км; 57,4 миль на галлон в США ) в смешанном цикле и выбросами углекислого газа 96  г. /км, а также T Spirit с экономией топлива 64,2 миль на галлон имп (4,40 л/100 км; 53,5 миль на галлон в США ) и выбросами углекислого газа 101  г/км. Поскольку выбросы менее 100  г/км, версия T4 освобождена от дорожного налога. Автомобили, надлежащим образом зарегистрированные в схеме стимулирования не позднее 27 июня 2013 года, также будут освобождены от платы за въезд в Лондон до 24 июня 2016 года при условии, что зарегистрированный владелец транспортного средства останется неизменным. [44] [45]

Гонконг

Семиместная версия Prius v с литий-ионной батареей была запущена в САР Гонконг в апреле 2012 года. Доступны два варианта: в комплектациях Luxury и Super Luxury. Последний добавляет двойной люк в крыше и кожаные сиденья. [46]

Сингапур

Он получил название Prius + и с 2018 года продавался местным дистрибьютором Borneo Motors как минивэн среднего размера. Он заменил Toyota Wish , производство которого было прекращено в Японии и Сингапуре в 2017 году. Слоган продаж гласил: «Больше, чем вы хотели». " Был доступен только один вариант. [ нужна цитата ]

Соединенные Штаты

Значки Prius v (вверху) и Prius α (внизу)

Toyota начала продажи Prius v в США в октябре 2011 года [14] с никель-металлогидридным аккумулятором, аналогичным Prius 2010 модельного года , и с двумя рядами сидений для размещения пяти пассажиров. Европейская и японская версии предлагаются с литий-ионным аккумулятором , с тремя рядами сидений, рассчитанными на семь пассажиров. [8] [42] Цель продаж Toyota составляет от 15 до 20% обычных продаж Prius в Соединенных Штатах, что составляет около 30 000 единиц в год. С выпуском Prius v Toyota рассчитывает расширить свою клиентскую базу, включив в нее молодые семьи с детьми, которым нужен более просторный гибрид, чем Prius. [47] Всего в 2011 году было продано 8 399 автомобилей Prius v, в 2012 году их количество выросло до 40 669 единиц, в 2013 году упало до 34 989, а в 2014 году — до 30 762. [27] [28] [29] В 2015 году продажи продолжали снижаться до 28 290 единиц, что на 8% меньше, чем в 2014 году. [30] По состоянию на апрель 2016 года совокупный объем продаж составил 148 079 единиц. [27] [28] [29] [30] [31]

Prius v в США предлагался в трех конфигурациях: базовый Prius v Two, Prius v Three среднего класса и Prius v Five премиум-уровня. [15] [14] В Prius v Three добавлен стандартный дисплей, аудиосистема с навигацией и мультимедийная система Toyota Entune . В дополнение к стандартным функциям Prius v Two и Three, Prius v Five добавляет стандартные сиденья с отделкой SofTex, подогрев передних сидений, трехдверный смарт-ключ , 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и противотуманные фары. Все модели оснащены беспроводным соединением Bluetooth для совместимых телефонных звонков в режиме громкой связи и портом USB , который позволяет воспроизводить музыку и видео с портативных аудиоустройств, а также включает полную интеграцию с iPod . [14] [15]

Продажи Prius v в США были прекращены в конце 2017 модельного года, поскольку продажи значительно упали с момента запуска Toyota RAV4 Hybrid в 2016 году . [48]

Признание

Prius v 2012 года был выбран среди пяти финалистов конкурса « Зеленый автомобиль года 2012 », который будет вручен журналом Green Car Journal в ноябре 2011 года на автосалоне в Лос-Анджелесе . [49] Prius Alpha также вошел в шорт-лист конкурса «Автомобиль года в Японии» 2012 года. [50] Как и гибридный гибрид Toyota Prius , Prius v был удостоен награды «Лучший автомобиль для покупки» по версии Green Car Report в 2012 году. [51]

Замена

Производство Prius V было прекращено в США после 2017 модельного года, и его место косвенно занял XA40 RAV4 Hybrid . [52] Производство в Японии было прекращено в марте 2021 года. [2] В Австралии и Новой Зеландии в июле 2021 года он был косвенно заменен более крупным XU70 Kluger Hybrid. [53] Prius+ был снят с европейского рынка без прямой замены, [54] , хотя в линейке есть альтернативы, такие как XA50 RAV4 Hybrid и E210 Corolla Touring Sports Hybrid . [55]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab "トヨタ、「プリウスα」「プレミオ」など5車種を生産終了" [Toyota прекращает производство 5 моделей, включая Prius α и Premio]. IT Media (на японском языке). Япония. 2020-12-02 . Проверено 5 декабря 2020 г.
  2. ^ abc "トヨタ自動車、プレミオ、プリウスα など5車種の生産終了を発表" [Toyota Motor, объявление о прекращении производства 5 моделей, включая Premio, Prius α]. Ответ (на японском языке). Япония. 03.12.2020 . Проверено 5 декабря 2020 г.
  3. ^ «Японские производственные площадки» (пресс-релиз). Япония: Тойота. 06.03.2015. Архивировано из оригинала 18 марта 2015 г.
  4. ^ «Автомобиль и/или его игрушечная копия US D642093 S1» . США: Патентное ведомство. 26 июля 2011 г. Проверено 18 сентября 2016 г.
  5. ^ abcd «Toyota представляет семейство автомобилей Prius на Североамериканском международном автосалоне» (пресс-релиз). США: Тойота. 10 января 2011 г. Проверено 3 апреля 2011 г.
  6. ^ Джон Томас (январь 2015 г.). «Таблица 35. Аккумуляторы для некоторых гибридных электромобилей 2013–2015 модельных годов». Окриджская национальная лаборатория . Проверено 11 июля 2015 г.
  7. ^ Холл, Ларри Э. (11 апреля 2012 г.). «Toyota Prius 2012 против обзора». Гибридные машины . Проверено 2 апреля 2016 г.
  8. ^ abcdefgh «ОБНОВЛЕНИЕ 1 — Toyota получила 25 000 предварительных заказов на Prius Alpha в Японии». Рейтер . 13 мая 2011 г. Проверено 13 мая 2011 г.
  9. ^ ab «Стойкий рост продаж автомобилей Toyota и Lexus в Европе во втором квартале на 13%» (пресс-релиз). Европа: Тойота. 13 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2015 г. Проверено 4 августа 2012 г.
  10. ^ abc Шерил Дженсен (10 января 2011 г.). «С Prius V гибрид Toyota Marquee примеряет новый силуэт» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 января 2011 г.
  11. ^ Крис Вудьярд (10 января 2011 г.). «Toyota представляет в Детройте два новых гибрида: Prius V, Prius C». США сегодня . Проверено 15 января 2011 г.
  12. ^ Джейсон Кавана (10 января 2011 г.). «Автосалон в Детройте 2011: Toyota Prius V 2012». Edmunds.com Внутренняя линия . Проверено 15 января 2011 г.
  13. ^ Колум Вуд (11 января 2011 г.). «Prius v добавляет универсальности единственному важному гибриду». АвтоГид.com . Проверено 15 января 2011 г.
  14. ^ abcd «Prius v — первый представитель расширенного семейства, поступивший в продажу в США; грузовое пространство на 58% больше, чем у оригинала» . Конгресс зеленых автомобилей. 19 сентября 2011 г. Проверено 19 сентября 2011 г.
  15. ^ abc Себастьян Бланко (16 сентября 2011 г.). «Toyota Plug-in Prius стоит 32 000 долларов США*, а Prius V — от 26 400 долларов США*». АвтоблогGreen . Проверено 16 сентября 2011 г.
  16. ^ abcdefgh «Мировые продажи гибридов Toyota превысили 9 миллионов единиц» (пресс-релиз). Тойота-Сити, Япония : Тойота. 20 мая 2016 г. Проверено 26 мая 2016 г.
  17. ^ abc Крис Шанк (10 января 2011 г.). «Детройт 2011: семейство Toyota Prius добавляет букву V для объема» . Автоблог . Проверено 15 января 2011 г.
  18. ^ «Против Prius 2012 года рассматривается в Австралии» . Моторный репортаж . Проверено 14 января 2011 г.
  19. ^ «Автоблог проверяет Toyota Entune внутри Prius V 2012 года», Стивен Дж. Юинг, Autoblog . 27 апреля 2011 г.
  20. ^ abcde Джек Роузбро (24 мая 2011 г.). «Toyota представляет Prius v; первое расширение запланированного «семейства» Prius». Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 24 мая 2011 г.
  21. ^ Антуан Гудвин (22 сентября 2011 г.). «Продемонстрирован искусственный шум двигателя Prius, объяснено» . vrenture.com/ Картех . Проверено 25 сентября 2011 г.
  22. ^ «Toyota Prius 2012, Prius V, подключаемый гибрид Prius: теперь со звуком космического корабля» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 10 ноября 2018 г.
  23. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (09.07.2012). "Тойота Приус v 2012 года". Fueleconomy.gov . Проверено 9 июля 2012 г.
  24. ^ аб Микаэль Торрегросса (7 июля 2012 г.). «Toyota Prius+ — Le premier monospace Hybride débarque en France» [Toyota Prius+ — Первый гибридный внедорожник прибывает во Францию] (на французском языке). Ассоциация по продвижению электрических транспортных средств Средиземноморья (AVEM) . Проверено 6 августа 2012 г.
  25. ^ аб Маркос Баэса (13 июля 2012 г.). «Toyota Prius+, el primer monovolumen hibrido» [Toyota Prius+, первый гибрид MPV]. Эль Паис (на испанском языке) . Проверено 6 августа 2012 г.
  26. ^ 実績データ（ハイブリッド車グローバル販売） [Фактические данные (гибридные автомобили, продаваемые по всему миру)] (Пресс-релиз) (на японском языке). Япония: Тойота. 14 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2014 г. Проверено 25 октября 2014 г. Всего до сентября 2014 года TMC продала 7 053 000 гибридов по всему миру (включая Prius PHV).
  27. ^ abcd Джефф Кобб (08 января 2013 г.). «Панель мониторинга за декабрь 2012 г.». HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 14 января 2013 г. См. раздел: Объем продаж гибридных автомобилей за декабрь 2012 г. Всего в 2012 году было продано 40 669 автомобилей Prius v.
  28. ^ abcd Джефф Кобб (6 января 2014 г.). «Панель мониторинга за декабрь 2013 г.». HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 5 мая 2014 г.
  29. ^ abcd Джефф Кобб (06 января 2015 г.). «Панель мониторинга за декабрь 2014 г.». HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 23 августа 2015 г.
  30. ^ abcd Кобб, Джефф (6 января 2016 г.). «Панель мониторинга за декабрь 2015 года». HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 14 марта 2016 г.
  31. ^ abc Кобб, Джефф (4 мая 2016 г.). «Панель мониторинга за апрель 2016 г.». HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 26 мая 2016 г.
  32. ^ abc «Данные о продажах Toyota Prius V» . Хорошая машина, плохая машина. Май 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  33. ^ abcd "実績データ（ハイブリッド車グローバル販売）" [Фактические данные (глобальные продажи гибридных автомобилей)] (Пресс-релиз) (на японском языке). Тойота-Сити, Япония : Тойота. 20 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2014 г. Проверено 26 мая 2016 г.
  34. ^ «Toyota запускает Prius α в Японии; прогнозирует задержку поставок новой модели» . Конгресс зеленых автомобилей. 13 мая 2011 г. Проверено 13 мая 2011 г.
  35. ^ Toyota Motor Corporation (22 мая 2012 г.). «Мировые продажи гибридов Toyota Motor превышают 4M; на семейство Prius приходится почти 72%». Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 22 мая 2012 г.
  36. ^ «Мировые продажи гибридов Toyota превысили 6 миллионов единиц» (пресс-релиз). США: Тойота. 14 января 2014 г. Архивировано из оригинала 16 января 2014 г. Проверено 5 мая 2014 г.
  37. ^ "ダイハツから新型ハイブリッドカー「メビウス」デビュー ～「プリウスα」OEMモデル" [Из нового гибрида Daihatsu Дебют автомобиля «Мебиус» — OEM-модель «Prius α». 8 апреля 2013 г. Проверено 9 апреля 2013 г.
  38. ^ ab «Prius V: семейный Prius для семейства Prius». Новостной зал Тойоты. 22 мая 2012 г. Проверено 25 октября 2014 г.
  39. ^ Мартон Петтенди (11 февраля 2015 г.). «Сниженная цена Prius c первой из 10 новых Toyota за год». Motoring.com.au . Проверено 23 августа 2015 г. В 2014 году Toyota Australia продала 1654 хэтчбека Prius c, 722 Prius v и 487 хэтчбеков Prius третьего поколения.
  40. ^ «Toyota продает 9-миллионный гибридный автомобиль» . Новости электромобилей. 19 мая 2016 г. Проверено 24 мая 2016 г.
  41. ^ «Prius v расширяет культовое гибридное семейство транспортных средств» (пресс-релиз). Канада: Тойота. 03.11.2011 . Проверено 10 февраля 2012 г.
  42. ^ аб Джим Мотавалли (10 марта 2011 г.). «Toyota сокращает вместимость Prius Wagon для США» The New York Times . Проверено 15 марта 2011 г.
  43. ^ Сара Сориа (12 июля 2012 г.). «Prueba de contacto: Toyota Prius+ 2012» [Контактный тест: Toyota Prius+ 2012 года выпуска] (на испанском языке). Мас Коче . Проверено 6 августа 2012 г.
  44. ^ Джон Симпсон (9 июля 2012 г.). «Toyota Prius+ уже в продаже». Сайт Зеленого автомобиля. Архивировано из оригинала 22 декабря 2018 г. Проверено 6 августа 2012 г.
  45. ^ Энди Прингл (18 июля 2012 г.). «Обзор Toyota Prius+ 2012 года» . Какая машина? . Проверено 6 августа 2012 г.
  46. ^ "Toyota Prius V 七座 MPV 到港！環保價 35 萬" . car1.hk .
  47. ^ Кристин Тирни (23 июня 2011 г.). «Гибридный универсал Prius появится в продаже этой осенью в США» The Detroit News . Проверено 25 июня 2011 г.
  48. ^ «Гибридный универсал Toyota Prius V прекращает продажу в США; гибрид RAV4 прекратил продажи» . Отчеты о зеленых автомобилях . 18 ноября 2017 г. Проверено 22 марта 2021 г.
  49. ^ Крис Вудьярд (24 октября 2011 г.). «Дизельные, электрические и газовые двигатели соперничают за награду Green Car». США сегодня . Проверено 24 октября 2011 г.
  50. ^ «Объявлены десять лучших претендентов на звание «Автомобиль года в Японии 2012»» . Честность экспорта. 14 ноября 2011 г. Проверено 14 ноября 2011 г.
  51. ^ Джон Воелкер (28 ноября 2011 г.). «Toyota Prius 2012 года: лучший автомобиль 2012 года по версии GreenCarReports» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 4 декабря 2011 г.
  52. ^ «Производство Prius V прекращено в США, но остается в Канаде» . вождение . 2017-11-23 . Проверено 17 апреля 2023 г.
  53. ^ "Toyota Prius V запрещена на международном уровне" . Водить машину . 26 мая 2021 г. Проверено 17 апреля 2023 г.
  54. ^ "Toyota Hat Den Prius Eingestellt: Ein Nachruf auf das Hybridmodell" . Motor1.com (на немецком языке) . Проверено 8 мая 2023 г.
  55. ^ "Toyota Hat sich 2.300 Prius+-Taxis Gesichert" . www.taxi-heute.de (на немецком языке). 05.09.2023 . Проверено 8 августа 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Toyota Prius V , Toyota Prius α , Toyota Prius+ и Daihatsu Mebius .