Type Two HSL был 63-футовым высокоскоростным пусковым судном, произведенным British Power Boat Company (BPBC). Судно использовалось во время Второй мировой войны для спасательных операций на море и в воздухе, чтобы спасти экипажи союзников из моря. Type Two заменил 64-футовый HSL , и сам был заменен Type Three 68-футовым "Hants and Dorset", также построенным BPBC. Type Two (он же Type 2) получил прозвище "Whaleback" из-за характерного изгиба палубы и горбатой кабины. [1]
Type Two был разработан в 1937 году Джорджем Селманом, главным конструктором и морским архитектором British Power Boat Company , основанной Хьюбертом Скоттом-Пейном в Хите . Скотт-Пейн ранее владел Supermarine Aviation Company , позднее создавшей Supermarine Spitfire и несколько типов летающих лодок .
Низкорасположенная каюта содержала рулевую рубку, штурманскую рубку и лазарет. Для защиты от вражеских самолетов наверху каюты находились две башни авиационного типа, изготовленные Armstrong-Whitworth, изначально с одним .303-дюймовым орудием Vickers K или орудием Lewis (позже усовершенствованным до спаренных орудий того же калибра). Корпус из красного дерева [2] был жесткоскулым , глиссирующего типа .
Во время Второй мировой войны спасение пилотов и членов экипажей, сбитых или вынужденных совершить посадку на воду в море вокруг Британских островов, входило в обязанности Королевских военно-морских сил (девиз: «Море их не поглотит»). Спасение сбитых членов экипажей координировалось с использованием самолетов Королевских ВВС, самолетов Берегового командования и Королевского флота, а также спасательных катеров, управляемых Королевскими военно-морскими силами и Королевским флотом.
Type Two поставлялся в подразделения морской пехоты Королевских ВВС с середины 1940 года. Всего в период с 1940 по 1942 год было построено 69 катеров.
После Второй мировой войны часть судов Type Two была передана Королевскому флоту, а небольшое количество — итальянским ВВС. Подавляющее большинство судов Type Two, принадлежавших Адмиралтейству, впоследствии были отправлены на хранение и позже проданы в качестве плавучих домов. Ни одно из них в настоящее время не принадлежит ни одному музею или трасту.
После их выступления во время рейда на Дьепп в августе 1942 года, Type Two был модифицирован. Было установлено дополнительное вооружение — спаренные пулеметы .303, установленные по обе стороны от рубки, и один 20-мм Oerlikon на (усиленной) задней палубе. Защита была улучшена путем добавления противоосколочной обивки вокруг передней части рубки.
