Трентбартон управляет местными и региональными автобусными перевозками в Дербишире , Лестершире , Ноттингемшире и Стаффордшире , Англия. Это дочерняя компания Wellglade Group .
,_Showbus_2004.jpg/1280px-Trent_Barton_bus_645_(FN04_HTV),_Showbus_2004.jpg)
В октябре 1913 года была основана компания Trent Motor Traction Company, которая начала осуществлять автобусное сообщение между Эшборном и Дерби , а в следующем месяце было введено второе сообщение между Дерби и Стэплфордом .
К 1925 году сеть служб работала из Дерби, Лафборо и Ноттингема . По мере расширения услуг бизнес рос и в общей сложности открыл семь депо. [1]
В 1930-е годы было выкуплено около 52 более мелких операторов. В августе 1949 года Trent Motor Traction Company начала оказывать некоторые услуги в партнерстве с Derby Corporation . В 1958 году после открытия автомагистрали A52 началось экспресс-сообщение между Дерби и Ноттингемом. В 1969 году компания стала частью National Bus Company [1] , а в 1972 году взяла на себя управление дочерней компанией NBC Midland General (и связанное с ней предприятие Notts & Derby).
В рамках приватизации автобусной отрасли Трент был продан менеджментом . В 1989 году бизнес соседней Barton Transport был куплен и выделен в отдельное юридическое лицо [2] , хотя обе дочерние компании объединили свою деятельность на повседневной основе. Отдельные бренды Trent и Barton были объединены в 2005 году под названием Trent Barton. [1]
Трент Бартон владеет 6% акций First Leicester . [3] [4]
В сентябре 2022 года было объявлено, что нынешний управляющий директор Джефф Коунселл уйдет в отставку в феврале 2023 года, и его сменит Том Морган, который в настоящее время является коммерческим директором Trent Barton and Kinchbus. [5]
Трентбартон обслуживает рейсы из Лафборо , Эшборна , Бертон-апон-Трента , Честерфилда , Дерби , Илкестона , Мэнсфилда и Ноттингема , причем большинство из них работают под торговой маркой и используют фирменные автомобили, хотя некоторые все еще используют обычные номера маршрутов. Некоторые службы в сети работают примерно до 03. :00 в субботу и воскресенье утром. [ нужна цитата ]
«Индиго» стал первым маршрутом, который работал «24 часа в сутки, 7 дней в неделю» с 24 июля 2011 года [6] по март 2012 года. Он также работал между аэропортом Ист-Мидлендс и Лафборо , когда этот участок маршрута был заменен на пересмотренная услуга Skylink Nottingham, которая курсирует между Ноттингемом и аэропортом Ист-Мидлендс, но по более быстрому маршруту. [ нужна цитата ]
Автобусы ходят из Ноттингема в пригороды Калвертон , Котгрейв и Кейворт , а «магистральные линии» и «сельские жители Рашклиффа» курсируют по автомагистрали A52 до Бингема и Рэдклифф-он-Трент .
В Дерби Трент Бартон руководит некоторыми городскими службами, такими как круглосуточные рейсы «X38» и «Комета», а также «Микловер» и «Аллестри». Существует также ряд услуг междугородной связи, например, «Свифт» до Аттоксетера и «Шестерки» до Белпера и Мэтлока с их необычной системой нумерации: 6.0, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6E, 6N и 6X. Службы «The Villager» идут на юг до Бертона-он-Трент с системой нумерации V1 и V3, а также ряд служб, идущих на север в сторону Илкестона и Хинора , таких как Ilkeston Flyer и «H1».
Трент Бартон также управляет рядом экспресс-услуг по всему Ист-Мидлендсу . К ним относятся:
В течение 1990-х и 2000-х годов Трент Бартон управлял большим количеством «радужных маршрутов», при этом частые рейсы выполнялись из Ноттингема и Дерби под номерами маршрутов, таких как «R11, R12 и R13», из Ноттингема в Иствуд и в Дербишир, теперь известный как «Радужный». Один» или «Радуга Аллестри», идущий от Дерби до деревни недалеко от города, теперь известной как «Аллестри». Большинство маршрутов Rainbow были переименованы в начале 2000-х годов, оставив только «Rainbow 1–5», по ним часто курсируют автобусы из Ноттингема в различные пригородные города, а когда были запущены новые автомобили, услуги были переименованы, оставив только «Rainbow One» в качестве оставшегося бренда Rainbow. .
Услуги, которые работают с обычными номерами, предоставляются с использованием простых красных автомобилей, на которых размещена фирменная реклама приложений Mango и Hugo. Эти автомобили также заменяют фирменный автомобиль, если он недоступен.
В результате продолжающейся нехватки водителей и снижения количества пассажиров после пандемии Covid-19 Трент Бартон объявил в августе 2022 года, что уже приостановленные рейсы Spondon Flyer и 1A будут официально прекращены, а с 4 сентября маршрут 141 перейдет в Stagecoach East Midlands. со 2 октября 2022 года ряд других услуг был пересмотрен наряду с созданием новой локальной сети, сосредоточенной вокруг Илкестона и Хинора, чтобы заменить давние услуги, включая AmberLine и BlackCat [7]
В апреле 2012 года Трентбартон создал совместное предприятие с Centrebus . В результате деятельность компании в Бакстоне объединилась с Bowers Coaches , чтобы сформировать High Peak Buses . [8] [9]
Совместная компания управляет всеми услугами, ранее принадлежавшими Bowers Coaches, а также операциями Бакстона в Трентбартоне, включая маршрут 199, который курсирует между Бакстоном и аэропортом Манчестера через Стокпорт , а также сервис Transpeak, который курсирует между Бакстоном и Дерби через Мэтлок . .
Система «Манго» первоначально тестировалась на маршрутах компании Rainbow 4 (теперь i4) и Indigo. После того, как это оказалось успешным, Трент Бартон приступил к распространению схемы на все свои услуги. [10] [11]
Трент Бартон работает со складами в Дерби , Лэнгли-Милл , Ноттингеме и Саттоне в Эшфилде, а также на удаленных станциях в Эшборне, Белпере и Мэтлоке. [12]
Депо Langley Mill также является штаб-квартирой Trentbarton и Wellglade Group .
СМИ, связанные с Трентбартоном (автобусной компанией) на Викискладе?