Transdev NSW был автобусным оператором в северных, южных и западных пригородах Сиднея , Австралия. Это была дочерняя компания Transdev .
Transdev NSW, истоки которой восходят к февралю 1935 года, была переименована из Veolia Transport NSW в июле 2013 года после глобального ребрендинга материнской компании Veolia Transdev в просто Transdev. В это время Transdev Shorelink , еще один автобусный оператор Transdev в Сиднее, был поглощен Transdev NSW.
В период с мая по август 2023 года ее операции перешли к CDC NSW , Transit Systems и U-Go Mobility после того, как в регионах, где она работала, были проведены повторные тендеры.
Истоки Transdev NSW можно проследить до февраля 1935 года, когда GH Ramsay начал автобусное сообщение между станцией Сазерленд и рекой Воронора . В 1948 году компания была продана Mayman Brothers, а в 1966 году — Doug and Barry Smith, которые стали называться Woronora Bus Company. После открытия моста Alfords Point в сентябре 1973 года служба была расширена до станции Падстоу . Компания была переименована в Menai Bus Service. [1]
В августе 1988 года Menai Bus Service была куплена Роном Дином, который в то время управлял Deanes Coaches на Северном берегу . В марте 1989 года были куплены услуги Peakhurst Coaches из Херствилла в Бэнкстаун и Лугарно , хотя последняя была продана в августе 1989 года Punchbowl Bus Company . [2] [3] В июле 1989 года был куплен бизнес Hadfields Bus Lines, Engadine , и в этот момент все операции были переименованы в Southtrans. [1] [4] В октябре 1990 года три маршрута были переданы от South Western Coach Lines , [5] а в декабре 1990 года — два маршрута от Sutherland Bus Service . [6]
Другими впоследствии приобретенными автобусными компаниями были: [1]
Crowthers оставалась чартерным оператором по состоянию на январь 2016 года. Caringbah Bus Service также оставалась чартерным оператором под своим прежним названием Tiger Tours до мая 2015 года, когда бизнес был куплен Dunn Motor Traction и объединен с ее автобусными и междугородными перевозками в Телфорде . [15] [16]
В сентябре 1999 года Southtrans была продана французской транспортной компании Connex (дочерней компании тогдашней Vivendi Environnement, ныне Veolia Environnement ) и стала Connex Southtrans. [1] [17] Она была переименована в Connex NSW в 2002 году. [18] В январе 2005 года маршруты Granville и Bankstown компании Baxter's Bus Lines были переданы Connex и Transit First и стали частью Region 13. [19]
В апреле 2006 года компания была переименована в Veolia Transport NSW в рамках глобального ребрендинга компании. [20] Вскоре после этого Veolia провела реорганизацию и упрощение своих маршрутных услуг по Региону 13 в сентябре 2006 года и Региону 10 в ноябре 2007 года. Однако многие из измененных автобусных маршрутов Региона 10 были позже восстановлены в их первоначальном состоянии из-за резкого снижения числа пассажиров и высокого уровня жалоб пассажиров. Идея сделать автобусные перевозки «прямее» не нашла поддержки у пассажиров, которые предпочитали удобство скорости ради нее на более коротких маршрутах. [ необходима цитата ]
В феврале 2007 года Veolia выкупила своего партнера из региона 13 Transit First , что включало передачу 86 автобусов, 15 маршрутов и аренду текущего депо аэропорта Бэнкстауна . [11] [12] Эта покупка также привела к перемещению головного офиса Veolia из Taren Point в аэропорт Бэнкстауна. В январе 2009 года был куплен оператор региона 11 Crowthers [13], за которым в октябре 2011 года последовал другой оператор региона 11 Caringbah Bus Service . [14]
В марте 2011 года Veolia Transport Worldwide объединилась с франко-немецкой компанией Transdev , образовав Veolia Transdev . В результате в июле 2013 года Veolia Transport NSW была переименована в Transdev NSW. [21] Позже в том же году дочерняя компания Transdev Transdev Shorelink также была поглощена бизнесом Transdev NSW. Ребрендинг всех автобусов Transdev NSW на новый логотип Transdev состоялся в середине 2014 года. [ необходима цитата ] Новый веб-сайт для всех общественных автобусных операций Transdev NSW был открыт 8 сентября 2014 года.
После повторного тендера на регионы, 21 мая 2023 года услуги региона 12 были переданы CDC NSW , 1 июля 2023 года услуги региона 10 — U-Go Mobility , а 6 августа 2023 года услуги региона 13 — Transit Systems. [22] [23] [24] Transdev NSW также свернула свои чартерные автобусные перевозки. [25] [26]
Transdev NSW управляла пригородными автобусными перевозками в регионе 13 и ранее управляла маршрутами в регионах 10 и 12 по контракту с Transport for NSW . [27] [28] [29] Маршруты в регионе 10 управлялись компанией (тогда Connex) с начала 2000-х годов. Маршруты в регионах 11 и 13 стали полностью управляться компанией после приобретения других автобусных компаний, таких как Transit First, в конце 2000-х и начале 2010-х годов. В результате меньший регион 11 был объединен с более крупным соседним регионом 10. Transdev NSW также взяла на себя ответственность за маршруты Transdev Shorelink в регионе 12 в 2014 году, в результате чего Transdev NSW работала как в северной, так и в южной части Сиднея.
В ноябре 2012 года Transdev Shorelink сохранила контракт на эксплуатацию региона 12, [30] [31] и этот контракт был передан Transdev NSW в 2014 году. Также в январе 2013 года Veolia получила семилетнее продление своих контрактов в регионах 10 и 13. [32] В ноябре 2022 года контракт на регион 12 был присужден конкурирующему оператору ComfortDelGro Australia . Существующие услуги, обслуживаемые Transdev NSW, были переданы CDC NSW в мае 2023 года. [33]
Transdev NSW обслуживал автобусные маршруты из станций в аэропорту Бэнкстауна , Кингсгроув , Менай , Маунт-Куринг-гай , Ревесби , Саут-Гранвилл и Тарен-Пойнт . Transdev обслуживал три маршрута метробуса Сиднея : M90 между Ливерпулем и Бервудом , M91 между Херствиллом и Парраматтой и M92 между Сазерлендом и Парраматтой . Transdev также обслуживал один автобусный маршрут в центральный деловой район Сиднея : 594 из Норт-Туррамурры .
Transdev совместно с Hillsbus управляли временным ночным автобусом North West (NW1 и NW2) с мая 2019 года по ноябрь 2019 года. [34] [35] Автобусное сообщение останавливалось на станциях вдоль линии Metro North West Line с воскресенья по среду вечером. Transdev также управлял услугами Station Link (серия SLx) с сентября 2018 года по май 2019 года, в то время как железнодорожная линия Epping-Chatswood была закрыта для модернизации и преобразования в Sydney Metro Northwest . [36] Station Link останавливался на станциях Epping , Chatswood , Macquarie Park , Eastwood , Macquarie University , Beecroft и St Leonards . Как и North West Night Bus, он управлялся совместно с Hillsbus . [37]
По состоянию на ноябрь 2021 года парк состоял из 461 автобуса. [38] Большинство автобусов имеют белую раскраску. Передние части старых белых автобусов изначально были желтыми и были перекрашены, когда компания была переименована в Veolia в апреле 2006 года. Автобусы, предназначенные для работы Metrobus , имели красную раскраску, также были специальные раскраски бесплатных автобусов-шаттлов, хотя позже они были удалены. С 2010 года бело-синяя раскраска Transport for NSW постепенно начала применяться к автобусному парку.
{{cite web}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link)Медиа, связанные с Transdev NSW на Wikimedia Commons