Transporter Industry International (сокращенно TII, также известная как TII Group и KAMAG ) — это всемирный операционный конгломерат компаний, предоставляющих большегрузные транспортные средства и сопутствующие услуги. [1] [2] Его история [3] восходит к приобретению Отто Реттенмайером компании Scheuerle Fahrzeugfabrik в 1988 году . [4] В 1995 году к группе присоединилась Nicolas Industrie , за которой в 2004 году последовали Kamag Transporttechnik и TII India, представленная брендом Tiiger, в 2015 году. [5] Transporter Industry International является мировым лидером рынка и известна , например, транспортными перевозками от имени NASA . [6] [7]
В 1988 году Отто Реттенмайер [8] приобрел одного из старейших и ведущих в мире производителей большегрузных автомобилей . Немецкая компания (Scheuerle Fahrzeugfabrik) испытывала экономические трудности. Реттенмайер уже был активным предпринимателем : он расширил бизнес своих родителей, чтобы стать мировым лидером на рынке производства древесных волокон ( целлюлозы ). [9]
После успешной реструктуризации Scheuerle Fahrzeugfabrik, в 1995 году компания Rettenmaier купила французского конкурента Nicolas Industrie, который также производил большегрузные автомобили. Для создания правовых и организационных условий для дальнейшего роста была создана холдинговая компания Transporter Industry International. Это также должно было проиллюстрировать положение на мировом рынке. Сами дочерние компании сохранили свой региональный характер и продолжали работать независимо, но сотрудничали, например, в продажах. [10]
В 2004 году Rettenmaier получила возможность для дальнейшего расширения. Из-за неплатежеспособности Kögel Fahrzeugwerke пришлось продать дочернюю компанию (Kamag Transporttechnik), специализирующуюся на небольших промышленных транспортных средствах и модульных транспортерах. С поглощением и интеграцией в холдинговую компанию Rettenmaier завершила линейку продукции Transporter Industry International.
Scheuerle, Nicolas и Kamag разработали совместные продукты для проектов с высокими требованиями. Все три компании установили мировые рекорды по перевозимым грузам и в других областях. [11] В 2015 году Transporter Industry International приобрела гражданский сектор индийского производителя прицепов Tratec, тем самым обеспечив себе первое локальное присутствие за пределами Европы с доступом к развивающимся рынкам в Азии; впоследствии компания была переименована. [12]
Transporter Industry International работает как частная компания с ограниченной ответственностью ( Gesellschaft mit beschränkter Haftung ) со штаб-квартирой в Хайльбронне, Баден-Вюртемберг , Германия. [13] [14] Имеет производственные мощности в Германии, Франции и Индии, сервисные и торговые офисы в Китае и Москве, производственные площадки в США. [15] Она полностью принадлежит семейному холдингу Реттенмайер. Руководство состоит из Отто Реттенмайер, Сюзанны Реттенмайер и Джеральда Карха. В дополнение к материнской компании (TII Group) существует совместное предприятие по продажам и обслуживанию клиентов (TII Sales) всех подразделений, работающее как частное товарищество с ограниченной ответственностью (Kommanditgesellschaft). [16]
Scheuerle Fahrzeugfabrik была основана в 1869 году и имеет штаб-квартиру в Пфедельбахе , Баден-Вюртемберг, Германия. Компания изобрела современную концепцию низкорамного прицепа в 1949 году. Затем последовало множество других инноваций, например, в области гидравлического и электрического четырехстороннего рулевого управления. В 1960 году Scheuerle привлекла международное внимание, переместив исторические храмы Абу-Симбел в Египте. Сегодня портфолио включает в себя самоходные модульные транспортеры, модульные и компактные транспортные средства для дорожной перевозки, а также усилители мощности, например. Кроме того, существуют различные услуги по техническому обслуживанию и обучению.
Nicolas Industrie имеет главный офис в Шам-сюр-Йонн , Осер , Франция. Компания была основана в 1855 году и, следовательно, имеет самую длинную историю среди всех дочерних компаний Transporter Industry International. Ее первый патент касается колесных двигателей и датируется 1884 годом. Nicolas разработал современные большегрузные транспортеры с маятниковыми осями. Сегодня ассортимент продукции и услуг компании практически идентичен Scheuerle.
Компания Kamag Transporttechnik была основана в 1969 году, ее штаб-квартира находится в Ульме , Баден-Вюртемберг, Германия. Ее основной целью было перемещение тяжелого транспорта на дороги. Сегодня Kamag разрабатывает и производит специализированные транспортеры и другие модульные транспортные средства для широкого спектра применений. [17]
.jpg/1280px-KAMAG_transporting_moving_a_Space_Shuttle_Solid_Rocket_Boosters_(214587).jpg){kind=spacer}
NASA является клиентом Kamag Transporttechnik с 1979 года. Компания поставляет транспортные средства для перемещения ракет, ускорителей и спутниковых полезных грузов. Например, транспортер с твердотопливным ракетным двигателем (SRM) перевозил сегменты Space Shuttle между объектами восстановления и хранения на станции ВВС на мысе Канаверал и зданием сборки транспортных средств . Транспортеры контейнеров для полезной нагрузки (PCT) перемещали контейнеры с полезной нагрузкой между объектами обработки полезной нагрузки Space Shuttle, вертикальным объектом обработки и стартовой площадкой.
В 2015 году группа Tii приобрела гражданские операции Tratec, производителя прицепов, базирующегося в Бавале , Индия, специалиста по производству прицепов и первого индийского производителя гидравлических модульных прицепов, обслуживающего государственный и гражданский сектор. После приобретения гражданский бизнес контролируется Tii India, а государственный бизнес по-прежнему принадлежит Tractec. [18] Группа Tii сформировала новый бренд Tiiger, под которым компания предлагает раздвижные ветровые прицепы и гидравлические модульные прицепы для перевозки негабаритных грузов . Производственное подразделение Tiiger находится в Балвале, Харьяна , на площади 30 000 кв. футов. Который будет обслуживать Индию, Африку и Юго-Восточную Азию . [19]
