Кроме того, комиссия предвосхищала многочисленные исторические и образовательные проекты по авиации и воздухоплаванию на национальном и международном уровнях и стремилась стать движущей силой этих событий. [2] [5]
Комиссия координировала национальную кампанию по информированию общественности «Столетие полета: рожденное мечтами — вдохновленное свободой», «чтобы отметить 100-летие первого полета братьев Райт и столетие достижений, последовавших за этим». Комиссия также консультировала президента, конгресс и федеральные агентства о наиболее эффективных способах поощрения и продвижения национального и международного участия в праздновании. [3] Комиссия также предприняла дополнительные усилия для поддержки празднований и мероприятий в честь столетия, а также связанных с ними образовательных и культурных программ через свой альянс с «Centennial Partners», которые «планировали все: от туров по стране до авиашоу и выставок, семинаров и телевизионных передач». Она также спонсировала большой образовательный веб-сайт, посвященный столетию. [5]
Разрешение и миссия
В 1998 году Конгресс США принял Закон о праздновании столетия полетов, публичный закон 105–389, 105-й Конгресс (13 ноября 1998 года), с поправками, внесенными публичным законом 106–68, 106-й Конгресс (6 октября 1999 года). [5] [6]
Положения о комиссии были включены в Свод федеральных правил как «67 FR 758 — Комиссия по празднованию столетия полетов в США». [7]
Комиссия имела ограниченные полномочия и ресурсы, и Конгресс поручил ей главным образом играть ведущую роль в координации и пропаганде мероприятий, посвященных достижениям Уилбура и Орвилла Райт и ознаменованию столетия активных полетов. [5]
Основными обязанностями комиссии были:
Для привлечения внимания к празднованию
Поощрять отдельных лиц и организации по всей стране к проведению памятных мероприятий
Давать советы и рекомендации лицам и организациям, проводящим памятные мероприятия.
Поддерживать веб-сайт и национальный календарь событий
Направлять представителей на международные встречи
Для поддержания работы бюро спикеров
Контролировать работу персонала
Для спонсирования встреч [5]
Финансирование
Ассигнования Конгресса составили 4 миллиона долларов США (что эквивалентно 7 477 338 долларам США в 2023 году) за весь период работы комитета. [8] С 1999 по 2001 финансовый год комиссия финансировалась за счет специальных статей в ассигнованиях на операции Федерального управления гражданской авиации . В последующие годы комиссия финансировалась за счет общих ассигнований агентства. Комиссии по празднованию столетия полетов предоставлены полномочия принимать только неденежные пожертвования. В данном случае в законодательном тексте говорилось: «Комиссия может принимать пожертвования в виде личных услуг и исторических материалов, связанных с выполнением ее обязанностей в соответствии с положениями настоящего Закона». [9]
Члены и участники
В состав комиссии вошли представители государственных и частных американских организаций, в том числе: [10]
Дж. Брэдфорд Тиллсон, председатель Inventing Flight
В состав Федерального консультативного совета по празднованию столетия первого полета входили различные высокопоставленные лица в области авиации и общественные деятели, назначенные президентом или конгрессом, или определенные законом. [12]
Позднее к CofC присоединились многочисленные филиалы, в том числе:
Комиссия Северной Каролины по празднованию столетия Первого полета (FFCC) сосредоточит внимание на мероприятиях, посвященных столетию в Северной Каролине [13]
Комиссия по празднованию столетия полетов в Оклахоме, Оклахома-Сити, штат Оклахома , «для содействия развитию авиационной деятельности по всему штату, организации и продвижения образовательных мероприятий, связанных с историей авиации Оклахомы, и празднования столетия авиации». [3]
Бюро почтовых марок Crown Agents Stamp Bureau в графстве Суррей, Англия , «создать коллекцию официальных почтовых марок с изображением гражданских и военных самолетов последних 100 лет». [3]
Фонд Дня космоса, для образования, связанного с космосом, и академической мотивации, в частности через «День космоса» (ДК), крупную «образовательную инициативу низового уровня», которая, как сообщается, «охватывает тысячи учителей и миллионы студентов в Соединенных Штатах, Канаде и за их пределами». Тема Дня космоса 2003 года была «День космоса 2003SM: празднование будущего полета», чтобы дополнить усилия CoFC по поощрению энтузиазма к полетам и инновациям среди молодежи. [14]
Центр Challenger — который использует космос как тему для того, чтобы заинтересовать, вдохновить и поощрить студентов в изучении математики и естественных наук, а также применении технологий. Альянс CofC состоял в том, чтобы Центр Challenger, через День космоса 2003 (SM), бросил вызов ученикам с четвертого по восьмой классы, «проектировать и строить модели самолетов, используя изобретательность и креативность братьев Райт в качестве вдохновения». [14]
Американскому авиационному фонду, Inc., было поручено спонсировать воссоздание национальных воздушных туров 1920-х и 1930-х годов с использованием десятков старинных самолетов для полетов по маршруту Национального воздушного тура 1932 года, который был запланирован, но так и не был осуществлен, вокруг центральной части США. [14]
Чикагская комиссия по столетию полетов (CCFC) была организована группой организаций авиационной промышленности из района Чикаго и региона Великих озер для повышения осведомленности об авиации с помощью публичных экспозиций. Она запланировала мероприятия, посвященные столетию, включая выставку моделей самолетов в Чикагском музее науки и промышленности в 2003 году с мая по сентябрь под названием «Чикагское столетие полетов: 100 самолетов, создающих историю» , а также «мероприятия и симпозиумы в течение 2003 года», с надеждой также на создание программ, способствующих авиационному образованию для учащихся начальной и средней школы. [14]
Программы и мероприятия
Помимо программ и мероприятий, отмеченных в разделе #Члены и участники, CoFC принимал участие во многих других мероприятиях.
Многочисленные другие памятные мероприятия и связанные с ними проекты были предложены, запланированы или поддержаны по всей стране в течение «года столетия» (с 17 декабря 2002 года по 17 декабря 2003 года), особенно в Огайо и Северной Каролине . [2] [10]
Главное и грандиозное завершение, празднование столетия первого полета, состоялось 12–17 декабря 2003 года в Национальном мемориале братьев Райт на приблизительном месте их первого полета с двигателем в Килл-Девил-Хиллз, Северная Каролина . Присутствовал президент Джордж Буш-младший , а также выступали многочисленные военные и гражданские самолеты. Мероприятие было омрачено плохой погодой и неудачными попытками запустить копию самолета Райт 1903 года . [17] [18] Сообщается, что развитию мероприятия препятствовали межведомственные трудности и конфликты, а также неэффективное управление, включая FFCC Северной Каролины. [19] [20]
Веб-сайт
Одним из главных усилий Комиссии по празднованию столетия полетов была разработка веб-сайта организации Centennial of Flight [2] , 17 000-страничной онлайн-энциклопедии истории авиации (в основном истории авиации США) с сотнями статей и тысячами иллюстраций. Комиссия утверждала, что веб-сайт предоставляет «самую актуальную информацию о праздновании, а также самую полную коллекцию выдающихся образовательных эссе, мультимедиа и ссылок, касающихся истории полетов». [4] [5]
На разработку и эксплуатацию сайта было потрачено около четырех миллионов долларов, в основном из федеральных средств, но сайт стал очень популярным в год столетия, достигнув пика в более чем 4 миллиона посетителей в месяц к декабрю 2003 года (месяц 100-летия). [4]
Сайт поддерживался на интернет-домене centennialofflight.gov [2] NASA. После закрытия CoFC в апреле 2004 года ответственность за сайт перешла в Управление истории NASA, которое поддерживало сайт в сети, в основном без изменений, пока сокращение бюджета и проблемы с сервером и компьютером не побудили NASA отказаться от него в сентябре 2012 года. Различные стороны спасли части сайта, включая Американское общество истории авиации (AAHS), которое приобрело копии компьютерного кода для сайта у NASA. В 2013 году член AAHS пожертвовал доменное имя centennialofflight.net AAHS для размещения архива — поддерживаемого AAHS — оригинального официального сайта Centennial of Flight. AAHS провело структурную «очистку» сайта (удалив неработающие ссылки и устаревшие данные календаря) и инициировало другие правки, выделенные темно-красным шрифтом. [1] [4] [5]
Прекращение
Комиссия закрылась в 2004 году после окончания ее запланированных функций. В уставе комиссии были положения о сохранении определенных материалов, в частности, большого веб-сайта, который был передан в ведение Управления истории НАСА. [5] [4]
Ссылки
^ Обзор abcd : веб-сайт "US Centennial of Flight Commission", Национальная коалиция по авиационному и космическому образованию (NCASE - ранее NCAE: Национальная коалиция по авиационному образованию), получено 4 декабря 2017 г.
^ abcdef Киган, Сара, РЕЛИЗ 01-227: «US Centennial of Flight Commission и First Flight Centennial Commission Align Efforts», Архивировано 16 февраля 2017 г. на Wayback Machine 20 ноября 2001 г., штаб-квартира NASA , Вашингтон, округ Колумбия, архивировано, извлечено 3 декабря 2014 г.
^ abcd Киган, Сара, РЕЛИЗ 03-129: «US Centennial of Flight Commission Announces Two New Alliances», Архивировано 05.07.2017 в Wayback Machine 2 апреля 2003 г., штаб-квартира NASA , Вашингтон, округ Колумбия, архивировано, извлечено 3 декабря 2014 г. В этой статье используется текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
^ abcde "AAHS Moves to Preserve Centennial of Flight Website," Архивировано 20 апреля 2016 г. на Wayback Machine , третий квартал 2013 г., AAHS Flightline, номер выпуска № 184, Американское общество истории авиации , получено в декабре 2017 г.
^ abcdefgh "Роли и обязанности комиссии". Комиссия по столетию полетов США. Архивировано из оригинала 9 октября 2012 года . Получено 5 декабря 2017 года . В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
↑ Холл, Тони П., представитель [демократ, штат Огайо, 3-й округ] Законопроект: «HR5077 — Закон о памяти столетия полетов», внесенный 22.09.1994 г. Палатой представителей США 103-го Конгресса ( 1993–1994 гг.), получен в декабре 2017 г.
^ "67 FR 758 - U_S_ Centennial of Flight Commission.htm", Government Printing Office , получено 4 декабря 2017 г.
^ "PUBLIC LAW 105–389" (PDF) . USGPO . 13 ноября 1998 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2021-11-05.
^ Глассман, Мэтью Э. и Джейкоб Р. Штраус, «Комиссии по памятным датам: обзор, структура и финансирование», 3 января 2017 г., Исследовательская служба Конгресса , получено 4 декабря 2017 г.
^ ab "Календарь событий", веб-сайт US Centennial of Flight , Комиссия США по столетию полетов, получено 4 декабря 2017 г.
^ ab Подробности: «Национальное столетие начала полетов», Календарь событий, веб-сайт US Centennial of Flight , Комиссия США по столетию полетов, получено 4 декабря 2017 г.
^ "First Flight Centennial Federal Advisory Board Members", веб-сайт US Centennial of Flight , US Centennial of Flight Commission, дата обращения 4 декабря 2017 г.
^ «Комиссия по празднованию столетия полетов США подписывает соглашение о сотрудничестве с Комиссией по празднованию столетия полетов Северной Каролины», 26 ноября 2001 г., The Weekly Of Business Aviation, получено 4 декабря 2017 г.
^ abcd Киган, Сара, РЕЛИЗ 01-176: «Комиссия по празднованию столетия полетов США объявляет о создании четырех новых альянсов», архивировано 25 февраля 2017 г. на Wayback Machine 17 сентября 2002 г., штаб-квартира НАСА , Вашингтон, округ Колумбия, архивировано, извлечено 3 декабря 2014 г.; В этой статье используется текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
↑ ВИДЕО: Centennial of Flight, "...церемония..." 17 декабря 2002 г., C-SPAN , получено в декабре 2017 г.
^ "Centennial of Flight начинает год празднеств," 17 декабря 2002 г., Air Force Print News. получено 4 декабря 2017 г.
↑ ВИДЕО: Церемония празднования столетия первого полета, 17 декабря 2003 г., C-SPAN , получено в декабре 2017 г.
↑ Руан. Майкл и Гай Гульотта, «С первым полетом была перейдена «великая черта»,» 18 декабря 2003 г.
↑ Сайзмор, Билл и Кэтрин Козак, The Virginian-Pilot , «Столетие со дня, когда полет не удался», 13 октября 2002 г., The Baltimore Sun, получено 4 декабря 2017 г.
^ Стимсон, д-р Ричард, «ЭССЕ: Празднование столетия братьев Райт переживает нелегкие времена», веб-сайт Wright-Stories.com, получено 4 декабря 2017 г.
Аудит Комиссии по празднованию столетия полетов за 2003 финансовый год и по состоянию на 19 мая 2004 г., GAO-04-599R, Опубликовано: 18 июня 2004 г. Публично выпущено: 18 июня 2004 г., Счетная палата США (GAO).
«Столетие Комиссии по полетам США... В сетях C-SPAN», 2 видео в видеотеке C-SPAN:
Церемония празднования столетия первого полета, 17 декабря 2003 г.
«Столетие полета», ...церемония... 17 декабря 2002 г.