stringtranslate.com

Трафальгарский дом (компания)

Trafalgar House был британским конгломератом , интересовавшимся инвестициями в недвижимость , девелопментом , проектированием, строительством, судоходством, гостиницами, энергетикой и издательским делом . Он был зарегистрирован на Лондонской фондовой бирже и входил в индекс FTSE 100 . В последующие годы работы ее обычно называли крупнейшей подрядной организацией в Великобритании. [1]

Предприниматель Найджел Броакс , который был председателем Trafalgar House на протяжении большей части его существования, сыграл ключевую роль в появлении компании в конце 1950-х - начале 1960-х годов. Брокс работал с Восточным международным инвестиционным фондом и коммерческим союзом над созданием портфеля активов, который станет первоначальной основой компании. Вскоре после размещения акций в 1963 году Trafalgar House воспользовалась выпуском акций для приобретения различных других предприятий, в том числе The Cementation Company , John Brown Engineering , Cleveland Bridge , Redpath Dorman Long , Ideal Homes , Comben Homes , Broseley Homes , Cunard . , British Rail Engineering Limited и Express Newspapers .

Стратегия роста Trafalgar заключалась в прямых инвестициях и приобретениях, продолжавшихся на протяжении 1970-х и 1980-х годов. Однако ее решение продолжить крупные инвестиции в преддверии рецессии начала 1990-х годов , а также проблемы с финансовой отчетностью, выявленные Группой по обзору финансовой отчетности , привело к тому, что отчетность компании за 1992 год была пересчитана с прибыли в размере 112,5 миллионов фунтов стерлингов до прибыли в 30 миллионов фунтов стерлингов. убыток вместе с убытком в 347 миллионов фунтов стерлингов, зарегистрированным в 1993 году. Броакс ушел с поста председателя Trafalgar, а Джардин Мэтисон приобрела 25 процентов акций компании, в результате чего председателем стал Саймон Кесвик . Финансовые показатели Трафальгара оставались неудовлетворительными на протяжении всей середины 1990-х годов. Норвежская судостроительная и инженерная группа Kværner приобрела Trafalgar House 18 апреля 1996 года. В последующие годы Kværner продала многие бывшие дочерние компании Trafalgar.

История

Истоки Trafalgar House тесно связаны с деятельностью Найджела Броакса , предпринимателя, чьи интересы в торговле акциями и мелкомасштабном развитии недвижимости привели его к контактам с директорами Eastern International Investment Trust , небольшого треста, акции которого котируются на Лондонской фондовой бирже. . [2] [3] В 1959 году Броакс приобрел 42 процента акций дочерней компании Eastern International Property Investments (EIPI). Два года спустя Броакс установил отношения с Commercial Union , который также купил акции EIPI и приготовился выступать в качестве финансовой поддержки новых проектов недвижимости. Почти сразу же EIPI купила 55 процентов акций дочерней компании CU по жилой недвижимости Westminster & Kensington Freeholds , тем самым получив контроль над портфелем недвижимости стоимостью 3,3 миллиона фунтов стерлингов за стоимость акционерного капитала всего в 550 фунтов стерлингов. [4]

В 1963 году Trafalgar House был размещен на Лондонской фондовой бирже , после чего Commercial Union владел 46 процентами бизнеса, а Broackes - 21 процентом акций. [3] Существование публичной котировки позволило Trafalgar House выпустить акции для приобретения, и Броакс широко использовал эту возможность, чтобы компания стала огромным международным промышленным и коммерческим предприятием. [4] И приобретения, и прямые инвестиции были основными инструментами роста; Типичными объектами внимания стали предприятия, работающие в строительном и машиностроительном секторах. [3] Они образовали корпоративную группу, создание и деятельность которой во многом приписывались Броаксу, который приобрел репутацию особенно успешного финансиста. [5]

Приобретением, имевшим значительные долгосрочные последствия для компании, стало приобретение 49% акций Bridge Walker в 1964 году (увеличенное до полного владения в 1967 году). [3] Бридж Уокер выполнял большую часть строительных работ Трафальгара, но, помимо предоставления Трафальгарскому Дому собственного опыта заключения контрактов, сделка также привела к привлечению владельца Виктора Мэтьюза , который позже стал управляющим директором группы Трафальгара. [4] Благодаря совместной работе Мэтьюза и Броакса приобретения стали громкими. В том же году Trafalgar House купила Ideal Homes ; До Второй мировой войны компания Ideal была крупнейшим строителем частных домов в Великобритании ; под новым владельцем он вскоре снова расширился. В конце года был приобретен давний лондонский подрядчик Trollope & Colls . [4] [6]

Трафальгарский дом продолжал расширяться в течение 20 лет, в течение которых важную роль играли приобретения. В строительном и инженерном секторе в их число входили The Cementation Company , John Brown Engineering , Cleveland Bridge и Redpath Dorman Long . В жилищном строительстве были приобретены две десять крупнейших домостроителей: Comben Homes и Broseley Homes . [7] Развитие недвижимости Трафальгара привело к покупке отелей, но громким приобретением стало приобретение отеля Ritz в 1976 году. Трафальгар также вошел в области, которые были далеки от его первоначального развития недвижимости и строительства, с покупкой Cunard в 1971 году. и «Экспресс-газеты Бивербрука» в 1976 году. [4] [8] Внимание Мэтьюза было в основном сосредоточено на «Экспресс», и в 1982 году он был выделен как отдельная организация под руководством Мэтьюза в качестве председателя. [2]

Примерно за тридцать лет Трафальгарский дом превратился в грозное международное промышленное и коммерческое предприятие. В течение последних нескольких лет своего существования она неизменно считалась крупнейшей подрядной организацией в Великобритании. [1] [2]

Подразделения или операционные районы

Конгломерат по своей природе обычно представляет собой динамичную структуру и изменчивую структуру и содержание. Для целей этой исторической перспективы дается лишь общее представление о масштабах отраслей, операций и компаний, в которые Трафальгарский дом вошел за время своего существования. [9]

Цементация (крупные проекты) — Кливлендский мост и проектирование)
Мост королевы Елизаветы II через Темзу в Дартфорде

Отели

Отель Ritz в Лондоне был приобретен компанией Trafalgar House в 1976 году. Впоследствии он был продан компании David & Frederick Barclay в обмен на 75 миллионов фунтов стерлингов в 1995 году. [10] [11]

Свойство

В 1980 году общественный резонанс вызвало внезапное разрушение Трафальгарским домом главного входа в стиле ар-деко на бывший шинный завод Firestone (спроектированный Wallis, Gilbert & Partners , 1928–29) в Брентфорде , [12] который был снесен. в августовские выходные, чтобы (юридически) упредить и, таким образом, аннулировать неизбежный приказ о консервации в соответствии с законодательством о памятниках архитектуры . Компания должна была приступить к проекту West Cross Development, обширной реконструкции крупной промышленной площадки, которой серьезно препятствовало требование сохранить как длинный архитектурный фасад старого завода, так и его широкие обзорные линии и граничные элементы. [13] [14]

В 1988 году Trafalgar House участвовала в совместной разработке с British Aerospace по реконструкции бывшего Королевского завода стрелкового оружия в Энфилде для создания деревни Энфилд-Айленд . [15] [16]

В 1995 году он купил поврежденное бомбой историческое здание Балтийской биржи по адресу Сент-Мэри-Акс, 30 в Лондоне, которое было серьезно повреждено, когда Временная Ирландская республиканская армия взорвала неподалеку бомбу 10 апреля 1992 года. Бывший владелец здания, Балтийская биржа не смогла покрыть расходы на полное восстановление здания в соответствии с требованиями English Heritage и поэтому продала его компании Trafalgar House. [17] В 1998 году участок был перепродан, с разрешения на строительство , за 81 миллион фунтов стерлингов компании Swiss Re , которая ввела в эксплуатацию и заняла известное здание «Корнишон» , спроектированное Foster + Partners . [18]

Домостроение

Компания Trafalgar купила Ideal Homes в 1967 году. До Второй мировой войны она была выдающимся частным застройщиком домов , продажи которой превышали 5000 домов в год, но к моменту приобретения она строила немногим более 1000 домов в год. Новое руководство позволило Ideal снова вырасти, и размер подразделения увеличился за счет приобретения двух других крупных домостроителей: Comben Homes в 1984 году и Broseley Homes в 1986 году. К 1987 году Ideal снова продавала около 5000 домов в год. [7] В середине 1990-х годов Ideal оказался привлекательной перспективой для нескольких компаний для приобретения у Трафальгара, хотя процесс продаж оказался несколько сложным. [19] [20]

Перевозки

Trafalgar House приобрела группу судоходных и развлекательных компаний Cunard в 1971 году. [9] На момент приобретения Cunard управляла грузовыми и пассажирскими судами, отелями и курортами; его флот насчитывал сорок два действующих грузовых судна, еще четырнадцать находились в стадии строительства, а также три пассажирских судна, еще два находились в стадии строительства. Но двенадцать лет спустя грузовой флот сократился до восемнадцати, половина из которых к тому времени составляла контейнеровозы, а размер пассажирского флота остался неизменным. [9]

Мост Васко да Гама через устье реки Тежу , Лиссабон, Португалия. Компания THC была назначена главой строительного консорциума в 1995 году и получила двадцать шесть процентов работ по строительству этой 17-километровой надземной дороги.

Строительство

В 1964 году Trafalgar House купила 49 процентов Bridge Walker (полная собственность увеличилась в 1967 году). В конце следующего года она купила Trollope & Colls . С тех пор основным операционным подразделением с точки зрения оборота и доходов стало Trafalgar House Construction; как внутри компании, так и в отрасли обычно называют «THC». По мере того, как подразделение росло в масштабах и масштабах, оно отвечало за все больше и больше крупных международных проектов. [1] [3]

Инженерное дело

В 1986 году Trafalgar House приобрела компанию John Brown Engineering, которая строила промышленные газовые турбины , а также внедряла лицензированные процессы, такие как завод по производству полиэтилена Union Carbide Corporation. Основные процессы были разработаны с учетом требований покупателя, включая план объекта, производственные мощности, сырье и другие ограничения. [21] [22]

В 1989 году Trafalgar House приобрела 40% акций British Rail Engineering Limited (BREL). [23] [24] Три года спустя доля в BREL была продана акционеру Asea Brown Boveri . [25] [26]

В 1992 году Trafalgar House приобрела Davy Corporation, группу международных инжиниринговых компаний, в которую также входило широко известное строительное подразделение Великобритании, в обмен на 114 миллионов фунтов стерлингов. [27] [28]

Упадок и утилизация

По мере приближения рецессии начала 1990-х годов Трафальгар продолжал активно инвестировать: около 750 миллионов фунтов стерлингов было инвестировано только в коммерческую недвижимость в период с 1988 по первую половину 1990 года. значительные заимствования выносились с баланса. [7] В 1991 году Комиссия по обзору финансовой отчетности пригрозила подать заявку на постановление суда , которое потребовало бы от Трафальгара взимать снижение стоимости активов на 142,5 миллиона фунтов стерлингов через отчет о прибылях и убытках, а не через резервы, что в конечном итоге привело к тому, что директора пересмотрел свои В 1992 году прибыль составила 112,5 миллионов фунтов стерлингов, а убыток составил 30 миллионов фунтов стерлингов. [29] [30] Массивные резервы привели к убытку в размере 347 миллионов фунтов стерлингов, зарегистрированному в 1993 году, что сделало Трафальгар сам потенциальной целью поглощения. [7] На фоне этих тяжелых потерь Броакс ушел со своей должности. [2]

Дальневосточный партнер Трафальгара, Джардин Мэтисон , инвестировал в Trafalgar House и первоначально получил пятнадцатипроцентную долю в компании, которая позже была увеличена до двадцати пяти процентов. Для этих инвестиций использовалась дочерняя компания Jardine по недвижимости — Hong Kong Land . Хардинес контролируется семьей Кесвик , династией шотландского происхождения; таким образом, Саймон Кесвик занял кресло председателя Trafalgar House в 1994 году. [31] [32] Несмотря на эту смену руководства, состояние компании продолжало падать. [33] [34]

18 апреля 1996 года норвежская судостроительная и инжиниринговая группа Kværner приобрела Trafalgar House по предложению в размере 904 миллионов фунтов стерлингов. В результате приобретения «Квэрнер» получил широкий портфель компаний со штатом в 34 000 человек. [35] [36] В конце 1990-х и начале 2000-х годов «Квэрнер» решила отказаться от многочисленных подразделений, которые она приобрела в результате покупки Трафальгара. [37] [38] [39]

Рекомендации

  1. ^ abc «Упадок и падение зданий в Великобритании». Управление сегодня. 1 февраля 1996 года . Проверено 23 октября 2019 г.
  2. ^ abcd Мосс, Майкл С. (2004). «Брокс, сэр Найджел (1934–1999), финансист и промышленник» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref: odnb/72953. ISBN 978-0-19-861412-8. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  3. ^ abcde «Глава вторая: Открытая компания с ограниченной ответственностью Trafalgar House» (PDF) . Конкурсная комиссия. 1984. Архивировано из оригинала (PDF) 25 октября 2007 года.
  4. ^ abcde Broackes, Найджел (1979). Растущая обеспокоенность . Вайденфельд и Николсон. ISBN 0297776541. [ нужна страница ]
  5. ^ «Некролог». Дейли Телеграф. 1 октября 1999 г.
  6. ^ «Планы на Найджела». Architectsjournal.co.uk . 7 октября 1999 г.
  7. ^ abcd Веллингс, Фред (2006). Словарь британских домостроителей . Трубадор. ISBN 978-0-9552965-0-5.
  8. ^ «Как Трафальгар выиграл Экспресс» . Частный сыщик . 6 июля 1979 года.
  9. ^ Комиссия по монополиям и слияниям abc (1984). «Приложение 3: Trafalgar House plc: состав флота в 1971 и 1983 годах». Trafalgar House plc и Peninsular and Oriental Steam Navigation Company: отчет о предлагаемом слиянии (PDF) . стр. 77–79. Архивировано из оригинала (PDF) 25 октября 2007 года . Проверено 17 февраля 2010 г.
  10. ^ «Братья Баркли обдумывают продажу отеля Ritz за 800 миллионов фунтов стерлингов» . Город АМ . 10 октября 2019 г. Проверено 23 октября 2019 г.
  11. ^ Стивенсон, Том (6 октября 1995 г.). «Больной Трафальгар продает Ритц». Независимый.
  12. ^ Хиллиер, Бевис. «1928: Фабрика Firestone, Брентфорд». c20society.org.uk . Проверено 14 июня 2024 г.
  13. ^ «25 лет спустя — конец Firestone». Ричмонд и Твикенхем Таймс . 1 сентября 2005 года . Проверено 23 октября 2019 г.
  14. Маккарти, Фиона (20 ноября 2004 г.). «Грандиозные проекты | Искусство и дизайн». Хранитель . Проверено 17 октября 2013 г.
  15. ^ «Из боеприпасов». enfielddispatch.co.uk . 16 сентября 2019 г.
  16. ^ "Стенограмма панорамы" . Би-би-си . Проверено 16 апреля 2011 г.
  17. ^ «История – 1949-сегодня». Балтийская биржа. Архивировано из оригинала 1 августа 2010 года . Проверено 4 февраля 2010 г.
  18. ^ "Претендент 'Огурца' уступает место" . Телеграф. 14 октября 2000 г. Проверено 16 января 2016 г.
  19. Фишлок, Билл (18 января 1996 г.). «Бизер и Редроу планируют новую заявку на Идеал» . www.constructionnews.co.uk .
  20. Хеллиер, Дэвид (13 января 1996 г.). «Бизер кричит о фоле из-за идеальной продажи Трафальгара» . Независимый.
  21. ^ "Джон Браун plc". ссылкаforbusiness.com . Проверено 14 июня 2024 г.
  22. ^ "Джона Брауна продают" . chicagotribune.com . 8 мая 1986 года.
  23. ^ Поллитт, Майкл Г.; Смит, Эндрю С.Дж. (декабрь 2002 г.). «Реструктуризация и приватизация Британских железных дорог: было ли все так плохо?». Фискальные исследования . 23 (4): 463–502. doi :10.1111/j.1475-5890.2002.tb00069.x. JSTOR  24438307.
  24. ^ «Покупатель БРЭЛ» . Железнодорожный журнал . № 1055. Март 1989. с. 143.
  25. ^ «ABB для контроля BREL» . Железнодорожный журнал . № 1083. Май 1992. с. 7.
  26. ^ «Вместо BREL читайте ABB» . Железнодорожный журнал . № 183. 16 сентября 1992 г. с. 5.
  27. ^ «Новости компании: Дэви объединяется с Трафальгаром» . Рейтер . 26 июня 1991 года.
  28. ^ «Технология процесса Дэви». Архивировано из оригинала 23 октября 2007 года.
  29. ^ Эллиот, Б.; Эллиот (2008). Финансовый учет и отчетность, 12-е издание . Прентис Холл. стр. 114–115.
  30. ^ "Ожидается, что шеф Трафальгара оставит пост" . www.heraldscotland.com . 11 октября 1993 г.
  31. Уорнер, Джереми (11 апреля 1993 г.). «Кесвикский переворот». Независимый . Проверено 23 октября 2019 г.
  32. ^ «Жизненно важное звено для Трафальгара». Южно-Китайская Морнинг Пост. 25 июля 1993 года.
  33. ^ Стивенсон, Том (19 октября 1995 г.). «Тайпаны с яйцом на лице». Независимый .
  34. ^ Вайнс, Стивен (27 января 2007 г.). «Секреты выживания в Благородном доме». Зритель.
  35. ^ «Квэрнер близок к участию в торгах за проблемную группу: спасательный круг для Трафальгарского дома?». Интернэшнл Геральд Трибьюн . 28 февраля 1996 г.
  36. Хоттен, Рассел (5 марта 1996 г.). «Квэрнер покупает Трафальгар за 904 миллиона фунтов». Независимый.
  37. Макалистер, Терри (14 апреля 1999 г.). «Квэрнер» продаст ведущего британского строителя мостов». Хранитель.
  38. ^ «Новости компании: Kværner продаст Trafalgar House, американского жилищного застройщика» . Доу Джонс. 28 октября 1998 г.
  39. ^ «Квэрнер планирует продажу активов на 1 миллиард фунтов стерлингов; Кунард пойдет после того, как Трафальгар выпадет на торги» . Времена. 5 марта 1996 г.