Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) управляет автомобильными заводами в Онтарио, Канада . Это дочерняя компания Toyota Motor North America , которая сама является дочерней компанией Toyota Motor Corporation в Японии. Завод собирает компактные кроссоверы-внедорожники: Lexus NX , Lexus RX и Toyota RAV4 , самый продаваемый автомобиль компании в Северной Америке.
В настоящее время TMMC управляет двумя заводами в Кембридже, Онтарио , называемыми Северным заводом и Южным заводом, а также третьим в Вудстоке, Онтарио, называемым Западным заводом.
12 декабря 1985 года Toyota Motor Corporation объявила, что откроет завод в Кембридже, Онтарио , через день после объявления об открытии еще одного завода в Джорджтауне, Кентукки, под названием Toyota Motor Manufacturing USA (теперь называемого Toyota Motor Manufacturing Kentucky ). [1] Официальная церемония закладки фундамента состоялась 6 мая 1986 года. [2]
Первый завод ТММК (ныне Южный завод) открылся 30 ноября 1988 года и выпускал Corolla . До конца 1988 года завод построил 153 автомобиля. [2]
TMMC объявила, что построит свой второй завод, Северный завод, 3 ноября 1994 года. Северный завод открылся 5 августа 1997 года, и производство Corolla было перенесено на новый завод, а Южный завод был переоборудован для производства Camry Solara , которая будет первый сошел с конвейера 29 июня 1998 г. [2]
5 апреля 2000 года Toyota объявила, что Южный завод был выбран в качестве места сборки Lexus RX , что сделало его первым заводом за пределами Японии, производящим автомобили марки Lexus. Чтобы обеспечить возможность перехода, производство Camry Solara было перенесено на завод в Кентукки. В тот же период Северный завод также включил в свое производство «Матрицу» . После завершения встряски и переоснащения первый RX сошел с конвейера 26 сентября 2003 года. [2]
Вместе Северный и Южный заводы занимают площадь 3 000 000 квадратных футов (280 000 м 2 ) на площади 1,62 квадратных километра (400 акров).
30 июня 2005 года TMMC объявила, что откроет третий завод в Вудстоке, Онтарио , примерно в 40 километрах (25 миль) к западу от Кембриджа для производства RAV4. Церемония закладки фундамента состоялась 11 октября 2005 года. [2] Это место было выбрано из-за наличия образованной рабочей силы, близости к заводу в Кембридже и близости к основным транспортным коридорам, шоссе 401 и шоссе 403 . Первый автомобиль, произведенный на Западном заводе, сошел с конвейера 3 ноября 2008 года. [2] Западный завод занимает площадь 1 800 000 квадратных футов (170 000 м 2 ) на площади 4,05 квадратных километров (1 000 акров).
28 марта 2012 года TMMC объявила, что 80 миллионов канадских долларов будет инвестировано в Западный завод, чтобы увеличить производство на 50 000 автомобилей в год до нового общего объема в 200 000 автомобилей в год. Это создало на заводе 400 новых рабочих мест. [3]
24 июля 2012 года Toyota также создала 400 новых рабочих мест на заводе в Кембридже, чтобы обеспечить увеличение производства линейки Lexus RX за два года до 104 000 автомобилей. [4]
В апреле 2015 года Toyota объявила, что переоборудует Северный завод, чтобы расширить производство RAV4, который стал самым продаваемым автомобилем компании в Северной Америке. Производство Corolla будет перенесено на другой завод, позже объявленный как Toyota Motor Manufacturing в Миссисипи . [5]
25 апреля 2019 года Северный завод был выбран местом сборки Lexus, а первый Lexus NX сошел с конвейера 30 марта 2022 года. [2]
CAW (теперь известная как Unifor) несколько раз пыталась организовать TMMC. [6] Помощник генерального директора и представитель TMMC Грейг Мордью заявил: «Члены нашей команды сами решат, будет ли профсоюз лучше всего отражать их интересы… На данный момент мы не думаем, что они смогут что-то получить от профсоюза» и описал поражение кампании CAW, сказав: «Члены нашей команды осознали, что третья сторона представляет собой осложнение, в котором они не нуждаются». [7] Однако, несмотря на это, CAW поддержал Мордью как (неудачливого) кандидата от либералов на федеральных выборах 2006 года вместо того, чтобы поддержать Зои Куншнер от НДП. [8] [9] Члены команды назвали плохие условия охраны труда и техники безопасности основной причиной обращения за представительством в профсоюзе. [10] В августе 2014 года Unifor объявила, что отзывает заявку в Совет по трудовым отношениям Онтарио на то, чтобы стать агентом на переговорах для сотрудников Toyota, и отменила голосование по объединению заводов в Вудстоке и Кембридже. [11]
С 2005 года TMMC 11 лет подряд входит в число 100 лучших работодателей Канады по версии Mediacorp Canada Inc. и упоминается в новостном журнале Maclean's . TMMC была признана одним из лучших работодателей района Ватерлоо , как было объявлено в журналах Waterloo Region Record , Guelph Mercury и Cambridge Times . [12]
TMMC имеет четырнадцать (14) наград за качество заводов JD Power and Associates, включая престижную глобальную платиновую награду за качество заводов в 2011 и 2014 годах — в то время это был единственный завод Toyota за пределами Японии, когда-либо получавший эту награду. [13] Он также имеет семь золотых наград. [14] Компания JD Power также признала TMMC лучшими сборочными линиями №1, 3 и 4 во всей Северной Америке [15].