US Route 701 ( US 701 ) — вспомогательный маршрут US 1 в штатах США Южная Каролина и Северная Каролина . Шоссе США проходит в 171,45 миль (275,92 км) от US 17 и US 17 Alternate в Джорджтауне, Южная Каролина , на север до US 301 , шоссе 96 Северной Каролины (NC 96) и межштатной автомагистрали 95 (I-95) возле Фор-Оукс, Северная Каролина. . US 701 обслуживает регион Пи-Ди в Южной Каролине, а также южную и центральную части восточной части Северной Каролины . Шоссе соединяет Джорджтаун и Конвей в Южной Каролине с городами Северной Каролины Уайтвиллем , Элизабеттауном , Клинтоном и на небольшом расстоянии к северу от его конечной остановки Смитфилдом . У US 701 есть четыре деловых маршрута в Северной Каролине, в том числе через Табор-Сити , Уайтвилл, Кларктон и Клинтон.
US 701 имеет длину 61,55 мили (99,06 км) в Южной Каролине и 109,90 миль (176,87 км) в Северной Каролине. [1] [2] Автомагистраль США является частью Национальной системы автомагистралей на одном коротком участке во время ее совмещения с NC 24 в Клинтоне. [3]
US 701 начинается на пересечении с US 17 и US 17 Alternate, северная конечная остановка которого находится в городе Джорджтаун. US 17 следует по Фрейзер-стрит на юг и по Черч-стрит на восток от перекрестка; Альтернативный шоссе US 17 следует по Exchange Street на запад в сторону Хаймаркет-стрит, по которому также проходит шоссе US 521 , и имеет южную конечную остановку на US 17 в одном квартале к югу. US 701 направляется на север по четырехполосной дороге с центральной полосой поворота вдоль Фрейзер-стрит. Вскоре после выезда из города шоссе пересекает южный конец SC 51 (Browns Ferry Road) и сокращается до двух полос. US 701 проезжает мимо въездов на несколько бывших плантаций, включая плантацию Мэнсфилд , прежде чем пересечь Блэк-Ривер в деревне Кэмпфилд. Шоссе проходит вдоль восточной окраины заповедника Карверс-Бэй, который защищает одноименную болотистую местность и залив Каролина . US 701 проходит через Плантерсвилл и встречается с восточной оконечностью SC 261 (Плезант-Хилл-Драйв) в Яуханне, а затем пересекает линию округа Джорджтаун - Хорри у реки Пи-Ди . [4] [5]
US 701 проходит мимо деревень Бакспорт , Баксвилл - на месте церкви Хеврона и фермы Бакс Аппер Милл - и Тоддвилл , поскольку шоссе примерно параллельно реке Ваккамо на севере до Конвея. При въезде в черту города шоссе США следует за 4-й авеню и превращается в четырехполосную дорогу с центральной полосой поворота. US 701 пересекается с US 501 (Черч-стрит), US 378 (бульвар Райт) и SC 905 (4-я авеню) на треугольном перекрестке к юго-западу от центра города. У US 701 есть съезды к US 501, идущим на юг, непосредственно перед прохождением под шоссе; Дорога US 701, идущая на юг, использует съезд с шоссе US 501, в то время как дорога US 701, идущая на север, продолжает движение до пересечения с US 378. SC 905 начинается и направляется в исторический район Конвей-Даунтаун, в то время как US 701 делает резкий поворот на запад, чтобы присоединиться к US 378 для короткого совмещения с перекресток последнего шоссе с шоссе US 501, где шоссе US 701, идущее на север, соединяется с направлением на юг и шоссе US 501 на Черч-стрит. [4] [5]
US 701 и US 501 направляются на север по Черч-стрит, четырехполосной дороге с центральной поворотной полосой, к 16-й авеню, четырехполосной улице, на которую US 701 поворачивает на восток и проходит одновременно с US 501 Business . Параллельность заканчивается на Мейн-стрит, где деловой маршрут поворачивает на юг на Мейн-стрит в сторону центра города, а шоссе US 701 поворачивает на север на улицу, которая расширяется от двух до четырех полос к северу от перекрестка, чтобы выехать из города. Шоссе США проходит параллельно железной дороге береговой линии Ваккамо на севере через деревню Хоумвуд , где шоссе пересекает восточный конец SC 319 и сокращается до двух полос, а затем постепенно отделяется от железной дороги на пути к частичной развязке клеверного листа с SC 22. (Шоссе Ветеранов). На пересечении с SC 410 (Green Sea Road) шоссе US 701 поворачивает на северо-восток, имеет наклонный переезд железной дороги и идет параллельно железнодорожной линии, ведущей к городу Лорис. Шоссе США проходит через Лорис как Брод-стрит, которая пересекает SC 9 Business (Главная улица). US 701 покидает Лорис и идет параллельно железной дороге на север через частичную развязку клеверного листа с SC 9 к югу от линии штата Южная Каролина – Северная Каролина. [4] [5]
К югу от границы штата с северо-запада на юго-восток шоссе US 701 поворачивает на северо-восток, чтобы обойти Табор-Сити, а шоссе US 701 Business следует по Хикман-роуд параллельно железной дороге к центру города в округе Колумбус, непосредственно к северу от линии штата. [4] [5] Объездная дорога пересекает NC 904 (Pireway Road) перед встречей с северным концом делового маршрута и NC 410 (5-я авеню) на восточной окраине города. У US 701 есть короткое совпадение с NC 410, прежде чем это шоссе разделится на север и станет шоссе Джо Брауна. Шоссе США направляется на северо-восток как шоссе Джеймса Б. Уайта через деревню Сидней и достигает южной оконечности города Уайтвилля. Там шоссе US 701 Business разделяется на востоке на Мэдисон-стрит, а основная линия продолжается на бульвар Дж. К. Пауэлла. К северу от разделения бизнес-маршрута шоссе US 701 пересекает NC 130 (Love Mill Road) и проходит одновременно с шоссе по двухполосной дороге с центральной полосой поворота. Шоссе пересекают Суулс-Суомп и на одном уровне пересекают Южную железную дорогу Каролины , а затем проходят через сетку главных улиц Уайтвилля. К западу от центра города автомагистрали US 701 и NC 130 пересекаются с шоссе US 74 Business и US 76 Business (Вашингтон-стрит), к которым присоединяется шоссе NC 130, направляясь на запад в сторону Чадборна . К северу от центра города у US 701 есть частичная развязка клеверного листа с US 74 и US 76 (шоссе Эндрю Джексона), автострадой, по которой в будущем будет проходить I-74 . [4] [6]
К северу от Уайтвилля двухполосная автомагистраль US 701 пересекает северную оконечность шоссе US 701 Business и продолжает название делового маршрута - шоссе Джеймса Б. Уайта. Шоссе поворачивает на северо-восток в месте пересечения с NC 131 (Бладенборо-роуд) в Вестерн-Пронг. US 701 Business разделяется на северо-восток перед тем, как обе автомагистрали въезжают в округ Бладен . US 701 следует по улице WR Latham Street через город Кларктон, где шоссе пересекает NC 211 (Грин-стрит) и подразделение CSX в Уилмингтоне . К северу от города шоссе US 701 пересекает северный конец своего делового маршрута, Колледж-стрит, пересекает болото Браун-Марш и проходит к западу от исторической пресвитерианской церкви Браун-Марш . Шоссе продолжается на север до Элизабеттауна, на южной окраине которого шоссе US 701 пересекается и сливается с шоссе NC 242 , а также пересекается с шоссе NC 87 , которое обходит город на юге. Шоссе США проходит через город как Поплар-стрит, которая пересекает NC 87 Business в центре города; там NC 41 соединяется с US 701 и NC 242, когда они выезжают из города по четырехполосному шоссе, пересекающему реку Кейп-Фир . NC 242 с севера на юг отделяется от US 701 и NC 41 на одном и том же трехстороннем перекрестке, восток-запад NC 53 соединяется с шоссе, чтобы пройти через государственный лес Блейден-Лейкс , который назван в честь нескольких заливов Каролины, известных под общим названием Группа Блейден-Лейкс . US 701, NC 41 и NC 53 направляются на восток по двухполосной дороге к городу Уайт-Лейк , который окружает одноименное озеро. Две государственные автомагистрали отделяются от автомагистрали США на отдельных перекрестках в городе. [4] [6]
US 701 направляется на север и пересекает NC 210 , прежде чем пересечь реку Саут и попасть в округ Сэмпсон . Название шоссе становится Garland Highway с местными вариациями через город Гарленд , где оно следует за Инголд-стрит и пересекает NC 411 (2-я улица). US 701 пересекает Грейт-Кохари-Крик , проходит вдоль границы некорпоративного сообщества Инголд и через деревню Батлерс-Кроссроудс. На южной окраине Клинтона шоссе US 701 пересекается с шоссе US 421 на частичной развязке клеверного листа; Автомагистраль US 701 Business направляется прямо на Юго-восточный бульвар, а автомагистрали США вместе направляются на северо-запад по четырехполосному шоссе Faircloth Freeway. На автостраде есть ромбовидная развязка с тремя съездами на Трэм-роуд - отсутствующий съезд идет от Трэм-роуд до шоссе US 701, идущего на север, - к востоку от частичной развязки с NC 24, где шоссе штата соединяется с автострадой. Доступ от US 701 и US 421 в северном направлении к NC 24 в восточном направлении и от NC 24 в западном направлении к US 701 и US 421 в южном направлении осуществляется через Tram Road. NC 24 отделяется от автомагистралей США на развязке Даймонд с Сансет-авеню, по которой шоссе штата следует на запад от города. US 421 отделяется от US 701 на частичной развязке, где US 421 выходит на Северо-Западный бульвар и направляется в сторону Данна . Доступ от US 701, идущего на юг, к US 421, идущему на север, и от US 421, идущего на юг, к US 701, идущему на север, через Северный бульвар, с которым US 701 встречается на следующей алмазной развязке. Автострада заканчивается там, где US 701 пересекается с северным концом US 701 Business и переходит на двухполосное шоссе Хоббтон. [4] [6]
US 701 продолжается через деревни Кинер и Хоббтон и встречается с I-40 на частичной развязке клеверного листа между Монкс-Кроссроудс и городом Ньютон-Гроув . В центре города шоссе США пересекается с шоссе US 13 , NC 50 и NC 55 на шестисторонней кольцевой развязке , известной как Weeks Circle. US 701 следует по Клинтон-стрит к югу от круга и по Мейн-стрит на севере. US 13 использует Фейетвилл-стрит на юго-западном участке кольцевой развязки и шоссе Голдсборо на северо-востоке. NC 50 и NC 55 вместе используют Роли-стрит на северо-западной ветви круга и Маунт-Олив-Драйв на юго-восточном участке. Сразу после выезда за пределы города шоссе US 701 въезжает в округ Джонстон . Шоссе проходит к западу от поля битвы в Бентонвилле и через деревни Овершот и Стрикленд-Кроссроудс, прежде чем достичь своей северной конечной остановки на восточной окраине Фор-Оукс. У US 701 есть перекресток с четырьмя путями с NC 96, который принимает съезд с I-95, идущий на север, и Devils Racetrack Road, который ведет к съезду на север. US 701 и NC 96 вместе пересекают I-95 на выезде 90, а конечная остановка US 701 находится на пересечении с US 301. NC 96 продолжает движение на север с US 301 в сторону Смитфилда, а US 301 самостоятельно направляется на юго-запад к центру Four Oaks. , обеспечивая доступ к развязочным съездам I-95, идущим на юг, к западу от шоссе US 701. [4] [6]
Основанный в 1932 году, шоссе US 701 начиналось в Чарльстоне , на пересечении с шоссе US 17 (Кинг-стрит), затем шло на восток через Мемориальный мост Джона П. Грейса в Маунт-Плезант . Продолжая двигаться на север, он прошел через Джорджтаун , Конвей , прежде чем войти в Северную Каролину. Его маршрут в Южной Каролине полностью совпадал с маршрутом SC 40 , который был удален в 1933 году. В Северной Каролине, также полностью совпадая с маршрутом NC 23 , он проходил через Табор-Сити , Уайтвилл , Элизабеттаун , Клинтон , Ньютон-Гроув и заканчивался к югу от Смитфилд .
В 1935 году маршрут US 17 был изменен и теперь пересекается с US 701 между Чарльстоном и Джорджтауном. Между Клинтоном и Ньютон-Гроув шоссе US 701 было выпрямлено, в результате чего в этом районе остались различные второстепенные дороги. К 1948 году US 701 был размещен на новом маршруте вдоль Юго-восточного и Северо-восточного бульваров, оставив позади US 701A . В 1950 году маршрут US 701 был перенаправлен из Конвея в Табор-Сити, оставив после себя сегодняшний SC 410 . В 1956 году шоссе US 701 было размещено на новой объездной дороге к западу от Уайтвилля, его старый маршрут в конечном итоге стал автобусом US 701 . В 1957 году шоссе US 701 было размещено на новой объездной дороге к востоку от Табор-Сити, оставив после себя то, что стало автобусом US 701 ; Также в том же году была построена новая объездная дорога к западу от Кларктона , ее старый маршрут также стал автобусом US 701 .
Примерно в 1965 году шоссе US 701 было размещено на новой объездной дороге к югу от Ингольда , и его старая трасса стала второстепенной дорогой. В 1967 году шоссе US 17/US 701 было обойдено к северу от Маунт-Плезант, оставив позади автобус US 17 / US 701 . В марте 1973 года US 701 был размещен на западном обходе Клинтона US 421 , оставив позади US 701 Bus . [7] В 1992 году южная конечная остановка US 701 была усечена в Джорджтауне, оставив после себя одиночную US 17 до Чарльстона. [8]
NC 23 была оригинальной государственной автомагистралью. В 1922 году он был проложен от границы Южной Каролины до NC 22 в Дублине. В 1924 году NC 70 получила часть NC 23 от Ламбертона до границы с Южной Каролиной. В 1925 году NC 23 был продлен на север вдоль NC 21 до Элизабеттауна. Затем его разместили на новом маршруте от Элизабеттауна до NC 60 к югу от Клинтона. В 1928 году трасса NC 23 была исключена из маршрута из Элизабеттауна в Ламбертон. Вместо этого NC 23 заменил NC 21 до Уайтвилля, затем был помещен на новый маршрут в Табор-Сити, где он пересекался с шоссе 40 Южной Каролины. В 1930 году NC 23 был продлен через Клинтон вдоль NC 60, а затем пошел на север по новой дороге в Ньютон-Гроув. Затем NC 23 заменил NC 220 через Смитфилд и Сельму, прежде чем дорога закончилась на NC 91 возле Зевулона. В 1932 году номеру US 701 был назначен маршрут от линии штата Южная Каролина до US 301 возле Смитфилда. В 1933 году NC 23 был продлен через Зебулон до Луисбурга. В 1934 году NC 23 был исключен из маршрута, по которому также проходил US 701. Остальные были переименованы в NC 39.
Шоссе Южной Каролины 40 ( SC 40 ) было оригинальным шоссе Южной Каролины, которое начиналось в Маунт-Плезант и пересекало север через Макклелланвилл , Джорджтаун , Конвей и Грин-Си , прежде чем отправиться в Северную Каролину в Табор-Сити . К 1926 году был введен в эксплуатацию паром, соединявший Маунт-Плезант с Чарльстоном, недалеко от таможни . В 1929 году SC 40 был установлен на Мемориальном мосту Джона П. Грейса в Чарльстоне и заканчивался у SC 2 (Кинг-стрит). В 1932 году номер US 701 был присвоен всему SC 40; который был выведен из эксплуатации год спустя.
В настоящее время для US 701 существует шесть специальных маршрутов. Есть бизнес-кольца US 701, обслуживающие муниципалитеты Северной Каролины Табор-Сити, Уайтвилл, Кларктон и Клинтон. В Южной Каролине к северу от города Конвей существует короткий маршрут для грузовиков. Есть также еще один маршрут для грузовиков в юго-восточной части Конвея, ведущий к востоку от города. Альтернативный маршрут когда-то существовал в Клинтоне, Северная Каролина, а деловой цикл когда-то обслуживал Маунт-Плезант, Южная Каролина.
Портал США
Портал дорог США
СМИ, связанные с шоссе 701 США, на Викискладе?