Шоссе США 30 ( US 30 ) является частью Системы пронумерованных автомагистралей США , которая проходит от Астории, штат Орегон , до Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси . В американском штате Вайоминг оно проходит от Кеммерера до Пайн-Блаффс через Рок-Спрингс , Ларами и Шайенн . Маршрут в основном проходит по историческому шоссе Линкольна . [2] Оно пересекается и имеет три параллельных участка с I-80 , с которым оно проходит параллельно, много раз во время своего прохождения. [3]
US 30 входит в округ Линкольн, Вайоминг из округа Беар-Лейк, Айдахо . Вскоре после этого он пересекает шоссе Wyoming Highway 89 , которое идет на север до границы штата Айдахо, становясь шоссе Idaho State Highway 61 , впоследствии пересекаясь с US Route 89. WYO 89 врезается в US 30, идущую на юг. Дорога поворачивает на юго-восток, и два маршрута начинают пересекаться.
Коквилл — первый цивилизованный город, в который входят маршруты. Здесь они встречаются с шоссе Wyoming Highway 232 , которое продолжается до границ города. Сразу после этого перекрестка US 30 и WYO 89 покидают город и продолжают свой путь через сухие песчаные равнины с некоторыми сельскохозяйственными угодьями, разбросанными по сторонам. Здесь дорога в основном идет параллельно национальному заповеднику дикой природы Cokeville Meadows , поскольку оба маршрута продолжают свой путь на юг. [4] В конце концов, WYO 89 покидает US 30 чуть западнее Кеммерера, поскольку US 30 продолжается в одиночку до самого города.
Незадолго до достижения городской черты шоссе US 30 разделяется, чтобы войти в центр города, в то время как объездной маршрут поворачивает на юг, чтобы полностью обойти Кеммерер. В городе шоссе US 30 встречается с шоссе US 189. Последний маршрут поворачивает на юго-восток, и оба маршрута пересекаются через город на Пайн-авеню. Вскоре после прохождения Оникс-стрит дорога становится Корал-стрит, затем Фоссил-драйв, когда шоссе US 30 и 189 поворачивают почти строго на юг, чтобы войти в Даймондвилл . Дорога полностью поворачивает в западном направлении, когда шоссе US 30 и 189 покидают город милей позже на пересечении Линкольн-стрит и Спринг-Вэлли-драйв, а шоссе US 30 и 189 входят в сельскую местность. Участок шоссе US 30 к западу от Кеммерера планируется перенаправить параллельно железной дороге Union Pacific в рамках проекта по расширению близлежащей угольной шахты. Департамент транспорта Вайоминга объявил, что этот проект обеспечит больше рабочих мест и экономических выгод. [5]
US 30 возвращается в свой объездной маршрут, ответвляясь от US 189, который продолжается дальше на юг в сторону Эванстона . Продолжая движение на восток, дорога проходит через сухие сельскохозяйственные угодья без каких-либо перекрестков на протяжении нескольких миль до города Опал , где она встречается с шоссе Вайоминга 240 , хотя, в отличие от Коквилла, она не входит в город напрямую. После этого перекрестка US 30 снова проходит через каменистую почву и травянистые равнины.
Въезжая в округ Суитуотер , дорога пересекает I-80 около Грейнджера , где она впервые сливается с межштатной автомагистралью, и эти две дороги дуплексируют на очень большом расстоянии (169 миль (272 км)). Благодаря своему параллельному расположению I-80/US 30 пересекают шоссе Вайоминга 372 около Джеймс-Тауна , деловые маршруты I-80/US 30 в Грин-Ривер и разделяют кратковременное параллельное расположение с US 191 до Рок-Спрингс , где US 191 разделяется после входа в центр города. После этого I-80/US 30 не имеет крупных пересечений на протяжении почти 60 миль (97 км). [6]
I-80/US 30 входят в округ Карбон , где следующий крупный перекресток находится в Роулинсе . Здесь к параллельному маршруту присоединяется US 287. Три маршрута триплексируются на протяжении 20 миль (32 км), проходя мимо Синклера, чтобы пересечь восточную конечную точку шоссе Вайоминга 76. В Уолкотте US 30 и US 287 ответвляются от I-80. Два маршрута следуют по длине гор Медисин-Боу , проходя через Медисин-Боу , и входят в округ Олбани . Они продолжаются через Уилкокс , Рок-Ривер , Лукаут и Бослер , прежде чем достичь Ларами , следующего крупного города и дома Университета Вайоминга . [7] В Ларами еще один деловой маршрут I-80 соединяется и становится параллельным с US 30 и US 287 на 3-й улице. Достигнув Гранд-авеню, I-80 BL/US 30 поворачивает на восток на Гранд-авеню, а US 287 продолжает движение на юг по 3-й улице, еще дальше в центр города Ларами.
US 30 воссоединяется с I-80 к востоку от Ларами, где два маршрута проходят мимо многочисленных горных хребтов. Они также проходят мимо съезда с многочисленных кемпингов, а также мимо мемориального памятника Аврааму Линкольну . Памятник был выбран «Дорожной достопримечательностью недели Америки». [8] Они проходят через Буфорд , а также через несколько скалодромов и государственных парков, разбросанных по сторонам маршрута. Вдоль дороги можно увидеть несколько живописных мест, проезжая по этой части области. [9] Затем дорога входит в округ Ларами , последний округ в штате, через который проходят как I-80, так и US 30. К западу от Шайенна , столицы штата, маршруты проходят мимо большой ветряной электростанции и следуют по ухабистой местности холмов в этом районе. [10] Первая крупная развязка на подходе к Шайенну — это шоссе Вайоминга 222. И I-80, и US 30 входят в Шайенн, но не вместе. На развязке с шоссе Wyoming Highway 225 отходит еще одно деловое кольцо I-80, а также шоссе US 30 вместе с деловым маршрутом.
.jpg/1280px-BL80_US30_East_-_I-80_West_Sign_(48643489287).jpg)
Когда I-80 BL/US 30 входят в центр города, они проходят мимо многочисленных предприятий, ресторанов и отелей, выстилающих дорогу. Они пересекают I-25 и US 87 , основные коридоры штата с севера на юг. Продолжая движение по East Lincolnway, дороги пересекаются с I-180 , I-25 BL и US 85. Хотя I-180 считается межштатной автомагистралью, она проходит по наземным дорогам и, таким образом, не соответствует межштатным стандартам. [11] Поскольку эти дороги находятся на улицах с односторонним движением, движение на юг использует Central Avenue, а движение на север использует Warren Avenue, и US 30 пересекает обе эти улицы по отдельности. [12] После выезда из Шайенна она снова сливается с I-80 в третий и последний раз. Они проезжают через Хиллсдейл и идут параллельно линии Sidney Subdivision железной дороги Union Pacific . [13] Как только маршруты достигают Пайн-Блаффс , шоссе US 30 разветвляется в городе, и оба маршрута продолжаются в округе Кимболл, штат Небраска, отдельно друг от друга. [14]
.jpg/1280px-US30_BL80_East_Signs_(48642994653).jpg)
US 30 была создана в 1926 году в качестве замены бывшей трассы Lincoln Highway , трансконтинентального маршрута, соединяющего Сан-Франциско, Калифорния , с Таймс-сквер в Нью-Йорке . [15] Она была названа в честь 16-го президента Авраама Линкольна . [16] В Вайоминге трасса Lincoln Highway проходила через несколько районов, по которым в настоящее время трасса US 30 не проходит, и многие из изолированных сообществ, по которым ранее проходила трасса US 30, были путями трассы Lincoln Highway. Шоссе также проходило через несколько городов в Вайоминге, из которых были перенаправлены трассы I-80 и US 30, такие как Грин-Ривер , Рок-Спрингс и Ларами , и в основном оно следует по пути соответствующих деловых маршрутов двух шоссе. Кроме того, некоторые из старых дорог, по которым исторически проходила трасса US 30, по которым она сегодня не следует и проходит одновременно с I-80, по-прежнему проходят вдоль первого поколения трассы Lincoln Highway. Часть шоссе US 287, совпадающая с шоссе US 30 от Роулинса до Ларами, также была частью исторического шоссе. [15]