Немецкая подводная лодка U-590 — подводная лодка типа VIIC Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .
Она провела пять патрулей, была членом шести волчьих стай , потопила один корабль водоизмещением 5228 брт и повредила еще один корабль водоизмещением 5464 брт .
Лодка была потоплена глубинными бомбами американского самолета 9 июля 1943 года.
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-590 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [3] Общая длина судна составляла 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длина прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширина 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высота 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом Germaniawerft F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, два двигателя Brown, Boveri & Cie GG. Электродвигатели двойного действия UB 720/8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта диаметром 1,23 м (4 фута) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-590 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 калибра 8,8 см (3,46 дюйма) , боезапасом 220 снарядов и 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. [3]
Подводная лодка была заложена 31 октября 1940 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге под номером 566, спущена на воду 6 августа 1941 года и введена в строй 2 октября под командованием Генриха Мюллер-Эдзардса.
Она служила в 6-й флотилии подводных лодок со 2 октября 1941 года для обучения и оставалась в этой организации для боевых действий с 1 апреля 1942 года до своей гибели.
Первый патруль U-590 совершила из Киля 4 апреля 1942 года. Она направилась в Атлантический океан через пропасть, разделяющую Фарерские и Шетландские острова . Лодка прибыла в Сен-Назер (откуда она будет базироваться до конца своей карьеры) в оккупированной Франции 17-го числа.
Ее второй вылет был в середину Атлантики, но прошел без происшествий.
U-590 покинула Сен-Назер 11 августа 1942 года, совершив самое продолжительное 106-дневное патрулирование. К 28-му числу она еще не вышла из Бискайского залива . 1 сентября лодка направилась на запад. Он направился на юг и 14 сентября находился у берегов Западной Сахары . 9 октября она достигла самой южной точки патруля (у Сьерра-Леоне и Либерии ). Обратный путь состоялся 1 ноября к юго-востоку от островов Зеленого Мыса . 24 ноября она безуспешно вернулась в Сен-Назер.
Лодка покинула Сен-Назер 31 января 1943 года, но только 11 марта она столкнулась с судном Jamaica Producer и повредила его . Хотя корабль считался затонувшим, ему удалось добраться до порта; он был отремонтирован и возвращен в строй в мае 1943 года. Корабль пережил войну.
Одиннадцать дней спустя (21 марта) член экипажа сломал руку в центре Атлантики.
Подводная лодка потопила Pelotaslóide недалеко от устья Амазонки в Бразилии 4 июля 1943 года. Корабль ждал буксиров, прежде чем войти в Салинас.
U-590 была потоплена глубинными бомбами в позиции 03 ° 22'N 48 ° 38'W / 3,367 ° N 48,633 ° W / 3,367; -48,633 , сброшен с американской амфибии PBY Catalina с VP-94 9 июля 1943 года недалеко от устья Амазонки. Сорок пять человек погибли с U-590 ; выживших не было.
Ю-590 приняла участие в шести волчьих стаях , а именно: