Transnet Pipelines , дочерняя компания Transnet , является основным оператором системы топливных трубопроводов Южной Африки . Она отвечает за более чем 3000 километров (1900 миль) трубопроводов. Она отвечает за хранение нефти и обслуживание трубопроводов . Transnet Pipelines работает с бензином , дизельным топливом , авиакеросином , сырой нефтью и природным газом (метано-богатый газ). Общая пропускная способность составляет более 16 миллиардов литров (3,5 миллиарда имперских галлонов; 4,2 миллиарда галлонов США) в год.
Введение трубопроводов для транспортировки нефти в ЮАР произошло в 1963 году, когда парламент принял законопроект, предоставляющий право управлять ими Южноафриканской администрации железных дорог и портов (SAR&H). [3] : 76 Законопроект предусматривал строительство трубопроводов на глубине 1,5 метра под землей, где это возможно. [3] : 76
В 1960-х годах Южная Африка переживала экономический бум, в результате которого для удовлетворения спроса потребовалось увеличить поставки нефтепродуктов на двенадцать процентов. [3] : 77 До этого момента основным видом транспорта был железнодорожный транспорт через Мапуту (Лоуренсу-Маркиш) и Дурбан, который достигал точки полной загрузки. [3] : 77 Промышленность и SAR&H рассматривали трубопроводы как средство снижения нагрузки на железные дороги. [3] : 77
Первый построенный трубопровод имел ширину 12 дюймов и пропускную способность 430 кубических метров в час, стоил 20 миллионов рандов и был проложен из Дурбана в Преторию через Питермарицбург , Ледисмит , Вифлеем , Крунстад , Сасолбург и Альбертон с возможностью забора продукта из каждой из этих точек. [3] : 77 Он был введен в эксплуатацию в октябре 1965 года, а первая партия была доставлена 25 ноября 1965 года . [4] : 375 Первый трубопровод позже был продлен для доставки нефтепродуктов в Клерксдорп , Почефструм и Ланглаагте в шахтерских городах недалеко от Йоханнесбурга . [3] : 77 Хотя первый трубопровод не был полностью успешным, SAR&H решил построить более крупный трубопровод, а также выполнить стратегию правительства, чтобы запасать нефть в шахтах в качестве средства защиты от предлагаемого нефтяного бойкота международным сообществом, выступающим против политики апартеида в стране . [3] : 77
Этот трубопровод был введен в эксплуатацию 9 июня 1969 года, диаметром восемнадцать дюймов, стоимостью 50 миллионов рандов (1970 г.) и проложен из Дурбана через Драконовы горы в Сасолбург и его новый нефтеперерабатывающий завод Natref с трубопроводами в Кендал и Огиес для хранения сырой нефти в старых угольных шахтах. [3] : 77 [4] : 375 Также было расширение до Эмпангени и ответвление к будущему порту Ричардс-Бей , поскольку последний предполагалось принимать нефтяные танкеры в будущем. [3] : 77
После многих лет модификаций эти три трубопровода превратились в трубопроводы для очищенного топлива, сырой нефти и газа, а также еще один, транспортирующий авиационное топливо из Натрефа в международный аэропорт имени О. Р. Тамбо с 1972 года. [3] : 77 [4] : 375 В 1979 году проект Sasol II также был связан с Витватерсрандом. [4] : 375
Transnet Pipelines использует систему телеуправления для мониторинга своего трубопровода. Система телеуправления от Siemens Systems «позволяет автоматически обнаруживать утечки и отслеживать партии». Система работает с 4-секундной задержкой между событием в трубопроводе и отображением на экране в Дурбане .
Проекты компании включают новый многопродуктовый трубопроводный коридор между Гаутенгом и Дурбаном . Компания работает над партнерством с Pande Gas в Мозамбике .