Маршрут 58 США ( US 58 ) — это шоссе США с востока на запад , которое проходит на протяжении 508 миль (818 км) от шоссе 25E США к северо-западу от Харрогейта, штат Теннесси , до шоссе США 60 в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния . До 1996 года, когда открылся туннель Камберленд-Гэп , шоссе US 58 проходило только внутри Содружества Вирджиния (а теперь оно проходит всего примерно в 1 миле от Вирджинии до Теннесси, прежде чем закончиться). Затем его продлили на юго-запад вдоль короткого участка бывшей автомагистрали US 25E, которая больше не входит в Вирджинию, и завершилась на новом участке трассы в Теннесси. На большей части своей трассы он проходит параллельно южной границе Вирджинии с Северной Каролиной .
Государственная трасса 383 ( SR 383 ) перекрывается с трассой 58 США в Теннесси.
Маршрут 58 США - самый длинный пронумерованный маршрут в Вирджинии. [1]
США 58 начинается на развязке с США 25E , к югу от туннеля Камберленд-Гэп . Развязка расположена на границе муниципалитетов Камберленд-Гэп и Харрогейт , в пределах округа Клэйборн . Маршрут идет на северо-восток как четырехполосное шоссе, через небольшой участок Камберленд-Гэп с несколькими предприятиями. Затем US 58 резко покидает Камберленд-Гэп и въезжает в небольшой участок сельской местности в Харрогейте, проходя вдоль юго-восточной окраины Национального исторического парка Камберленд-Гэп . Пересекая дорогу, ведущую к парку и историческому району Камберленд-Гэп, маршрут покидает штат Теннесси и вступает в Содружество Вирджиния , проехав всего лишь около полумили по Теннесси.
US 58 в Теннесси имеет обозначение State Route 383.
При въезде в Вирджинию шоссе US 58 также въезжает в округ Ли и становится Уайлдернесс-роуд. Разделенное шоссе делает обратный поворот, направляясь обычно на восток, в лесной район, а затем поворачивает с востока на северо-восток после входа с Уайлдернесс-роуд в Национальный исторический парк Камберленд-Гэп. US 58 пересекает Стейшн-Крик, а затем поворачивает на восток через деревню станции Гибсон . За станцией Гибсон шоссе проходит на северо-восток через холмистую местность с домами, окружающими обе стороны дороги. На юго-восточной стороне он проходит параллельно Индиан-Крик, причем маршрут пересекает его филиал Пендлтон, а затем пересекает SR 691 в деревне Уиллер . US 58 продолжает движение на северо-восток от Уиллера, а затем снова поворачивает на восток, проходя вдоль южной окраины государственного парка Уилдернесс-Роуд . Маршрут дважды пересекает Индиан-Крик, а затем пересекает SR 684 к юго-западу от парка аттракционов и Ветеринарного учебного центра ДеБаска Мемориального университета Линкольна . Затем маршрут идет на юг через сельские районы с холмами, жилыми домами и сельскохозяйственными угодьями, а затем снова поворачивает на северо-восток. Пройдя через несколько холмов с каменными склонами и переправившись через Ревущую ветвь Индиан-Крик, US 58 достигает некорпоративного города Юинг . В Юинге маршрут достигает своего первого пересечения с порталом, поскольку над пересечением с SR 724 горит мигающий желтый свет. US 58 продолжается на северо-восток через сельские леса и сельскохозяйственные угодья вдоль юго-восточного склона хребта Бедной долины, прежде чем достичь некорпоративного города Роуз-Хилл . В Роуз-Хилле по краям дороги появляется больше предприятий и домов, а посередине ненадолго образуется барьер из трикотажа , прежде чем дорога пересекает Уайт-Бранч реки Пауэлл . За переходом середина снова превращается в травянистую поверхность, когда шоссе US 58 покидает Роуз-Хилл. Маршрут продолжает проходить мимо большего количества домов, в основном в традиционном стиле, и предприятий, в основном тех, которые занимаются розничной торговлей деревянными сараями, прежде чем сделать краткий поворот на восток. Здесь шоссе US 58 пересекает Burning Well Road, Hardy Creek и железнодорожную линию CSX Transportation (бывшая L&N ), ведущую к Hagan's Switchback, по двухпролетному балочному мосту. Затем маршрут поворачивает обратно на северо-восток и пересекает Мемориальный мост Хью К. Ченса. Затем шоссе US 58 поворачивает на юго-восток через холмистую лесистую местность, прежде чем пересечь Драй-Крик и встретиться на пересечении с шоссе штата 880 и 758 . Последняя дорога обеспечивает доступ к аэропорту округа Ли.. За перекрестком шоссе US 58 ненадолго выходит на полосу подъема в восточном направлении, а затем снова сужается до двух полос в каждом направлении. Маршрут продолжается на восток, а затем направляется на северо-восток через лесные жилые районы. Вскоре шоссе US 58 сужается до двухполосной сельской дороги, ведущей на восток через холмистые жилые районы и входящей в пределы города Джонсвилл , административного центра округа Ли.
_at_James_River_Junction_(Virginia_State_Secondary_Route_623)_just_east_of_Emporia_in_eastern_Greensville_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
К востоку от Джонсвилля шоссе US 58 пересекает шоссе US 421 , и эти два маршрута остаются параллельными через Даффилд (где параллелизм также включает в себя US 23 ), Гейт-Сити , Вебер-Сити (где заканчивается параллелизм US 23) и Бристоль , где начинается параллелизм US 58. одновременно с межштатной автомагистралью 81 . Эти два маршрута остаются параллельными до съезда I-81 19 в Абингдоне , где US 58 возобновляет свое движение на восток недалеко от границы штата Вирджиния-Северная Каролина. Маршрут обозначен как шоссе JEB Stuart Highway и шоссе AL Philpott Memorial Highway. Большая часть шоссе в регионе имеет крутые повороты , крутые уклоны и мосты с разной нагрузкой.
US 58 начинает совпадать с US 221 в Индепенденсе , и маршруты остаются объединенными через Хиллсвилл , сразу за развязкой с межштатной автомагистралью 77 . Продолжая двигаться на восток, маршрут пересекает бульвар Блу-Ридж в некорпоративном поселке Медоуз-оф-Дэн , а затем направляется в Мартинсвилл , где шоссе US 58 и US 220 разделяют южную объездную дорогу города. Между Стюартом и объездной дорогой Мартинсвилля имеется несколько петель, следующих за первоначальной трассой. К востоку от Мартинсвилля кольцо между магазином Бердс и Экстоном следует первоначальной трассе, хотя один участок к западу от магазина Бердс и один участок к востоку от Чатмосса остаются недоступными. Между Мартинсвиллем и Данвиллом, а также между Данвиллом и Южным Бостоном маршрут был расширен до четырех полос движения как часть системы магистральной автомагистрали, инициированной Содружеством в середине 1960-х годов. Более новое выравнивание обычно просто добавлялось к старому выравниванию. Петля старой трассы видна к востоку от Бросвилля.
Приближаясь к Данвиллу , US 58 снова следует по объездной автомагистрали к югу от города, а деловой маршрут входит в сам город. Он достигает своей самой южной точки рядом с линией штата Северная Каролина на развязке с шоссе US 29 , где съезд на шоссе US 29, идущий на юг, сразу же входит в Северную Каролину, а съезд на шоссе US 58, идущее на восток, с шоссе US 29, идущего на север, мгновенно входит в Вирджинию. Водители, продолжающие въезжать в город, не выезжая на восток США 58, сразу же въезжают в Вирджинию, а затем проезжают под мостом, ведущим на объездную дорогу. Юго-восточная половина этой объездной дороги используется совместно с 9. К востоку от Данвилла шоссе US 29 продолжает движение на север, а шоссе US 58 подхватывает шоссе US 360 (который начинается в центре Данвилла) и возобновляет свое движение на восток. Маршруты остаются согласованными до Южного Бостона , где US 360 возобновляет более северный маршрут в Ричмонд , а US 58 направляется на восток в Кларксвилл и пересекает озеро Керр .
Маршрут пересекает шоссе США 1 и межштатную автомагистраль 85 в Саут-Хилле , а затем следует межштатную автомагистраль 95 в Эмпории . Рядом с Франклином объездная скоростная автомагистраль несет 58 долларов США (и, на одном участке, 258 долларов США ) к югу от города, в то время как деловой маршрут входит в город. Объездная дорога также передает трафик вокруг Саффолка , где US 58 начинает совпадать с US 13 , а затем с US 460 . Три американских маршрута остаются объединенными до пересечения с кольцевой дорогой Хэмптон-Роудс в месте слияния межштатных автомагистралей 64 , межштатной автомагистрали 264 и межштатной автомагистрали 664 . US 58 следует по кольцевой дороге, через Портсмут и в Норфолк через туннель Мидтаун. Маршрут снова пересекает I-64 и продолжается до Вирджиния-Бич , примерно параллельно I-264 на юге. США 58, обозначенный как бульвар Вирджиния-Бич и ставший Ласкин-Роуд. в Вирджиния-Бич заканчивается на US 60 , Pacific Ave. Исторически US 58 продолжался еще один квартал на восток, заканчиваясь на Atlantic Ave., по которому когда-то проходил US 60, а затем Business US 60. [2]
Большая часть западной части шоссе US 58 является частью Кривой дороги, штат Вирджиния , и Кривой дороги: музыкальной тропы наследия Вирджинии. [3] [4]
Альтернативный маршрут US 58, известный как Альтернативный маршрут US 58 ( US 58 Alt. ), отделяется от основного маршрута в Абингдоне, штат Вирджиния, и идет на северо-запад (обозначается западом) как «Тропа одинокой сосны» в Коберн . Оттуда US 58 Alt. следует в юго-западном направлении (обозначено западом) через Нортон , Биг-Стоун-Гэп и Пеннингтон-Гэп , прежде чем снова присоединиться к основному маршруту в Джонсвилле .
Коридор через южную Вирджинию был частью первоначальной системы автомагистралей штата 1918 года, в которой он назывался State Route 12 . Обычно он следовал за нынешним шоссе США 58 от Абингдона до Вирджиния-Бич , в то время как нынешнее шоссе США 58 к западу от Абингдона было частью государственного маршрута 10 . Эти маршруты отличались от нынешних US 58 в следующих местах: [6] [7] [8]
В 1959 году планировалось продлить шоссе US 58 от Камберленд-Гэп до Сент-Луиса , использовать шоссе US 25 до Лондона, штат Кентукки , использовать шоссе 80 Кентукки до озера Кентукки , а затем присоединиться к шоссе 68 США до Сент-Луиса. [10]
{{cite web}}: Внешняя ссылка |title=