US Route 13 ( US 13 ) — это пронумерованное шоссе с севера на юг США, созданное в 1926 году, которое простирается на 518 миль (834 км) от межштатной автомагистрали 95 (I-95) к северу от Фейетвилла, Северная Каролина , на север до US 1 в Моррисвилле, Пенсильвания , северо-восточном пригороде Филадельфии . В американском штате Вирджиния US 13 проходит с севера на юг через регионы Хэмптон-Роудс и Восточного побережья штата, используя мост-туннель Чесапикского залива для проезда между ними. В районе Хэмптон-Роудс он использует Военное шоссе для обхода городских центров. Чаще всего это четырехполосное шоссе, иногда соответствующее стандартам автострады или скоростной автомагистрали с контролируемым доступом.
.jpg/1280px-US_Route_13_-_Virginia_(8600259018).jpg)
US 13 входит в Вирджинию из Северной Каролины в городе Саффолк в районе Хэмптон-Роудс , направляясь на север по двухполосному неразделенному бульвару Уэйливилл. Дорога проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторой жилой и коммерческой застройкой в южной части Саффолка, делая поворот на восток в историческом районе Сомертон . Маршрут изгибается на северо-восток и достигает сообщества Уэйливилл , где он проходит через смесь домов и предприятий и пересекает Mineral Spring Road. US 13 продолжается через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями и жилыми домами, направляясь на север, прежде чем снова повернуть на северо-восток. Дальше на северо-восток дорога расширяется до разделенного шоссе , прежде чем доходит до пересечения с State Route 32 (SR 32). В этой точке SR 32 присоединяется к US 13 для параллельного движения на Carolina Road, четырехполосном разделенном шоссе. Дорога проходит через жилые и коммерческие районы, проходя к западу от аэропорта Suffolk Executive . US 13/SR 32 проходит мимо дальнейшего развития и становится пятиполосной дорогой с центральной полосой для левого поворота, прежде чем снова превратиться в четырехполосное разделенное шоссе. US 13 разделяется с SR 32 на модифицированной развязке в форме трубы , направляясь на северо-запад по четырехполосной автостраде под названием Suffolk Bypass, в то время как SR 32 продолжает движение на север вместе с US 13 Business (US 13 Bus.) в центральную часть Саффолка. [1] [2]
US 13 направляется на северо-запад по автостраде, чтобы обойти центральный Саффолк на западе, проходя через лесные массивы с близлежащей застройкой и выходя на мост через железнодорожную линию округа Франклин компании Norfolk Southern Railway . Маршрут идет около жилой застройки, прежде чем он подходит к съезду на север и въезду на юг с SR 688. Сразу после этой развязки автострада подходит к развязке с US 58 и западной конечной станцией автобусной линии US 58 , в которой US 58 становится параллельной с US 13 на объезде Саффолка. US 13/US 58 направляются на северо-восток и выходят на мост через железнодорожную линию Portsmouth Subdivision компании CSX Transportation и железнодорожную линию округа Норфолк компании Norfolk Southern Railway, проходя через лесной массив. Автострада идет через смесь полей и лесов, когда подходит к ромбовидной развязке с SR 604 . Дорога идет на север и пересекает озеро Мид, прежде чем она поворачивает на северо-восток и подходит к развязке с US 460 и западной конечной остановкой автобуса US 460. В этой точке US 460 соединяется с US 13 и US 58 на объездной дороге Саффолка, которая поворачивает на восток и идет к северу от центральной части города. Автострада достигает развязки с SR 10 / SR 32 и идет между жилыми кварталами на севере и лесами на юге, выходя на мост через реку Нансемонд . Пройдя через реку, US 13/US 58/US 460 выходят на развязку с SR 642 и проходят через железную дорогу Содружества, прежде чем пройти рядом с более застроенной частью и повернуть на юго-восток. Автострада проходит над SR 337 без развязки, прежде чем направиться через лес и выйти к южному съезду и северному въезду с автобусом US 13/US 58/US 460. которая также имеет разворотный пандус с южных полос на северные полосы через съезд на юг. Эта развязка имеет несколько незаконченных съездов-призраков , которые направлены к US 13 Bus./US 58 Bus./US 460 Bus. В этой точке автострада заканчивается, и US 13/US 58/US 460 направляются на восток-северо-восток на Portsmouth Boulevard, шестиполосное шоссе в стиле скоростной автомагистрали , разделенное на две части, которое проходит через густые леса на северном краю Great Dismal Swamp , с параллельным Portsmouth Subdivision компании CSX Transportation на небольшом расстоянии к югу. В этом районе проезжая часть проходит через пару станций взвешивания, обслуживающих обе стороны дороги. [1] [2]
На этом участке US 13/US 58/US 460 пересекают город Чесапик и продолжаются через лесные районы с некоторой коммерческой застройкой, проходя к югу от аэропорта Hampton Roads Executive Airport . Дорога доходит до развязки Bowers Hill Interchange , комплекса развязок, обслуживающего три маршрута вместе с I-64 , I-264 и I-664 . На этой развязке дорога встречается с I-664, которая является частью кольцевой дороги Hampton Roads Beltway . Здесь идущие на север US 13 и идущие на восток US 460 разделяются с US 58 и следуют по I-664 на юг до следующего съезда, где два маршрута разделяются с I-664 и следуют по шоссе South Military Highway . Южный US 13 и западный US 460 остаются вдоль US 58, прежде чем разветвляются на юг в сторону South Military Highway на пересечении с южной конечной точкой SR 191 , в которой US 58 продолжается на северо-восток вместе с US 460 Alternate . Отсюда US 13/US 460 пересекают линию CSX Transportation и продолжают движение на восток по South Military Highway, которая представляет собой четырехполосное шоссе с разделением. Дорога проходит мимо домов и предприятий в сообществе Bower's Hill , поворачивая на юго-восток в лесные районы и выходя к мосту через заброшенный железнодорожный уклон. Два маршрута продолжаются мимо коммерческой застройки с несколькими домами и лесами, поворачивая на восток и выходя на развязку с I-64 (Hampton Roads Beltway). За этой развязкой US 13/US 460 проходят через леса с некоторой коммерческой застройкой, прежде чем достичь пересечения с US 17 с длинными правыми поворотными съездами. Дорога идет на восток через деловые районы с близлежащей жилой застройкой, пересекая восточную конечную точку SR 196. Оба маршрута ведут в промышленные районы с несколькими деревьями и становятся почти параллельными с Норфолкским районом Norfolk Southern Railway на юге. [1] [2]
US 13/US 460 пересекают реку Southern Branch Elizabeth на мосту Gilmerton Bridge , вертикально-подъемном мосту , с железнодорожными путями, пересекающими реку по параллельному подъемному мосту . За мостом дорога проходит мимо еще большей промышленной застройки и пересекает железнодорожную линию Norfolk and Portsmouth Belt Line , прежде чем прийти к развязке с SR 166 , где US 460 разделяется с US 13, направляясь на север по SR 166. В пределах этой развязки дорога проходит по линии Norfolk Southern. После этой развязки US 13 продолжается с востока на юго-восток по четырехполосному разделенному шоссе South Military Highway, проходя через промышленные районы и встречаясь с I-464 на развязке типа «ромб». После I-464 дорога поворачивает на северо-восток и проходит мимо коммерческой застройки, прежде чем прийти к развязке типа «клеверный лист» с SR 168 . За этой развязкой маршрут выходит на мост через железную дорогу Чесапик и Альбемарл и далее на северо-восток проходит по улицам, заполненным предприятиями. [1] [2]
.jpg/1280px-64on13s2_(3843515373).jpg)
US 13 входит в город Вирджиния-Бич и идет через большее количество деловых районов, расширяясь до шести полос и пересекая дороги Providence и Indian River. За последним перекрестком дорога расширяется до восьми полос и поворачивает на север, проходя между жилыми районами на западе и коммерческой застройкой на востоке. Маршрут подходит к мосту через реку Eastern Branch Elizabeth River , в котором он входит в город Норфолк и проходит рядом с домами, прежде чем пройти мимо коммерческой застройки. US 13 проходит над линией легкорельсового транспорта Tide компании Hampton Roads Transit к востоку от станции Military Highway, прежде чем доходит до развязки типа «клеверный лист» с I-264. После этой развязки дорога называется North Military Highway, а разделенное шоссе расширяется до 10 полос. Маршрут становится выровненным с предприятиями, проходя к западу от бывшего торгового центра Military Circle Mall, прежде чем достичь одноточечной городской развязки с US 58. Отсюда US 13 сужается до восьми полос и продолжается мимо предприятий и торговых центров. По мере продвижения на север маршрут сужается до четырехполосной дороги без разделительной полосы. [1] [2]
US 13 достигает пересечения с SR 165 и SR 166, где SR 165 направляется на север по North Military Highway, SR 166 направляется на запад по Princess Anne Road, а US 13 поворачивает на восток, чтобы пройти одновременно с SR 165 и SR 166 по Northampton Boulevard, шестиполосному шоссе с разделением. Дорога проходит рядом с жилой и коммерческой застройкой, а SR 165 вскоре разделяется на юг. US 13/SR 166 продолжают движение на восток через лесные массивы и достигают развязки с I-64 (Hampton Roads Beltway). За этой развязкой разделенное шоссе поворачивает на северо-восток и расширяется до восьми полос, проходя к юго-востоку от входа в Norfolk Premium Outlets, прежде чем пересечь город Вирджиния-Бич. Два маршрута проходят мимо большего количества предприятий с несколькими домами, а SR 166 разделяется с US 13, поворачивая на север на Diamond Springs Road. US 13 сужается до шести полос и поворачивает на восток, направляясь через лесистые жилые районы и проходя между водохранилищем Little Creek на севере и озером Smith на юге. Дорога продолжается около жилой застройки и подходит к развязке типа «клеверный лист» с SR 225. После этого маршрут поворачивает на северо-восток и достигает развязки типа «ромб» с US 60 , где поворачивает на север и сужается до четырех полос, проходя между жилыми кварталами. [1] [2]
_crossing_the_North_Channel_of_the_Chesapeake_Bay_in_Northampton_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Неподалеку от развязки US 60, US 13 подходит к пункту взимания платы на север для Chesapeake Bay Bridge–Tunnel . Отсюда маршрут направляется к Chesapeake Bay Bridge–Tunnel, 17,6-мильному (28,3 км) мосто-тоннельному комплексу, который переносит US 13 через Чесапикский залив . Дорога покидает материковую часть Вирджиния-Бич и идет через залив по паре низкоуровневых эстакадных мостов, один из которых несет две полосы движения на север, а другой — две полосы движения на юг. Дорога достигает искусственного острова, на котором находится рыболовный пирс, где она сужается до двухполосной неразделенной дороги и направляется в туннель Thimble Shoal, который проходит под судоходным каналом. Дорога выходит из туннеля на другом искусственном острове, где она возобновляется вдоль пары низкоуровневых эстакадных мостов, несущих две полосы в каждом направлении. Мост-тоннель поворачивает на северо-восток и достигает другого искусственного острова, где шоссе снова сужается до двухполосной неразделенной дороги и входит в туннель Чесапикского канала, который проходит под другим судоходным каналом. Дорога покидает туннель на другом искусственном острове и возвращается к паре низкоуровневых эстакадных мостов, по которым проходит по две полосы в каждом направлении. Дальше на северо-восток проезжая часть поднимается к мостам Норт-Ченнел, высокоуровневому пересечению судоходного канала. Пролет на север у мостов Норт-Ченнел состоит из ферменного моста . После этого дорога направляется на остров Фишерман , остров в заливе Чесапик в округе Нортгемптон , на котором находится национальный заповедник дикой природы острова Фишерман . На этом острове шоссе US 13 отходит от моста и поворачивает на север в виде четырехполосного разделенного шоссе. Дорога покидает остров и направляется на север через большую часть залива Чесапик по мостам Фишерман-Инлет, паре высокоуровневых мостов через судоходный канал, по которым проходит по две полосы в каждом направлении. После этого маршрут направляется на материковую часть округа Нортгемптон и проходит мимо живописной смотровой площадки рядом с южными полосами, прежде чем выйти к пункту взимания платы за проезд по мосту и туннелю Чесапикского залива на юге, а также к зоне отдыха и приветственному центру рядом с северными полосами, доступ к которым возможен с обоих направлений. [1] [2] [3]
_at_U.S._Route_13_Business_(Courthouse_Road)_in_James_Crossroads,_Northampton_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Отсюда US 13 отходит от моста-туннеля Чесапикского залива и продолжается через округ Нортгемптон, который находится в регионе Восточного побережья штата на полуострове Делмарва . Маршрут направляется на север по шоссе Charles M. Lankford Jr. Highway (обычно сокращается до Lankford Highway), четырехполосному шоссе с разделением, которое служит основным шоссе с севера на юг в регионе. Дорога пересекает южную конечную точку SR 600 к западу от Восточного побережья Национального заповедника дикой природы Вирджинии и проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторой жилой и коммерческой застройкой на небольшом расстоянии к востоку от Чесапикского залива. US 13 проходит к востоку от государственного парка Киптопик , направляясь дальше на восток от залива, и достигает пересечения с SR 704 , которое обеспечивает доступ к сообществу Киптопик и государственному парку на западе. Маршрут продолжается на север через сельские районы с некоторой застройкой, доходя до пересечения с SR 683. Дальше на север дорога пересекает заброшенную линию Bay Coast Railroad и доходит до пересечения с восточной конечной станцией SR 184 , которая идет на запад к городу Cape Charles , и южной конечной станцией US 13 Bus. , которая идет на север к городу Cheriton . Отсюда US 13 направляется на северо-северо-запад и проходит через фермерские поля с некоторыми предприятиями, огибая Cheriton на запад, изгибаясь на северо-восток. Маршрут встречается с северным концом US 13 Bus. к северу от Cheriton и продолжается через сельскохозяйственные районы и леса с некоторой застройкой. Другой US 13 Bus. ответвляется на северо-запад, чтобы направиться в город Eastville , в то время как US 13 обходит город на восток. Дорога подходит к северному концу US 13 Bus. мимо Eastville, поскольку она идет на северо-северо-восток через большее количество сельских районов. [1] [2]
Дорога изгибается на северо-восток, прежде чем повернуть обратно на северо-северо-восток, достигая общины Мачипонго , где она начинает идти почти параллельно заброшенной железнодорожной линии к востоку от дороги. US 13 продолжается вдоль заброшенных железнодорожных путей через фермы и леса с несколькими домами. Маршрут достигает общины Бердснест , где он пересекает SR 620. Дорога проходит через большее количество сельской местности, прежде чем войти в город Нассавадокс , где она направляется рядом с домами и некоторыми предприятиями и приходит к пересечениям с SR 609 и SR 606. US 13 покидает Нассавадокс и проходит через лесистые местности с некоторыми фермерскими полями и застройкой. К югу от города Эксмор маршрут подходит к пересечению с южной конечной остановкой автобуса US 13 , который направляется на северо-восток вдоль заброшенных железнодорожных путей в Эксмор, в то время как US 13 поворачивает на север, чтобы обойти город с запада. Дорога идет мимо предприятий с полями и лесами и достигает пересечения с SR 183. Отсюда US 13 поворачивает на северо-восток и пересекает SR 178 , где поворачивает на восток и идет между лесом на севере и предприятиями на юге. Маршрут доходит до северной конечной остановки автобуса US 13 и поворачивает на северо-восток в лес. [1] [2]
US 13 входит в округ Аккомак и направляется на северо-северо-восток через смесь полей, лесов и коммерческой застройки, поскольку заброшенная линия Bay Coast Railroad снова проходит параллельно маршруту на восток. Маршрут достигает пересечения с восточной конечной точкой SR 181 , которая ведет на запад к городу Бель-Хейвен . Дорога продолжается вдоль заброшенных железнодорожных путей через леса, прежде чем направиться через сельскохозяйственные угодья с некоторой жилой и коммерческой застройкой. US 13 входит в город Пейнтер , где она переходит в пятиполосную дорогу с центральной полосой для поворота налево и проходит рядом с домами и предприятиями, достигая пересечения с западной конечной точкой SR 182. После выезда из Пейнтера маршрут снова становится четырехполосным разделенным шоссе и продолжается через смесь фермерских полей и лесов с некоторой застройкой. Дорога достигает города Келлер , где разделительная полоса превращается в центральную полосу для поворота налево и направляется рядом с предприятиями, подходя к перекрестку с SR 180 . В этой точке SR 180 поворачивает на север для совпадения с US 13, и два маршрута покидают Келлер, переходя в четырехполосное разделенное шоссе. SR 180 разделяется с US 13, поворачивая на восток, а US 13 продолжает идти на северо-северо-восток через леса вдоль заброшенных железнодорожных путей. Дорога пересекает SR 1420, которая ведет на запад к аэропорту округа Аккомак , рядом с туристическим информационным центром Торговой палаты Восточного побережья Вирджинии, прежде чем она проходит на восток от колледжа Восточного побережья , к которому ведет SR 389. Маршрут проходит через еще больше лесов, прежде чем достигает города Мелфа , где он становится пятиполосной дорогой с центральной полосой для поворота налево и проходит мимо смеси домов и предприятий, пересекая SR 626. После Мелфы US 13 снова превращается в четырехполосное разделенное шоссе и проходит через смесь сельскохозяйственных угодий, лесов и застройки. [1] [2]
.jpg/1280px-US_Route_13_-_Virginia_(8599141821).jpg)
К югу от города Онли дорога проходит к востоку от средней школы Нандуя , поворачивая на север от заброшенных железнодорожных путей. Маршрут проходит мимо предприятий и пересекается с южной конечной остановкой автобуса US 13 , который идет на восток в Онли. US 13 продолжается через коммерческие районы вдоль западной окраины Онли, изгибаясь на северо-восток и пересекая SR 179. Дорога доходит до развязки с автобусом US 13 к северу от Онли и направляется к мосту через деловой маршрут и заброшенную железнодорожную линию. Маршрут продолжается на северо-восток через поля и леса с некоторой коммерческой застройкой, проходя к юго-востоку от сообщества Тасли . US 13 достигает пересечения с автобусом US 13 и продолжается через сельскую местность с периодической застройкой, огибая город Аккомак на северо-западе. Дорога проходит к югу от птицефабрики Perdue Farms, прежде чем встретиться с северной конечной остановкой автобуса US 13 к северо-востоку от Аккомака. Отсюда маршрут продолжается на северо-восток через сельскохозяйственные районы с лесами, домами и коммерческой застройкой. В сообществе Centerville , US 13 подходит к пересечению с восточной конечной точкой SR 176. Немного позже дорога имеет перекресток с южной конечной точкой SR 679. Маршрут идет на северо-северо-восток через сельскохозяйственные угодья с лесами и случайной застройкой, проходя через сообщество Gargatha . В сообществе Nelsonia , US 13 становится пятиполосной дорогой с центральной полосой для поворота налево и проходит мимо домов и предприятий, достигая пересечения с SR 187. Отсюда маршрут снова превращается в четырехполосное разделенное шоссе и проходит через смесь фермерских полей и лесов. Достигнув сообщества Mappsville , разделительная полоса дороги превращается в центральную полосу для поворота налево и проходит рядом с жилыми домами и коммерческой застройкой, образуя кратковременное совпадение с SR 689. [ 1] [2]
Пройдя через Маппсвилл, US 13 проходит через сельскохозяйственные угодья и становится четырехполосным разделенным шоссе после перекрестка SR 691. Дорога поворачивает на север и продолжается через сельскохозяйственные поля и лесные массивы с некоторой застройкой, доходя до пересечения с восточной конечной точкой SR 692. Маршрут изгибается на северо-северо-восток и проходит к востоку от птицефабрики Tyson Foods , прежде чем достигает сообщества Temperanceville , где он переходит в пятиполосную дорогу с центральной полосой для левого поворота и выровнен с домами и некоторыми предприятиями, изгибаясь на север и пересекая SR 695. Отсюда US 13 снова становится четырехполосным разделенным шоссе и продолжается через смесь сельскохозяйственных и лесных районов, проходя к востоку от средней школы Arcadia High School . В этой точке дорога направляется в сообщество Oak Hall , а разделительная полоса превращается в центральную полосу для левого поворота, проходя через жилые районы. Маршрут снова превращается в четырехполосное шоссе, разделенное на две полосы, поскольку он проходит мимо предприятий и подходит к пересечению с западной конечной точкой SR 175 , которая ведет на восток к городу Чинкотиг и острову Ассатиг . За этим перекрестком US 13 проходит через смесь фермерских полей и лесов с некоторой застройкой. Маршрут проходит через пару станций взвешивания, расположенных по обеим сторонам дороги, и проходит через сообщество New Church , где он проходит мимо смеси домов и предприятий и пересекает SR 709. Отсюда дорога поворачивает на северо-запад и проходит через лесные массивы, достигая зоны отдыха и приветственного центра рядом с южными полосами, доступными с обоих направлений. US 13 идет мимо фермерских полей и предприятий, прежде чем выйти к границе штата Мэриленд и продолжается на север в этот штат. [1] [2]
_Historical_Marker.jpg/1280px-Salem_Methodist_Church_(Virginia)_Historical_Marker.jpg)
То, что сейчас является US 13 на Восточном берегу, было добавлено к системе государственных автомагистралей в 1918 году как State Route 4 ( SR 4 ). Он был переименован в State Route 34 ( SR 34 ) при перенумерации государственных автомагистралей 1923 года , а US 13 был применен по всей его длине в 1926 году. SR 34 был исключен при перенумерации государственных автомагистралей 1933 года и немедленно повторно использовался на маршруте через Лоуренсвилл . Он был перенумерован в SR 46 при перенумерации государственных автомагистралей 1940 года , а нынешний SR 34 был обозначен в конце 1940-х годов.
До моста и тоннеля в Чесапикском заливе трасса US 13 пересекала Чесапикский залив на пароме.
В рамках Комплексного плана Саффолка 2026 город планирует обойти перекресток Уэйливилля на юго-западе города Саффолк. US 13 (вместе с шоссе Северной Каролины 11 ) является стратегическим коридором шоссе в Северной Каролине по направлению к Гринвиллу . [4] [5]
