Маршрут 45 США ( US 45 ) в штате Иллинойс — это крупная автомагистраль США с севера на юг , которая проходит от моста Брукпорт через реку Огайо в Брукпорте на север через сельские районы восточного Иллинойса, а затем через пригород Чикаго в штат Висконсин . линия к востоку от Антиохии . Это расстояние 428,99 миль (690,39 км). [1] US 45 — самый длинный пронумерованный маршрут в Иллинойсе.
Маршрут пересекает реку Огайо через мост Брукпорт , а затем поворачивает на запад и проходит через центр города Метрополис . Продолжается на северо-запад до Вены , после чего поворачивает на северо-восток.
США 45 служит западной границей Университета Иллинойса в кампусе Урбана-Шампейн. Въезжая в центр Шампейна по улице Нил-стрит, шоссе US 45 затем идет на восток по Спрингфилд-авеню, проходя одновременно с шоссе US 150 . Дальше к востоку от центра города Шампейн он снова служит границей кампуса. Следуя за Райт-стрит, шоссе US 45 затем движется на восток по Юниверсити-авеню, образуя северную границу университета. Этот путь продолжается до Каннингем-авеню в Урбане . Затем шоссе US 45 поворачивает на Каннингем-авеню на север в сторону Чикаго .
US 45 перекрывается с US 52 на пересечении с Illinois 49 к востоку от Ашкума . США 45/52 пересекается с шоссе Иллинойса 17 в Канкаки и шоссе Иллинойса 102 в Бурбонне . К западу от Пеотона US 52 берет курс на запад, а US 45 направляется на север. С этого момента и до пересечения с Чермак-роуд/22-й улицей в Вестчестере шоссе US 45 также известно как Ла-Грейндж-роуд.
Во Франкфурте шоссе US 45 пересекается с шоссе US 30 . С этого момента и до развязки с Арчер-авеню / шоссе Иллинойс 171 , США 45/Ла-Грейндж-роуд также известна как 96-я авеню (9600 западной долготы в уличной сети Чикаго , 96 кварталов и 12 миль (19 км) к западу от Стейт-стрит ). На этом участке он пересекается с межштатной автомагистралью 80 и 6/159-й улицей США в Орланд-парке. Он также впервые пересекает шоссе 83 штата Иллинойс (Калумет-Саг-роуд) в Палос-Хиллз , к югу от канала Кал-Саг .
Начиная с 95-й улицы возле Хикори-Хиллз , US 45 одновременно становится US 12 и US 20 . В двух милях севернее, в Арчере , дорога теряет обозначение 96-й авеню; это связано с тем, что дорога ведет в пригороды, которые не используют адресную систему Чикаго, и что большая часть ее трассы к северу от Арчера в любом случае будет проходить на высоте 10 000 Вт, если система адресации распространится на эти пригороды.
Одновременная автомагистраль США 20.12.45, за 87-й улицей, на короткое время становится 4-полосной автострадой , поскольку пересекается с шоссе Иллинойс 171 (Арчер-авеню) в районе Джастис и межштатной автомагистралью 55 (скоростная автомагистраль Стивенсона ) в Ходжкинсе (вместе с межштатной автомагистралью 294 , которая имеет только развязку на юг). К северу от межштатной автомагистрали 55 шоссе US 20.12.45 становится обычным 4-полосным шоссе, прежде чем оно пересекается с бывшим шоссе US 66 на Джолиет-роуд в сельской местности .
В центре города Ла-Грейндж шоссе US 20.12.45 пересекает железнодорожные пути Берлингтон-Норт/Санта-Фе и пересекается с шоссе US 34 (Огден-авеню), возможно, единственным пересечением четырех отдельных маршрутов США в Иллинойсе.
После пересечения с шоссе US 34 шоссе US 20.12.45 проходит через парк Ла-Грейндж (как Ла-Грейндж-роуд), двигаясь в небольшом северо-западном направлении. Проехав через Солт-Крик , улица US 20.12.45 пересекается с Чермак-роуд/22-й улицей в Вестчестере и к северу от этого перекрестка известна как Мангейм-роуд . Мангейм-роуд, как США 20.12.45, служит восточной отправной точкой для шоссе 38 штата Иллинойс (Рузвельт-роуд) в Хиллсайде , имеет полную развязку с межштатной автомагистралью 290 , также на склоне холма, и служит восточной отправной точкой для шоссе 56 штата Иллинойс. (кратко бульвар Вашингтон в Беллвуде, прежде чем стать Баттерфилд-роуд).
Пройдя через железнодорожную станцию Union Pacific , US 45 становится одновременно с US 12 в Мелроуз-парке, поскольку US 20 обрывается там на Лейк-стрит. Автомагистрали US 12 и US 45 остаются на Мангейм-роуд одновременно, снова проезжая межштатную автомагистраль 294 без развязки, но после проезда шоссе 19 штата Иллинойс (Ирвинг-Парк-роуд) происходит полная развязка с межштатной автомагистралью 190 , которая ведет прямо к международному аэропорту О'Хара или Межштатная автомагистраль 90 Восток (в сторону Чикаго). Этот участок между IL19 и IL72 когда-то проходил прямо, но в 1960 году был перенесен на восток для строительства взлетно-посадочной полосы О'Хара 4R/22L.
Рядом с северо-восточной частью аэропорта О'Хара шоссе US 12/45 пересекается с шоссе 72 штата Иллинойс в Роузмонте, штат Иллинойс, и продолжается вдоль Мангейм-роуд в Дес-Плейнс . Мангейм-роуд заканчивается и переходит в Ли-стрит в конце S-образного поворота. Маршруты в северном и южном направлении разделены в центре города Де-Плейнс между Ли-стрит (Запад 12/Север 45) и Грейсленд-авеню (Восток 12/Юг 45). В это время US 12/45 пересекается с US 14 (Miner Street) в двух разных точках из-за разделения их направлений.
К северу от US 14, US 12/45 воссоединяются в обоих направлениях на Ли-стрит, но разделяются, когда US 12 расходится на Rand Road, а US 45 становится Des Plaines River Road на сложном перекрестке на северной стороне Des Plaines. к югу от шоссе 58 штата Иллинойс .
US 45 продолжается вдоль Des Plaines River Road, пересекаясь с Illinois 58 в Des Plaines, и в конечном итоге становится совпадающим с Illinois Route 21 , Milwaukee Avenue , в Prospect Heights , до Линкольншира (к северу от Illinois Route 22 ), где US 45 идет на северо-западный маршрут. .
US 45 также пересекается с Illinois Route 83 к югу от Mundelein (где они обмениваются маршрутами, поскольку IL 83 идет на северо-запад, а US 45 продолжает движение на север), Illinois Route 60 в Mundelein, Illinois Route 137 в Либертивилле , Illinois Route 120 в Грейслейке и Иллинойсское шоссе 173 к югу от границы с Висконсином.
Первоначально шоссе US 45 шло от Метрополиса до Дес-Плейнса, штат Иллинойс, некоторые участки находились в стадии строительства. [2] В 1929 году паром, который когда-то пересекал реку Огайо, закрылся в пользу открытия Брукпортского моста . [3] К 1930 году большинство участков было закончено, а затем открыто для движения. [4] Первоначальная трасса следовала (с юга на север) по тому, что раньше было частью IL 1, IL 140, IL 25, IL 44, IL 51 и IL 46, а затем заканчивалось на US 12. [5] Эти государственные маршруты были в конечном итоге либо усечены, либо удалены с 1935 года. [6] В том же году шоссе US 45 было продлено на север от Дес-Плейнса, штат Иллинойс, до Мичигана . [7] [8] В 1936 году открылся новый мост, пересекающий реку Дес-Плейнс , Чикагский санитарный и судоходный канал , а также канал Иллинойс и Мичиган . В результате US 45 съехал с другого моста, ведущего на Уиллоу-Спрингс-роуд. [8] В 1940 году шоссе US 45 было перенаправлено на ответвление на запад от Халф-Дэй вместо ответвления к северу от Либертивилля. [9]
В 1954 году часть US 45 к югу от Канкаки двинулась на восток, что привело к расширению IL 115. [10] В 1962 году другая часть US 45 к востоку от О'Хара Филд переместилась немного на восток. [11] В 1969 году часть межштатной автомагистрали 57 к востоку от Канкаки была продлена на юг до США 54 к западу от Онарги. В результате US 45 отошли от Клифтона и Чебанса. [12]
В октябре 2019 года открылась 4-полосная объездная дорога Милберна, чтобы уменьшить заторы в Милберне и его окрестностях . [13]
Все выходы без номеров.
СМИ, связанные с шоссе 45 США в Иллинойсе, на Викискладе?