stringtranslate.com

Немецкая подводная лодка U-961

Немецкая подводная лодка U-961подводная лодка типа VIIC , построенная для Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны . U-961 была построена в Гамбурге в 1942 и 1943 годах, а весной 1944 года завершила свои тренировочные походы в Балтийском море . Из-за обширных модификаций и нехватки материалов во время ее постройки и обучения U-961 потребовалось почти два года, чтобы построить ее. быть готовым к активной службе, исключительно длительный срок.

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-961 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Общая длина ее составляла 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длина прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширина 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высота 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом Germaniawerft F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, два двигателя Brown, Boveri & Cie GG. Электродвигатели двойного действия UB 720/8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта диаметром 1,23 м (4 фута) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-961 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 калибра 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и одной спаренная 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30 . В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. [2]

История обслуживания

Военный патруль

U-961 отправилась в свой единственный военный патруль 23 марта 1944 года под командованием оберлейтенанта цур Зее Клауса Фишера, ветерана-подводника. Покинув Марвику в Кристиансанде в Норвегии, U-961 направилась прямо в северную часть Атлантического океана, на главное поле битвы за Атлантику . Однако к 1944 году этот регион превратился в кладбище подводных лодок, поскольку были достигнуты радикальные улучшения в обнаружении и уничтожении подводных лодок, как надводными кораблями, так и авиацией союзников.

Судьба

Патруль продлился всего семь дней и завершился во время нападения на конвой JW 58 в 150 морских милях (280 км) к северу от Фарерских островов 29 марта. Когда U-961 приблизилась к конвою, она была обнаружена под водой оборудованием обнаружения эскорта конвоя HMS  Starling и немедленно уничтожена глубинными бомбами в позиции 64 ° 31'N 03 ° 19' W  /  64,517 ° N 3,317 ° W/64,517; -3,317 . Лодке так и не удалось всплыть, она погрузилась на дно со всеми 49 моряками на борту. [3]

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Клаус Фишер». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 13 апреля 2015 г.
  2. ^ abcd Gröner 1991, стр. 43–46.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC Ю-961». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 15 марта 2013 г.

Библиография

Внешние ссылки