Немецкая подводная лодка U-873 — немецкая подводная лодка дальнего действия типа IXD2 времен Второй мировой войны . После капитуляции Германии ВМС США изучали U-873 с целью усовершенствования конструкции подводных лодок США. U-873 запомнилась спорным обращением с ее экипажем как с военнопленными и смертью командира капитан-лейтенанта Фридриха Штайнхоффа в тюремной камере Бостона . Через шесть месяцев после смерти Штайнхоффа его брат был одним из ученых-ракетчиков операции «Скрепка» из Пенемюнде , прибывших в Соединенные Штаты для работы на ракетном полигоне Уайт-Сэндс . [3]
Немецкие подводные лодки типа IXD2 были значительно крупнее оригинальных подводных лодок типа IX . U-873 имела водоизмещение 1610 тонн (1580 длинных тонн) в надводном положении и 1799 тонн (1771 длинную тонну) в подводном положении. [4] Подводная лодка имела общую длину 87,58 м (287 футов 4 дюйма), прочный корпус длиной 68,50 м (224 фута 9 дюймов), ширину 7,50 м (24 фута 7 дюймов), высоту 10,20 м (33 фута 6 дюймов) и осадка 5,35 м (17 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом и двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями MWM RS34.5S для крейсерского хода, производившими в общей сложности 9000 метрических лошадиных сил (6620 кВт). ; 8880 л.с.) для использования в надводном положении, два электродвигателя двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 общей мощностью 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта длиной 1,85 м (6 футов) . Лодка была способна работать на глубине до 200 метров (660 футов). [4]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 20,8 узла (38,5 км/ч; 23,9 миль в час) и максимальную скорость под водой 6,9 узла (12,8 км/ч; 7,9 миль в час). [4] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 121 морской мили (224 км; 139 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км/ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог преодолеть 23 700 морских миль (43 900 км; 27 300 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-873 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 24 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 диаметром 10,5 см (4,13 дюйма) , боезапасом 150 снарядов и 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 с боезапасом 2575 снарядов, а также две зенитные пушки калибра 2 см (0,79 дюйма) C/30 с боекомплектом 8100 патронов. На лодке было пятьдесят пять человек . [4]
U-873 была введена в строй 1 марта 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Фридриха Штайнхоффа и направлена в 4-ю флотилию подводных лодок для тренировок на Балтийском море с базы в Штеттине . [1] Экипаж новой подводной лодки был собран вокруг инженерного офицера Гельмута Юргенса, интенданта Альберта Финистера и десяти других выживших с U-604 , затонувшей у берегов Бразилии 11 августа 1943 года. [5] 29 июля 1944 года небольшая авиационная бомба попала в диспетчерскую U-873 во время бомбардировки Бремена, в результате чего четыре члена экипажа получили ранения. Член экипажа Фриц Груза скончался от полученных травм. U-873 завершила ремонт в ноябре. В декабре был установлен шнорхель Deschimag Type I. [1]
По завершении обучения 31 января 1945 года U-873 была направлена в состав 33-й флотилии подводных лодок во Фленсбурге для военного патрулирования в Атлантическом океане. U-873 вылетела из Киля 17 февраля 1945 года и прибыла на военно-морскую базу Хортен 22 февраля. U-873 вышла из Хортена 21 марта 1945 года и на следующий день достигла Кристиансанна . U-873 вышла из Кристиансанна 30 марта 1945 года [1] и направлялась в назначенный район боевых действий в Карибском море , когда 8 мая Германия капитулировала. [6] В 04:30 по Гринвичу 11 мая U-873 сдалась авианосцу Вэнс из 45-й дивизии сопровождения (CortDiv 45), когда она сопровождала конвой UGS 90 на 35 ° 45'N 42 ° 31' W / 35,750 ° 42,517 ° з.д. / 35,750; -42,517 . [7] Вэнс разместил призовой экипаж на борту U-873 и 16 мая сопроводил подводную лодку на верфь Портсмута . U-873 была помещена в сухой док для изучения конструкции подводных лодок класса IXD2 инженерами Портсмутской военно-морской верфи; и позже был переведен на верфь военно-морского флота Филадельфии . После завершения испытаний подводная лодка была списана в 1948 году. [8]
Немецкая подводная лодка типа IX U-805 прибыла в Портсмут за день до прибытия U-873 , а U-1228 прибыла на следующий день. Немецкая подводная лодка типа X U-234 прибыла 19 мая. Имущество экипажей этих подводных лодок было разбросано призовыми экипажами в процессе поиска разведывательной информации и доказательств диверсий. По прибытии в Портсмут экипажи подводных лодок были отправлены в Портсмутскую военно-морскую тюрьму для допроса в Управлении военно-морской разведки (ONI). Последующее расследование пришло к выводу, что личные вещи членов экипажа подводной лодки были разграблены в нарушение положений Женевской конвенции . [9]
После допроса в Портсмутской военно-морской тюрьме экипаж U-873 в наручниках был забросан оскорблениями и мусором во время марша по улицам Бостона к тюрьме на Чарльз-стрит округа Саффолк в ожидании перевода в лагерь для военнопленных в Миссисипи . [8]
Фридрих Штайнхофф родился в Кюльштедте 14 июля 1909 года и до того, как присоединиться к 34-му экипажу Кригсмарине , был офицером торгового флота . После службы в 4-й тральщиковой флотилии с декабря 1939 года по май 1940 года он с июля по октябрь был вахтенным офицером на борту U-96. 1941. Затем он командовал U-511 во время экспериментов по запуску ракет в 1942 году в сотрудничестве со своим братом Эрнстом Штайнхоффом , который был директором по механике полета, баллистике, управлению наведением и приборостроению в армейском исследовательском центре Пенемюнде . [10] Командованию U-873 предшествовал год штабной службы в 7-й флотилии подводных лодок . [11]
Член экипажа U-873 Георг Зейтц сообщил, что лицо Штайнхоффа кровоточило и опухло, когда он вернулся в свою камеру после допроса гражданским следователем СВР, который приказал крепкому охраннику Корпуса морской пехоты США дать офицеру пощечину. [5] 19 мая 1945 года Стейнхофф истек кровью в своей тюремной камере в Бостоне от ран на запястье, возможно, полученных разбитой линзой его солнцезащитных очков . [8] Он был похоронен в могиле 934 в форте Девенс .
На U-873 устанавливался редкий Twin 3,7 cm Flakzwilling M43U на монтировке DLM42. [12] Это было одно из лучших зенитных орудий, использовавшихся Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны . Крепление DLM42 в основном использовалось на Типе IX, поскольку оно было довольно тяжелым для подводных лодок Типа VII . 3,7-см Flak M42U была военно-морской версией 3,7-см Flak, используемой Кригсмарине на подводных лодках типа VII и типа IX. [13]
