stringtranslate.com

Маршрут США 53

US Route 53 , или US Highway 53 ( US 53 ), — это автомагистраль США с севера на юг , протянувшаяся на 404 мили (650 км) от Ла-Кросса, штат Висконсин, до Интернэшнл-Фолс, штат Миннесота . Это основной маршрут с севера на юг на северо-западе Висконсина, служащий жизненно важным связующим звеном между I-94 в О-Клер, штат Висконсин, и портами-близнецами Супериора , штат Висконсин , и Дулута, штат Миннесота . Весь маршрут от О-Клэр до городской черты Супериор представляет собой четырехполосное шоссе . Северная конечная остановка шоссе находится на международном мосту Форт-Фрэнсис-Интернэшнл-Фолс в Интернэшнл-Фолс, штат Миннесота , на границе Канады и США . Его южная конечная остановка находится в Ла-Кроссе, штат Висконсин, на шоссе 14 США .

Описание маршрута

Висконсин

В начале Висконсинского шоссе 53 в Ла-Кроссе , Оналаске и Холмене .

Шоссе США 53 начинается на южной конечной остановке с развязки на шоссе US 14 , US 61 и Wisconsin Highway 16 в центре города Ла-Кросс . Отсюда US 53 пересекает межштатную автомагистраль 90 и становится объездной автострадой Оналаски и Холмена , а затем направляется на север к О-Клер по двухполосной дороге. Развязка с межштатной автомагистралью 94 в О-Клэр начинает участок автострады / скоростной автомагистрали для США 53 на север до городской черты Супериора . c . Автострада  2006 года в О-Клер обходит большую часть города, уменьшая заторы на первоначальном маршруте (сейчас обозначенном как Business US 53 и Hastings Way). Business US 53 / Hastings Way представляет собой сочетание развязок и перекрестков на одном уровне и проходит через О-Клер, проходя примерно в одной миле (1,6 км) от центра города О-Клер. Другие небольшие города между О-Клер и Супериором ( Минонг и Солон-Спрингс ) были обойдены аналогичным образом.

Первая одноточечная городская развязка Висконсина находится вдоль объездной дороги US 53 на О-Клэр, на развязке с US 12 в Алтуне . [2] Эта развязка получила награду за выдающееся строительство шоссе в 2005 году от Бюро развития проектов. [3]

US 53 продолжается как автострада к северу от О-Клэр мимо водопада Чиппева до озера Райс , где затем становится скоростной автомагистралью только с тремя развязками, разделенными по уровням (одна на 28-й авеню (CTH-V) в Хаугене , одна на Висконсинском шоссе 70 возле Спунера). и один на Висконсинском шоссе 13 , непосредственно к юго-востоку от Супериора). У US 53 есть частичная развязка с разделением уровней на US 2 в городе Амникон , но движение транспорта , поворачивающее с US 2 в западном направлении на US 53 в южном направлении, должно сделать разворот на перекрестке на одном уровне за развязкой.

Пройдя через город Супериор по четырехполосной городской улице (Вторая восточная улица) на протяжении 5 миль (8,0 км), US 53 затем приближается к заливу Сент-Луис . Затем US 53 пересекается с межштатной автомагистралью 535 и пересекает залив через мост Джона Блатника в Миннесоту.

В 1989 году вся территория США 53 в Висконсине была объявлена ​​​​Шоссе Мемориала мира в память о гражданах Висконсина, которые работали над укреплением международного мира. [4]

Миннесота

US 53 въезжает в штат в городе Дулут по мосту Джона Блатника через залив Сент-Луис. US 53 проходит одновременно с I-535 на протяжении 2,8 миль (4,5 км) при въезде в Миннесоту. I-535/US 53 имеет развязку с I-35 в Дулуте , известную как « Банка с червями »; на нем есть пара левых съездов с I-35, светофор и перепад полосы движения через мост I-35. [5]

После пересечения с I-35 шоссе US 53 продолжается через Дулут по Пьемонт-авеню и Тринити-роуд на протяжении 3,5 миль (5,6 км).

Затем US 53 проходит одновременно с государственной автомагистралью 194 (MN 194) на протяжении шести миль (9,7 км) от Тринити-роуд в Дулуте до Линдал-роуд в городе Хермантаун . Этот четырехполосный участок шоссе US 53 и MN 194 также известен как Магистральное шоссе Миллера в городах Дулут и Хермантаун.

Из Хермантауна маршрут идет на север, в город Вирджиния . Часть маршрута от Дулута до Вирджинии представляет собой четырехполосную скоростную автомагистраль. У США 53 есть соединение с MN 33 в некорпоративном сообществе Независимости . Продолжая движение на север, шоссе US 53 имеет развязку с шоссе US 169 в Вирджинии. Между развязками US 169 и MN 135 находится Мемориальный мост Томаса Рукавина . Этот мост является самым высоким в штате и охватывает 4 полосы автострады. Непосредственно к северу от Вирджинии у US 53 есть развязка с MN 169 в городке Уори .

US 53 затем следует на северо-запад к International Falls , где пересекается с US 71 и MN 11 .

США 53 в Миннесоте проходят через округа Сент-Луис и Кучичинг . Юридически участок Миннесоты US 53 определяется как немаркированные законодательные маршруты 106, 11 и 315 в §§ 161.115(37), (246) и 161.114(2) Статутов Миннесоты. US 53 не отмечен этими законодательными номерами вдоль фактического шоссе.

Обозначения

История

Шоссе США 53 было продлено до Миннесоты в 1934 году. Когда оно было отмечено, оно было заасфальтировано от границы с Висконсином до пересечения с шоссе US 169 в Вирджинии , на коротком участке между Бриттом и Идингтоном и от Кассона до канадской границы. [9] Участок от Вирджинии до Бритта был заасфальтирован в том же году, [10] а остальная часть была заасфальтирована в 1935 году. [11]

Объездная дорога вокруг Вирджинии была завершена в 1964 году и открыта для движения в ноябре того же года; [12] Государственное шоссе 135 было продлено вдоль предыдущей трассы через город. [13]

Участок скоростной автомагистрали между Дулутом и Вирджинией был построен к 1970 году, за исключением участка между Четыреми углами и Индепенденсом .

Новый участок шоссе US 53 с четырьмя полосами движения в Дулуте был построен в 2004 году. Этот участок маршрута известен в местном масштабе как Пьемонт-авеню . Раньше, с 1934 по 2004 год, этот же участок шоссе US 53 представлял собой узкую двухполосную дорогу, которая вела вверх по холму к семистороннему перекрестку , включавшему Skyline Parkway в Дулуте . На местном уровне этот ныне несуществующий знаменитый перекресток уже 70 лет был известен под названием «Семь углов».

Новая развязка шоссе 53 США с шоссе штата 169 в поселке Уори была построена в 2006 году.

Четырехполосная скоростная автомагистраль от севера города Вирджиния до южной границы города Кук была построена в 2009 году в рамках долгосрочной цели по обеспечению четырехполосной автомагистрали в Канаду в рамках проекта Falls-to-Falls. Коридор . Первый этап, примерно от County Road 307 до 0,25 мили к югу от County Road 652 (Goodell Road), был завершен в 2009 году; [14] второй этап завершился осенью 2013 г.

Переезд между Эвелетом и Вирджинией

5 мая 2010 года компания Cliffs Natural Resources уведомила Министерство транспорта Миннесоты (MnDOT) о том, что права сервитута по шоссе 53 США на территории United Taconite Mine в соответствии с соглашением 1960 года будут прекращены, чтобы обеспечить возможность расширения рудника. United Taconite и MnDOT заключили соглашение о переносе дороги к 2017 году. [15]

Было предложено три варианта изменения маршрута: [16]

Для проекта был выбран восточный маршрут, и строительство началось в ноябре 2015 года [17] , а реконструкция завершилась в 2017 году. 15 сентября была открыта новая дорога с посвящением моста через яму Рушло. Мост является самым высоким в штате, его высота составляет 204 фута (62 м). [18]

Коридор от водопада к водопаду

Коридор « Фолс-Фолс» (официально «Коридор-Фолс-Фолс» — шоссе 53 США от Интернэшнл-Фоллс на границе Миннесоты и Канады до Чиппева-Фолс, штат Висконсин ) является признанным федеральным правительством США торговым коридором.

В 1990-х годах федеральное правительство включило коридор в список приоритетов развития. Основное запланированное развитие связано с инфраструктурой, в частности, проект автомагистрали, который призван стимулировать экономическое развитие на северо-западе Висконсина и северо-востоке Миннесоты за счет расширения шоссе 53 США до полного стандарта скоростной автомагистрали от Чиппева-Фолс, штат Висконсин , до Интернэшнл-Фолс, штат Миннесота . Автомагистраль между штатами 535 образует единственный участок маршрута, который является частью системы автомагистралей между штатами .

Висконсин

За исключением 5-мильного (8,0 км) участка четырехполосной городской улицы (Вторая Восточная улица) в городе Супериор , весь маршрут в пределах Висконсина соответствует стандартам автомагистралей или скоростных автомагистралей. В южном конце коридора соединение с межштатной автомагистралью 94 представляет собой участок длиной 7,5 миль (12,1 км) через городской район О-Клэр - Чиппева-Фолс. После многих лет юридических и политических споров в конце 1990-х годов было принято решение обойти нынешний маршрут, а не преобразовывать нынешнее шоссе в стандарты автострады. Северная половина этой объездной дороги, вплоть до WIS 312, была открыта для движения в середине 2005 года. Южная половина объездной дороги, включающая пару многополосных мостов через реку О-Клер , проходит в основном через Алтуну и включает развязки с WIS 312 , US Highway 12 и WIS 93 . Этот проект получил множество наград в 2005 и 2006 годах. [3] Этот участок объездной дороги был открыт в середине утра 21 августа 2006 года.

Миннесота

Федеральное финансирование проекта в северной Миннесоте составило 940 000 долларов в 2003 году и почти 600 000 долларов в 2004 году . завершено как скоростная автомагистраль на севере до города Кук , оставляя примерно 73 мили (117 км) маршрута до Интернэшнл-Фолс , который будет преобразован в стандарты скоростной автомагистрали.

Основные перекрестки

  1. ^ Водители, направляющиеся в Канаду, платят 7 долларов США за проезд по мосту. Плата за проезд для водителей, следующих в США, не взимается.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «База данных номеров маршрутов США». Транспорт.орг . Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Проверено 5 августа 2018 г.
  2. ^ Крис Бессерт. Wisconsin Highways - Highway 53, 2006 г., URL-адрес доступен в 2006 г., 31 декабря.
  3. ^ abc "Проект США 53" . Департамент транспорта штата Висконсин. 3 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2006 г.
  4. ^ Департамент транспорта штата Висконсин. «Памятные дороги и мосты» . Проверено 10 февраля 2022 г.
  5. ^ Google (8 июня 2009 г.). «Обзорная карта и аэрофотоснимок банки с червями» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 июня 2009 г.
  6. ^ Джон Эллис (16 апреля 2009 г.). «Поленти одобряет шоссе Мемориала Ирва Андерсона» . ФОКС 21 Онлайн. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 20 июля 2010 г.
  7. ^ "Устав Миннесоты 2021 года, глава 810.14" . Управление Ревизора Устава . Проверено 10 февраля 2022 г.
  8. ^ «Дулут посвятит Мондейл Драйв» . Дулут Ньюс Трибьюн. 11 июня 2008 года . Проверено 10 февраля 2022 г.
  9. ^ Карта системы магистральных шоссе 1934 года, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 мая 1934 г. § от L-3 до O-10 . Проверено 14 сентября 2018 г.
  10. ^ Карта системы магистральных шоссе 1935 года, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 апреля 1935 г. § от L-3 до O-10 . Проверено 14 сентября 2018 г.
  11. ^ Карта системы магистральных автомагистралей 1936 года, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 апреля 1936 г. § от L-3 до O-10 . Проверено 14 сентября 2018 г.
  12. ^ Шуман, Лоис; Биондич, Мэри (декабрь 1964 г.). Бакстон, Том (ред.). «Новости центральных офисов и районов - Зона технического обслуживания 1-Б». Миннесотские шоссе . Том. 14, нет. 2. Департамент автомобильных дорог Миннесоты. п. 13 . Проверено 5 декабря 2018 г.
  13. ↑ Журнал строительного проекта, раздел контроля 6918 (PDF) , Департамент шоссейных дорог Миннесоты , получено 14 сентября 2018 г.
  14. ^ «Шоссе 53 США от Вирджинии до Кука - проект расширения четырех полос движения» . Министерство транспорта Миннесоты. 2009. Архивировано из оригинала 2 ноября 2011 года . Проверено 3 августа 2011 г.
  15. ^ «Переезд шоссе 53 США между Эвелетом и Вирджинией» . Министерство транспорта Миннесоты. 5 мая 2010 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 3 августа 2011 г.
  16. ^ «Исследование реконструкции шоссе 53 - United Taconite» (PDF) . Короткометражка Elliot Hendrickson Inc. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2015 г. - через Министерство транспорта Миннесоты.
  17. ^ «MnDOT перенесет шоссе, чтобы освободить место для ныне простаивающего железного рудника» . Сент-Пол Пионер Пресс . 3 ноября 2015 года . Проверено 15 сентября 2018 г.
  18. ↑ Слейтер, Брэди (16 сентября 2017 г.). «Самый высокий мост в Миннесоте посвящен. Очень скоро вы сможете проехать по нему». Сент-Пол Пионер Пресс . Проверено 15 сентября 2018 г.
  19. ^ «Министр транспорта США Минета объявляет о выделении 3,8 доллара на транспортные проекты Миннесоты» . Министерство транспорта США. 4 мая 2004 года . Проверено 18 сентября 2010 г.
  20. ^ Министерство транспорта Миннесоты. «Список журнальных точек магистральной линии по всему штату» (PDF) . Сент-Пол: Департамент транспорта Миннесоты . Проверено 22 октября 2010 г.
  21. ^ Департамент транспорта штата Висконсин. «Номера выхода на US 53» . Проверено 12 декабря 2007 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный файл KML/US Route 53.
KML взят из Викиданных.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе 53 США .