Interstate 294 ( I-294 ) — платная вспомогательная межштатная автомагистраль в северо-восточной части американского штата Иллинойс . I-294, образующая южную часть платной автомагистрали Tri-State в Иллинойсе, проходит от Южной Голландии по I-80 / I-94 и Illinois Route 394 (IL 394) до Нортбрука по I-94. Длина I-294 составляет 53,42 мили (85,97 км); 5,32 мили (8,56 км) совпадают с I-80. [1] Она служит объездной дорогой вокруг города Чикаго .
I-294 начинается на развязке между I-94 , I-80 и IL 394 в Лансинге . I-94 разделяется в сторону Чикаго, в то время как I-80/I-294 направляется на запад как восьмиполосная платная дорога и пересекает над железнодорожным полотном и Thorn Creek в Торнтоне . Шоссе пересекает под Chicago Southland Lincoln Oasis, Chicago Road, другим железнодорожным полотном и State Street через жилые районы. I-80/I-294 проходит между карьером Торнтона на возвышенности, прежде чем пересечь карьер по мосту и пройти под другим железнодорожным полотном. Затем шоссе входит в East Hazel Crest и имеет развязку типа «клеверный лист» с IL 1 (Halsted Street) и расширяется до 10 полос. Затем I-80/I-294 снова входит в жилые районы и пересекает центральную авеню, подразделение Canadian National Railway Chicago Subdivision, Metra Electric и шоссе Dixie. После пересечения под 171-й улицей I-80 разделяется и направляется в сторону Де-Мойна, штат Айова , а I-294 сужается до восьми полос в Хейзел-Крест . [4]
После разветвления I-80 I-294 направляется на север и входит в Маркхэм . Она пересекает 167th Street и проходит через пункт взимания платы на 163rd Street. I-294 имеет развязку типа «клеверный лист» с US Route 6 (US 6; 159th Street) и поворачивает на северо-запад к неполной развязке с I-57 . Затем I-294 входит в Поузен и имеет частичную развязку с IL 83 (147th Street). I-294 поворачивает на запад, чтобы пересечь район Рок-Айленд и авеню Кедзи. I-294 поворачивает на северо-запад и входит в Мидлотиан . Она пересекает бульвар Саут-Клэр, Пуласки-роуд, платную автомагистраль Мидлотиан, 135th Street и реку Калумет . I-294 имеет развязку с IL 50 и IL 83 (Cicero Avenue) с выездом на север и въездом на юг через 127th Street в Alsip . Затем она проходит мимо складов и пересекает Ridgeland Avenue, 115th Street, 111th Street, 107th Street, пути SouthWest Service , Southwest Highway, Stony Creek, все время заезжая в Worth , Chicago Ridge и Bridgeview . Платная дорога заходит в Justice и имеет еще одну развязку с US 12 / US 20 (95th Street) и IL 43 (Harlem Avenue). Затем I-294 пересекает 87th Street и Roberts Road. Затем она проходит через пункт взимания платы на 82nd/83rd Street. Она пересекает 88th Avenue и имеет развязку с IL 171 (Archer Avenue), US 45 , US 12 и US 20 (La Grange Road). Затем I-294 пересекает Canadian National Railway Joliet Subdivision , Illinois and Michigan Canal , Chicago Sanitary and Ship Canal , Des Plaines River , BNSF Railway Chillicothe Subdivision , Santa Fe Drive и подъездную дорогу на Mile-Long Bridge . Затем I-294 въезжает в Indian Head Park и имеет развязку с I-55 и Joliet Road, а затем поворачивает на север. [4]
Затем I-294 проходит под Plainfield Road, пересекает небольшой ручей, пересекает под Hinsdale Oasis и входит в Hinsdale . I-294 проходит под 55th Street, 47th Street, BNSF Railway Line и тропой. Затем I-294 имеет развязку в виде клеверного листа с US 34 и входит в Oak Brook . I-294 пересекает под 31st Street и Cermak Road. I-294 проходит через пункт взимания платы Cermak Road и Hillside Strangler. После пункта она пересекает IL 38 (Roosevelt Road). Она входит в Hillside и пересекает I-88 и I-290 . Затем она пересекает под Saint Charles Road, входит в Berkeley и пересекает Union Pacific West Line . I-294 входит в Нортлейк и пересекает US 20 (Лейк-стрит), IL 64 (Норт-авеню) и Гранд-авеню. Затем она берет поворот на Гранд-авеню, поворачивая на северо-восток по мере приближения к международному аэропорту О'Хара . I-294 пересекает Union Pacific New Line и Wolf Road, ненадолго входит в Бенсенвилл , пересекает железнодорожную станцию Бенсенвилля Canadian Pacific Railway и Milwaukee District West Line , а также US 12/US 45 (Мангейм-роуд), входит в Шиллер-парк , пересекает бывший О'Хара Оазис и проходит мимо пункта взимания платы в парке Ирвинг (для полос движения на юг). Она проходит через Чикагский Пэнхэндл, который соединяет О'Хара с остальной частью города. Затем она входит в Роузмонт , пересекает под Балморал-авеню, I-190 и Синюю линию и пересекает I-90 , имея развязку с каждой из трех ранее упомянутых дорог. [4]
I-294 входит в Des Plaines , проходит мимо пункта взимания платы Touhy Avenue (для полос движения на север) и пересекает River Road. Затем она частично пересекается с Touhy Avenue. I-294 пересекает реку Des Plaines и линию Union Pacific Northwest Line и входит в Park Ridge . I-294 частично пересекается с US 14 (Dempster Street), входит в Glenview и пересекает Northwest Highway и Ballard Road. Она имеет еще одну частичную развязку с IL 58 и пересекает Union Pacific New Line, Central Avenue, IL 21 (Milwaukee Avenue) и Lake Avenue. Она имеет ромбовидную развязку с Willow Road и входит в Northbrook . Она пересекает под Sanders Road и IL 68 (Dundee Road) и пересекает Sanders Road. Она входит в Дирфилд и заканчивается на частичной развязке с I-94 к югу от Лейк-Кук-роуд, границы округа, к которой I-294 имеет полный доступ. [4]
Часть скоростной автомагистрали Бормана , которая была завершена от Гэри на запад, и скоростная автомагистраль Кингери изначально обозначались как I-80, I-90 и I-294 вскоре после принятия программы межштатных автомагистралей и примерно до 1965 года, когда было завершено соединение между шоссе Бормана и платной дорогой Индианы , а I-90 была заменена на I-94 к западу от этого перекрестка (и к востоку от того места, где эти маршруты разделяют одну и ту же дорогу в Чикаго), сократив I-294 до ее нынешней южной конечной точки (устранив часть I-294 в Индиане).
I-294 была построена в значительной степени до роста и развития пригородов, которые проходят вдоль коридора. В результате, подавляющее большинство развязок являются частичными или были сконфигурированы так, чтобы иметь въездные пандусы, питающие пункты взимания платы. Длинные промежутки между съездами являются обычным явлением, промежуток в 6,5 миль (10,5 км) между Cicero Avenue (IL 50/IL 83) и 95th Street (US 12/US 20) является одним из наиболее заметных. Частичные развязки расположены на Roosevelt Road ( IL 38 ; съезд на север, въезд на юг), Irving Park Road (IL 19) (съезд на юг, въезд на север), Touhy Avenue (съезд на север, въезд на юг), Dempster Street (US 14; съезд на север, въезд на юг) и Golf Road (IL 58; съезд на юг, въезд на север).
С 1992 по 1993 год центральная часть I-294 между Balmoral Avenue и 95th Street была расширена до восьми полос. [5] В рамках проекта съезд с 79th Street был удалён, а съезд с 75th Street/Willow Springs Road был построен. [6] [7] Это также привело к перемещению пункта взимания платы на 83rd Street в южном направлении на север. [7] [8] Несколько бывших частичных развязок были преобразованы в полноценные развязки с автоматизированными пунктами взимания платы на новых съездах, например, на 159th Street (US 6; добавлены въезд и выезд на север) и 95th Street (US 12/US 20; добавлены въезд и выезд на юг). [9] [10] [6] В период с 2006 по 2009 год южная и северная части I-294 (IL-394 до 95th Street и I-90 до Lake Cook Road соответственно) были полностью реконструированы и расширены, в результате чего вся трасса стала восьмиполосной.
Illinois State Toll Highway Authority (ISTHA) и Illinois Department of Transportation (IDOT) объединяются для строительства новой развязки для соединения I-294 с I-57. Основные развязки между I-294 и I-57 были завершены в 2014 году, в то время как остальные съезды, за исключением I-57 на север к I-294 на юг и I-294 на север к I-57 на юг, были завершены 11 сентября 2022 года. [11] [12]
Центральная часть I-294 между Balmoral Avenue и 95th Street в настоящее время реконструируется и расширяется до пяти-шестиполосного поперечного сечения, при этом внутренняя обочина становится гибкой полосой, которую можно использовать в чрезвычайных ситуациях или при сильной загруженности. Работа также включает в себя переконфигурацию развязки с I-88/I-290. Это потребовало сноса Hinsdale Oasis. Весь проект планируется завершить в 2026 году. [13]
Весь маршрут проходит по округу Кук .