US Route 60 ( US 60 ) — это шоссе с востока на запад в пределах Аризоны . Шоссе протянулось на 369 миль (594 км) от перекрестка с Interstate 10 около Кварцсайта до границы штата Нью-Мексико около Спрингервилла . Пересекая штат, US 60 пересекается в различных точках: I-17 , I-10 , SR 77 , SR 260 , US 191 и US 180. Между Уикенбергом и Финиксом маршрут известен как Гранд-авеню (или шоссе Феникс–Уикенберг ). От Темпе до Апачи-Джанкшен он известен как шоссе Суперстишн .
Западная конечная остановка US 60 расположена на развязке с I-10 около сообщества Бренда к востоку от Кварцита. От этого перекрестка она идет на северо-восток до перекрестка Виксбург, где поворачивает на восток. Она продолжается на восток до Хоупа , где пересекает SR 72. К востоку от Хоупа шоссе ненадолго поворачивает на северо-северо-восток через перевал Гранит-Уош , прежде чем повернуть на северо-восток. Оно продолжается в этом направлении, пока не достигнет Агилы . Шоссе направляется на восток до пересечения с SR 71 после прохождения через Агилу. US 60 продолжается на восток, пока не достигнет Уикенберга и пересечения с US 93. От Уикенберга шоссе направляется на юго-восток в сторону Финикса . Оно пересекается с SR 74 в Морристауне , продолжая движение на юго-восток.
Когда US 60 входит в столичную зону Финикса , он пересекает Loop 303 в Surprise , где становится Grand Avenue , продолжая движение на юго-восток. Он продолжается до перекрестка с Loop 101 (Agua Fria Freeway) в Peoria , прежде чем направиться через Glendale . Шоссе входит в городскую черту Финикса и продолжается на юго-восток, пока не достигнет развязки с 27th Avenue около Thomas Road.
Были проведены улучшения в части Гранд Авеню шоссе US 60, которые были включены в 20-летний региональный транспортный план Ассоциации правительств Марикопы . Среди таких улучшений — сокращение многих самых загруженных шестисторонних перекрестков до четырехсторонних перекрестков путем строительства надземных и подземных переходов, а также подъездных путей.
После короткого движения на юг по 27th Avenue, US 60 поворачивает налево на Thomas Road на 1 ⁄ 4 мили (0,40 км) до тех пор, пока не достигнет I-17 . На I-17 шоссе начинает идти одновременно с I-17 на юг. Оно проходит через развязку I-10, известную как « The Stack ». US 60 продолжает идти одновременно с I-17 вокруг Durango Curve и продолжается на восток, пока снова не достигнет I-10 на развязке, известной как «The Split». US 60 начинает идти одновременно с I-10 на восток после развязки. Вдоль автострады US 60 проходит вдоль южной стороны аэропорта и по мосту, пересекающему Солт-Ривер . После реки автострада продолжается в направлении Темпе до развязки с SR 143. Автострада изгибается обратно на юг после развязки SR 143.
После поворота I-10 и US 60 расходятся в Темпе, при этом I-10 продолжается на юг, а US 60 теперь идет на восток по шоссе Superstition Freeway. Шоссе продолжается на восток до второй развязки с Loop 101 (Price Freeway).
Автострада входит в городские границы Меса после развязки, продолжая движение на восток до развязки SuperRedTan с Loop 202. Автострада входит в городские границы Apache Junction в округе Пинал , продолжая движение на восток. Автомагистральная часть шоссе заканчивается в Apache Junction, когда US 60 поворачивает на юго-восток.
Шоссе продолжается на юго-восток, проходя через Голд-Каньон до развязки с SR 79 на Флоренс-Джанкшен. US 60 поворачивает на восток на этом перекрестке, направляясь к Супериор и развязке с SR 177. От Супериор шоссе начинает двигаться на северо-восток к Майами и Клейпулу . Оно продолжается до развязки с SR 188 , прежде чем пройти через Мидленд-Сити и повернуть на юг к Глоуб . US 60 поворачивает обратно на восток в Глоуб и продолжается до пересечения с US 70 и SR 77. US 60 направляется на северо-восток от перекрестка, совпадающего с SR 77. Два шоссе изгибаются на север, прежде чем снова повернуть на северо-восток, направляясь к Шоу-Лоу . Продолжая движение на северо-восток, шоссе въезжает в индейскую резервацию Сан-Карлос . В пределах резервации шоссе проходит через серию крутых поворотов , въезжая в каньон Солт-Ривер . После спуска в каньон шоссе проходит через реку Солт и входит в индейскую резервацию Форт-Апачи . Шоссе продолжается на северо-восток и входит в округ Навахо, прежде чем достичь пересечения с SR 73. От этого перекрестка оно продолжается на северо-восток до города Шоу-Лоу.
В Шоу Лоу US 60 пересекает SR 260 и недолго идет одновременно с SR 260, направляясь на северо-восток через город. Параллелизм с SR 77 также заканчивается в Шоу Лоу, поскольку SR 77 направляется на север к Сноуфлейку , а US 60 продолжает движение на восток. US 60 покидает пределы города Шоу Лоу и направляется на восток к перекрестку с SR 61 , которая идет на северо-восток к Кончо . US 60 продолжается на восток от этого перекрестка, прежде чем повернуть на юго-восток, направляясь к Спрингервиллю .
Входя в черту города Спрингервилл, он пересекается и начинает идти одновременно с US 180 и US 191. Три шоссе продолжают идти по той же трассе через Спрингервилл, проходя через реку Литл-Колорадо . По мере того, как три шоссе продолжают идти через город, они в конечном итоге разделяются на US 180 и US 191, направляющиеся на юг к Алпайну , и US 60, продолжающие идти на восток. US 60 продолжается на восток, покидая черту города Спрингервилл и пересекая границу штата в Нью-Мексико . [2] [3]
В 1927 году то, что сейчас называется US 60, было подписано как или примерно следовало SR 74 между границей Калифорнии около Эренбурга и Викенбурга , US 89 от Викенбурга до Флоренс-Джанкшен, US 80 от Финикса до Флоренс-Джанкшен, US 180 от Флоренс-Джанкшен до Глоуба и US 70 между Спрингервиллем и границей Нью-Мексико . Участок шоссе между Спрингервиллем и Глоубом еще не был построен. [8] [9] [10] US 60 была продлена в Аризону 8 июня 1931 года от ее первоначальной западной конечной точки на US 66 в Спрингфилде, штат Миссури . [11] Пока то, что сейчас называется US 60, строилось между Глоубом и Спрингервиллем, US 60 была временно проложена по SR 73 как US 60T через Сан-Карлос и Макнари . Текущий маршрут через Шоу-Лоу был завершён где-то между 1935 и 1938 годами. [12] US 60 через Аризону претерпел гораздо меньше крупных изменений, чем некоторые другие маршруты США, но одним из примечательных примеров является замена Interstate 10 между Лос-Анджелесом, Калифорния , и нынешней конечной точкой шоссе около Кварцсайта . (Участок этого маршрута в Аризоне был выведен из эксплуатации в 1982 году. [13] )
US 60 теперь является единственным маршрутом США, обслуживающим Финикс. US 70 (выведен из эксплуатации в 1969 году), US 80 (выведен из эксплуатации в 1977 году) и US 89 (выведен из эксплуатации в 1992 году) были усечены за пределами Финикса. Единственным другим крупным изменением стало изменение маршрута с «внутригородского» маршрута вдоль городских артерий через Месу, Темпе и Финикс на старую трассу SR 360 в нескольких милях к югу и слияние с I-10 и I-17 в центре Финикса . [14]
В 1949 году мост Пинто-Крик получил ежегодную премию за заслуги как «самый красивый стальной мост», присуждаемую Американским институтом стальных конструкций. [14]
В 1952 году туннель Клейпул был обойден туннелем Куин-Крик с севера, модернизировав простой туннель типа «отверстие в скале» до более современного туннеля. [14]
В последние годы Департамент транспорта Аризоны (ADOT) работал над расширением и улучшением US 60 через район Метрополитен-Финикс, поскольку это одна из главных автомагистралей этого района . Вдоль участка автострады Superstition Freeway в Восточной долине между I-10 и Loop 202 ADOT завершил свой проект по добавлению дополнительных полос общего назначения (всего пять плюс полоса HOV в каждом направлении), добавлению вспомогательных полос между съездами, улучшению звуковых барьеров, замене знаков, улучшению условий освещения, добавлению прорезиненного асфальта для снижения шума, добавлению знаков с переменной информацией , установке камер и добавлению датчиков дорожного движения. [15] Новая частичная развязка на Meridian Road вдоль линии округа Марикопа — Пинал открылась в октябре 2015 года. [16]
Вдоль Гранд-авеню в Финиксе ADOT расширяет участки Гранд-авеню, а также строит дополнительные надземные и подземные переходы на шести бывших шестисторонних перекрестках для улучшения транспортного потока вдоль шоссе US 60 в Северо-Западной долине. [17]
В настоящее время ADOT изучает возможность добавления дополнительных полос между кольцевой дорогой 101 и кольцевой дорогой 303 в дальнем районе Западной долины.
Из-за быстрого роста дальневосточных пригородов Финикса в округе Пинал и увеличения загруженности дорог в районе Голд-Каньон , ADOT начал изучать потенциальные перестройки автомагистрали US 60 за пределами нынешней восточной конечной точки автомагистрали Superstition Freeway в Apache Junction . Новая трасса автомагистрали будет обходить существующий одноуровневый участок US 60 через Голд-Каньон и либо воссоединится с существующей трассой к юго-востоку от города (вблизи территории фестиваля Arizona Renaissance Festival ), либо на недавно построенном перекрестке автомагистрали с SR 79 в районе Флоренс-Джанкшен. [18]
Примечания
Неподписанный маршрут US Route 60X также указан ADOT и разделен на два прерывистых сегмента, оба из которых расположены в округе Марикопа в районе Финикса. Оба участка US 60X были частями выравнивания US 60 до автострады между Apache Junction и центральным Финиксом. [26]
US 60X начинается около Grand Avenue и Thomas Road на выезде 160, где US 60 покидает Grand Avenue и идет на Thomas Road. Затем он следует по Grand Avenue на юго-восток по I-17/US 60, заканчиваясь на пересечении с 18th Avenue и Willetta Street. [27]
Восточный сегмент шоссе US 60X начинается на Соссаман-роуд, идет на восток через Мэйн-стрит/Апач-Трейл, пересекает Кольцо 202 и Эллсворт-роуд, а затем заканчивается на Меридиан-драйв на границе округа Пинал . [27] [28]
На восточном участке шоссе US 60X установлены отметки миль, которые, вероятно, соответствуют бывшей трассе шоссе US 60.
Весь маршрут проходит в Финиксе , округ Марикопа .
Весь маршрут проходит в Месе , округ Марикопа .
портал дорог США
Портал Аризоны
Медиа, связанные с US Route 60 в Аризоне на Wikimedia Commons