stringtranslate.com

Специальные маршруты US Route 76

Существует несколько специальных маршрутов US Route 76. В порядке с запада на восток они следующие.

Деловой цикл Сенека

US Route 76 Business был создан в 1958 году как перенумерация основной линии US 76 через центр города Сенека, через North 1st Street. Он был выведен из эксплуатации в 2000 году, перенумерован как часть SC 59 и SC 130. [ 1]

Бизнес-цикл Лоуренса

US Route 76 Business ( US 76 Bus. ) — это деловой маршрут длиной 3,910 миль (6,293 км) , который находится в Лоренсе . Он был создан в 1979 году на месте бывшего маршрута магистрали US 76 через центр Лоренса на Мэйн-стрит после того, как шоссе было перенесено на объездную дорогу. [2] Весь маршрут двухполосный. [4]

Бизнес-цикл Ньюберри

US Route 76 Business был создан в 1959 году как перенумерация основной линии US 76 через центр Ньюберри, через College Street, Main Street, Glenn Street и Adelaide Street. Он был выведен из эксплуатации в 2001 году, все стали второстепенными дорогами, за исключением северной части College Street, которая была частью SC 121. [ 5]

Колумбийский соединительный маршрут

US Route 76 Connector ( US 76 Conn. ) — соединительный маршрут US 76 длиной 4,440 миль (7,145 км), который представляет собой немаркированную автомагистраль . Он существует в трех различных сегментах и ​​расположен в западно-центральной части округа Ричленд и полностью в пределах городской черты Колумбия в американском штате Южная Каролина . Он соединяет US 21 / US 76 / US 321 с US 76 / US 378. Западный сегмент совпадает с SC 48 Truck и US 21 Conn. по всей своей длине. Центральный сегмент известен как Cross Hill Road по всей своей длине.

Западный сегмент US 76 Conn. представляет собой шоссе длиной 2,9 мили (4,7 км), которое начинается на пересечении с US 21/US 176/US 321 (Blossom Street/Huger Street). Оно идет на восток-северо-восток по Blossom Street. Оно пересекает некоторые железнодорожные пути CSX . Оно проходит мимо Greek Village, братств и женских обществ Университета Южной Каролины ( USC ). Сразу после Carolina Coliseum оно пересекает шоссе South Carolina Highway 48 (SC 48; Assembly Street). Шоссе проходит мимо Carolina Community Garden у Honors Residence Hall. Затем оно проходит мимо библиотеки Thomas Cooper и аудиториума Booker T. Washington Auditorium. Оно поворачивает на северо-восток и идет вдоль северо-западного края парка Maxcy Gregg. Это к юго-востоку от теннисных кортов USC на Blossom Street. Соединительная линия изгибается на восток и проходит под железнодорожным мостом , по которому проходят железнодорожные пути Norfolk Southern Railway . Она изгибается на юго-восток. На пересечении с Saluda Avenue шоссе поворачивает налево и идет на северо-восток. Через квартал, на Devine Street, оно поворачивает направо и идет на восток-северо-восток. На перекрестке с Harden Street оно изгибается на восток-юго-восток и идет через торговую зону, прежде чем встретиться со своей восточной конечной точкой, пересечением с US 76/US 378 (Millwood Avenue/Devine Street). [9] [10]

Центральный сегмент US 76 Conn. — это шоссе длиной 0,4 мили (640 м), которое начинается на пересечении с SC 16 (Beltline Boulevard) к юго-западу от начальной школы Бреннен. Оно идет на юго-юго-восток и поворачивает на юго-юго-запад. Оно поворачивает обратно на юго-юго-восток и встречается со своей восточной конечной точкой, пересечением с US 76/US 378 (Devine Street) и западной конечной точкой SC 760 (Fort Jackson Boulevard). [11] [10]

Восточный сегмент US 76 Conn. представляет собой шоссе длиной 1,1 мили (1,8 км), которое начинается на пересечении с SC 16 (Rosewood Drive/Beltline Boulevard) к юго-западу от восточной конечной точки центрального сегмента соединительного маршрута. Оно идет с востока на юго-восток по Rosewood Drive и проходит мимо кампуса Beltline технического колледжа Midlands . Оно поворачивает на восток-северо-восток и пересекает Gills Creek . Оно поворачивает на северо-восток и пересекает US 76/US 378 (Devine Street/Garners Ferry Road). Здесь соединительный участок становится известным как Wildcat Road . Шоссе поворачивает на восток-северо-восток и встречается со своей восточной конечной точкой, пересечением с SC 760 (Fort Jackson Boulevard). [12] [10]

Весь маршрут проходит по Колумбии , округ Ричленд .

Самтер бизнес-цикл

US Route 76 Business ( US 76 Bus. ) — это деловой маршрут длиной 5,910 миль (9,511 км) , который полностью находится в пределах города Самтер . Он был создан в 1958 году как перенумерация основной линии US 76 через центр города Самтер, [ 13] через Liberty Street, Washington Street и Broad Street. US 76 теперь использует Pike Road вместо того, чтобы проходить через центр города Самтер. [ необходима цитата ] [15] Первоначально деловой маршрут был подписан совместно с US 378 Business , пока это обозначение не было удалено в 1973 году. [16]

соединительный маршрут Флоренции

US Route 76 Connector ( US 76 Conn. ) — соединительный маршрут , который по сути является продолжением Interstate 20 Business (I-20 Bus.) в западной части Флоренса на восток . Он служит для соединения I-20 Bus. с US 76. [18] Это немаркированное шоссе . [19]

Деловой маршрут Чадборн–Уайтвилл

US Route 76 Business ( US 76 Business ) — это деловой маршрут US 76, проходящий через Чадборн и Уайтвилл . Шоссе протянулось на 10,4 мили (16,7 км) от US 76 к северу от Чадборна до US 74 и US 76 к северо-востоку от Уайтвилла. [20] US 76 Business полностью совпадает с US 74 Business . Он также разделяет совпадения с NC 130 и NC 410 вдоль частей своего маршрута. US 76 Business был создан Северной Каролиной 1 февраля 1976 года, когда US 76 был перенаправлен по новому объездному пути к северу от Чадборна и Уайтвилла. [21] Его обозначение было затем одобрено Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей в 1977 году. [22] Соответственно, шоссе следует первоначальному направлению US 76 через Чадборн и Уайтвилл. Кольцевой перекресток с шоссе US 701 Business окружает здание суда округа Колумбус , которое внесено в Национальный реестр исторических мест . [20]

US 76 Business начинается на пересечении с US 76, US 74 Business, NC 130 и NC 410 к северу от Чадборна. От своей конечной остановки US 76 Business идет на юг по Brown Street на протяжении 0,3 мили (480 м). На Strawberry Avenue US 76 Business, US 74 Business и NC 130 поворачивают, чтобы следовать по дороге на юго-восток. NC 410 продолжает движение на юг по Brown Street в сторону центра Чадборна и города Табор . US 76 Business между Brown Street и Elm Street представляет собой четырехполосную неразделенную дорогу. После пересечения с Elm Street дорога сужается до двухполосного объекта, следуя по Strawberry Avenue в северной части Чадборна. Между Чадборном и Уайтвиллом шоссе в основном проходит по сельской местности. US 76 Business обеспечивает доступ к Southeastern Community College , расположенному к востоку от Чадборна. Шоссе также пересекает Union Valley Road и Midway Road, обеспечивая доступ к US 74 и US 76. US 76 Business въезжает в Уайтвилл с запада, используя Washington Street. После Barbcrest Avenue дорога ненадолго расширяется до четырехполосной неразделенной дороги, прежде чем сузиться до трехполосной дороги с двумя полосами в восточном направлении и одной полосой в западном направлении. Шоссе пересекает US 701 (JK Powell Boulevard) к западу от центра Уайтвилла. Пересечение отмечает восточный конец параллельного участка NC 130, поскольку шоссе следует по US 701 на юг. В центре Уайтвилла US 76 Business пересекает US 701 Business на кольцевой развязке вокруг здания суда округа Колумбус. US 76 Business продолжается на восток по Jefferson Street, выходя за пределы города. Незадолго до своей восточной конечной точки шоссе расширяется до четырехполосной дороги и пересекает NC 214 . Шоссе продолжается 0,1 мили (530 футов; 160 м) до своей восточной конечной точки на шоссе US 74 и US 76. [20]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Колумбус .

Временный маршрут Чадборн

US Route 76 Temporary ( US 76 Temporary ) был временным маршрутом длиной 0,4 мили (640 м) вдоль Union Valley Road между US 74 и US 76 и US 74, US 76 и NC 130 (шоссе Чадборна). Западная конечная остановка US 76 Temporary находилась на автостраде US 74 и US 76, которая обходила Чадборн. Шоссе проходило в юго-западно-северо-восточном направлении вдоль Union Valley Road. Его восточная конечная остановка находилась на US 74, US 76 и NC 130. Это было бывшее расположение US 74 и US 76, которое соединяло Чадборн и Уайтвилл. US 76 Temporary проходил одновременно с US 74 Temporary по всему маршруту. [24] [ требуется лучший источник ]

Временная автомагистраль US 76 была создана 1 сентября 1975 года для соединения недавно построенных автомагистралей US 74 и US 76 в обход Чадборна и трассы US 74 и US 76 через Уайтвилл. [23] Она просуществовала шесть месяцев, пока завершалось строительство новой автомагистрали вокруг Уайтвилла. После завершения строительства автомагистрали 1 февраля 1976 года временная автомагистраль US 76 была выведена из эксплуатации. Бывшая трасса US 74 и US 76 через Чадборн и Уайтвилл стала трассой US 74 Business и US 76 Business. [21]

Основные перекрестки

Весь маршрут пролегал по округу Колумбус .

Ссылки

  1. ^ "Страница автомагистралей Южной Каролины от Mapmikey" . Получено 12 февраля 2013 г.[ самостоятельно опубликованный источник? ]
  2. ^ ab Специальный комитет по нумерации маршрутов США (25 июня 1979 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 505. Получено 30 сентября 2022 г. – через Wikimedia Commons.
  3. ^ "Highway Logmile Report". Департамент транспорта Южной Каролины . Получено 8 декабря 2020 г.
  4. ^ "Обзорная карта автобуса US 76. (Лоренс)" (Карта). Google Maps . Получено 12 февраля 2013 г.
  5. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (19 мая 2001 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 13 июля 2013 г. .
  6. ^ abc "Highway Logmile Report". Департамент транспорта Южной Каролины . Получено 8 декабря 2020 г.
  7. ^ abc "Highway Logmile Report". Департамент транспорта Южной Каролины . Получено 8 декабря 2020 г.
  8. ^ abc "Highway Logmile Report". Департамент транспорта Южной Каролины . Получено 8 декабря 2020 г.
  9. ^ "Обзорная карта западного сегмента US 76 Conn" (Карта). Google Maps . Получено 25 января 2017 г.
  10. ^ abc Департамент транспорта Южной Каролины . Колумбия-Сити (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины . Получено 25 января 2017 г.[ необходима полная цитата ]
  11. ^ "Обзорная карта центрального сегмента US 76 Conn" (Карта). Google Maps . Получено 25 января 2017 г.
  12. ^ "Обзорная карта восточного сегмента US 76 Conn" (Карта). Google Maps . Получено 25 января 2017 г.
  13. ^ ab Комитет по нумерации маршрутов США (26 июня 1958 г.). "Комитет по нумерации маршрутов США" (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 158. Получено 30 сентября 2022 г. – через Wikimedia Commons.
  14. ^ "Highway Logmile Report". Департамент транспорта Южной Каролины . Получено 8 декабря 2020 г.
  15. ^ "Обзорная карта автобусной остановки US 76. (Самтер)" (Карта). Google Maps . Получено 12 февраля 2013 г.
  16. ^ Подкомитет по нумерации маршрутов США (10 ноября 1973 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту. стр. 438. Получено 30 сентября 2022 г. – через Wikisource.
  17. ^ "Highway Logmile Report". Департамент транспорта Южной Каролины . Получено 8 декабря 2020 г.
  18. ^ "Обзорная карта US 76 Conn. (Флоренс)" (Карта). Google Maps . Получено 8 декабря 2020 г.
  19. ^ Городской район Флоренс (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Июль 2020 г. стр. Лист 4. § D6 . Получено 8 декабря 2020 г.
  20. ^ abcde "Специальные маршруты US Route 76" (Карта). Google Maps . Получено 7 декабря 2020 г.
  21. ^ abc "Изменения маршрутов в США и Северной Каролине" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 1976 г. Получено 10 декабря 2020 г.
  22. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (6 июля 1977 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 482. Получено 30 сентября 2022 г. – через Wikimedia Commons.
  23. ^ ab "Изменения маршрутов в США и Северной Каролине" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 сентября 1975 г. . Получено 10 декабря 2020 г. .
  24. ^ abc "Специальные маршруты US Route 76" (Карта). Google Maps . Получено 10 декабря 2020 г.