stringtranslate.com

Железнодорожная станция Тай-Коч-Халт

Железнодорожная станция Ty-coch Halt, железнодорожная станция Ty Coch Halt или железнодорожная станция Tycoch Halt была открыта к 1927 году для обслуживания пассажиров только для шахтеров. [1] [2] Однако на карте OS 1913 года остановка отмечена. [2] Она была открыта Great Western Railway и обслуживала углекопов из района Кидвелли , работающих на шахтах в долине Гвендрает между 1927 и 1949 годами; несколько основных остановок были открыты на железной дороге Burry Port and Gwendraeth Valley в Кармартеншире , Уэльс, однако большинство из них также были открыты для общественного пользования. [3]

История

Ty-coch был открыт для использования шахтерами компанией Great Western Railway на маршруте Burry Port и Gwendraeth Valley Railway на участке линии Kidwelly и Cwmmawr [3] и был закрыт компанией Great Western Railway к маю 1949 года. [1] Он находился на маршруте старого канала с Kidwelly, расположенным к югу, и Trimsaran Road на севере. [1]

Железная дорога изначально была только грузовой линией, за исключением пассажирских поездов для шахтеров, [4] но станции были построены из-за давления со стороны общественности. Грузовые перевозки угля продолжались до 1996 года, когда закрылась последняя из местных угольных шахт. [3] [5] Линия осуществляла перевозки с промывочных цехов в Куммауре и Карвее до закрытия.

Инфраструктура

На остановке была одна короткая платформа с небольшим укрытием на северной стороне линии у жилищ Тай-коча около Брин-морфы. Развязка Тай-коча находилась на западе, а несколько подъездных путей располагались по другую сторону путепровода. [2] Тропа вела вниз от ворот в стене путепровода. Короткий подъездной путь, почти доходящий до путепровода на северной стороне линии, присутствовал. [4]

Линия была частично построена на старом канале Кидуэлли и Лланелли, однако на таких участках, как Понтенри, имелись наклонные плоскости. [6]

Система BP&GVR в 1909 году.

Остатки

Участок к югу от Pinged , между Burry Port и Craiglon Bridge Halt , теперь представляет собой пешеходную и велосипедную дорожку, однако на других участках линии есть формальные и неформальные пешеходные дорожки на старом полотне. Доступ через стену к остановке все еще присутствует, но не используется.

Маршруты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Йовил: Patrick Stephens Ltd. стр. 236. ISBN 1-85260-508-1. 508 р.
  2. ^ abc Carmarthenshire, LIII.8, Пересмотрено: 1913, Опубликовано: 1915
  3. ^ abc Полковник Стивенс Общество
  4. ^ ab 1:1 миллион - 1:1 10K, 1900-е гг.
  5. ^ SN40SW - A, Обследовано / Пересмотрено: до 1930 по 1963 г., Опубликовано: 1964 г.
  6. ^ Боуэн, Р. Э. (2001). Железная дорога порта Берри и долины Гвендрет и ее предшествующие каналы. Usk : The Oakwood Press. ISBN 085361685X . стр. 156.