US Highway 55 была шоссе с севера на юг Соединенных Штатов . Хотя она была частью первоначального плана нумерации 1926 года, она была удалена через 10 лет.
От южной конечной точки в Давенпорте, штат Айова , [3] шоссе US Highway 55 изначально следовало по маршруту современного шоссе US Highway 52 через Хэмптон, штат Миннесота, за исключением более поздних местных улучшений, таких как объездные дороги Рочестера и Декоры . Оно было удалено 90 лет назад.
К северу от Хэмптона, штат Миннесота, шоссе US Highway 55 шло на север и запад к центру Миннеаполиса . В деревне Хэмптон, штат Миннесота , шоссе US Highway 55 следовало вдоль Мэйн-стрит и современного шоссе Minnesota Highway 50 до Фармингтона . В Фармингтоне шоссе имело общий участок с тогдашним шоссе US Highway 65 (теперь шоссе Minnesota Highway 3 ) до Элм-стрит в Хэмптоне.
Из Фармингтона шоссе US Highway 55 шло на запад в Бернсвилл через современные 212th Street West, Lakeville Blvd, 210th Street West, Kenwood Trail и Burnsville Parkway до Lyndale Ave (теперь Interstate 35W ). После вывода из эксплуатации шоссе US Highway 55 часть маршрута между Фармингтоном и Бернсвиллом была впоследствии обозначена как часть шоссе Minnesota Highway 50 и передана под контроль округа в 1994 году как Dakota County Road 50. Из Бернсвилла шоссе US Highway 55 снова поворачивало на север, следуя по Lyndale Avenue через реку Миннесота и в центр Миннеаполиса через Lyndale Avenue, Lake Street и 3rd Avenue.
Когда маршрут был обозначен в 1926 году, его северная конечная точка находилась в Миннеаполисе на пересечении с шоссе US Highway 12 , недалеко от реки Миссисипи . Его южная конечная точка находилась в Дубьюке, штат Айова , на пересечении с шоссе US Highway 61 (или, возможно, с шоссе US Highway 20 ). В 1932 году шоссе US 55 было продлено на юг до Давенпорта, штат Айова , до другого пересечения с шоссе US 61. В то время как шоссе US 61 следовало по более прямому маршруту от Дубьюка до Давенпорта, новое расширение шоссе US 55 следовало по западному берегу реки Миссисипи.
Всего два года спустя, в 1934 году, шоссе US 55 было полностью удалено. Шоссе US 67 было продлено через Давенпорт до Дубьюка, поглотив расширение шоссе US 55 1932 года. Северная половина этого участка была подписана совместно с расширением шоссе US 52 , которое приняло обозначение US 55 до Хэмптона, штат Миннесота. Из Хэмптона шоссе US 52 было направлено в Сент-Пол через шоссе Minnesota Highway 56 до Инвер-Гроув-Хайтс и Роберт-стрит в центр Сент-Пола. Оставшаяся часть шоссе US 55 к северу и западу от Хэмптона была обозначена как шоссе US 65. Предыдущий маршрут шоссе US 65 от Фармингтона до Сент-Пола был переименован в шоссе US 218 на один год, а затем переименован в шоссе Minnesota Highway 218 , а затем в шоссе Minnesota Highway 3 .
Позднее для маршрута, который впоследствии стал шоссе США 56, было предложено число «55» . [4]