Всего на трассе 80 в США существует или существовало в прошлом десять специальных маршрутов .
Маршрут US Route 80 Business проходил от Уинтерхейвена, Калифорния, пересекал мост Ocean to Ocean Bridge 1916 года через реку Колорадо в Аризону и снова встречался с магистралью US 80 в Юме. До 1957 года это был основной маршрут US 80. Мост Ocean to Ocean Bridge по-прежнему открыт для движения как однополосный мост со светофорами на обоих концах. [1]
В городе Финикс было по крайней мере два альтернативных маршрута шоссе US 80
US Route 80 Alternate (US 80 Alt.) был альтернативным маршрутом US 80, идущим параллельно основному маршруту на юго-западе Финикса. US 80 Alt. начинался у US 80 на 19th Avenue и Buckeye Road, шел на север до Van Buren Street, где поворачивал направо, прежде чем закончиться на US 80 на пересечении 17th Avenue и Van Buren. Шоссе появилось на карте Финикса 1937 года в наборе общих карт автомагистралей, выпущенных штатом Аризона, изображающих округ Марикопа. [2] К тому времени, когда была опубликована карта автомагистралей штата 1948 года, US 80 Alt. исчез. [3]
US Route 80 Alternate (US 80 Alt.) был коротким альтернативным маршрутом US 80, расположенным полностью в пределах агломерации Финикс в округе Марикопа, штат Аризона , и служившим параллельным альтернативным маршрутом к магистрали US 80 между Финиксом и Темпе . Этот маршрут был добавлен в систему автомагистралей штата в 1930 году. [4] US 80 Alt. проходил по Вашингтон-стрит между 16-й улицей в Финиксе и развязкой с US 60 , US 70 , US 80 и US 89 непосредственно к северу от Темпе. Он шел параллельно основному маршруту US 80, который проходил по Ван-Бюрен-стрит. [5] US 80 Alt. был передан городу Финикс в 1961 году. [6] Маршрут не отображался на картах, поэтому есть вероятность, что US 80 Alt. никогда не был подписан. [7]
US Route 80 Truck (US 80 Truck) был обозначенным маршрутом для грузовиков в Тумстоуне, Аризона . US 80 Truck был впервые обозначен около 1955 года. Он проходил по шести кварталам Fremont Street между Sumner Street и 6th Street, обе из которых были участками главной линии US 80. Сама US 80 использовала Allen Street между Sumner и 6th Street. [8] [9] US 80 Truck была выведена из эксплуатации, когда главная линия US 80 была перенаправлена на Fremont Street между Sumner Street и 6th Street. [10] Перенаправление US 80 по US 80 Truck вызвало широкие споры по всему штату Аризона из-за необходимости внесения серьезных изменений в Fremont Street, где располагалось несколько исторических зданий. Это произошло потому, что изменения включали изменение внешнего вида нескольких исторических зданий и сооружений вдоль Fremont Street, чтобы освободить место для более широкого четырехполосного шоссе. Чиновникам как правительства штата, так и городского совета Тумстоуна пришлось отклонить несколько петиций против изменения маршрута, в то время как группа из 275 жителей Тумстоуна подписала петицию в пользу нового шоссе. [11]
US Route 80 (Alternate) в Эль-Пасо шёл на юг от пересечения Farm To Market Road 260 и US 80, следуя Doniphan Drive через бывшее сообщество White Spur [13] (теперь часть Northwest El Paso ). Маршрут продолжался на юг до тех пор, пока Doniphan Drive не заканчивался на Paisano Drive в Smeltertown . [14] US 80 (Alternate) и Paisano drive затем следовали по путям Atchison, Topeka and Santa Fe Railway вдоль восточного берега Рио-Гранде до Union Station в центре Эль-Пасо. Затем US 80 (Alternate) воссоединялся с US 80 на Texas Avenue в центре Эль-Пасо. US Route 85 теперь следует по этому маршруту от текущего пересечения Paisano Drive с Interstate 10 .
US Route 80 Alternate (Breckenridge), также известный как SH 1 A, US 80 A и US 80 N, был альтернативным маршрутом US 80, который проходил между Абилином и Уэзерфордом с 1932 по 1943 год. Одобренная поправка к первоначальному маршруту для Техасского государственного шоссе 1, шоссе Тексаркана - Эль-Пасо , впервые предложенная в 1917 году, маршрут был включен в переименование SH 1 в US Route 80 и был обозначен как US 80 N в июле 1932 года. [16] Ответвляясь от участка Эль-Пасо - Даллас US Route 80 в Абилине, альтернативный маршрут проходил на северо-восток на протяжении 36 миль до Олбани , затем на восток на протяжении 26 миль до Брекенриджа . Продолжая идти на восток в течение 35 миль, маршрут поворачивал на юго-восток, пересекая Меткалф-Гэп , проход через низкую гряду холмов и столовых гор, известных как горы Пало-Пинто , прежде чем направиться на восток на 36 миль к Уэзерфорду . От Уэзерфорда альтернативный маршрут воссоединялся с основным и продолжался на восток до Форт-Уэрта и конечной остановки US 80 в Далласе. [15] Обходя основной маршрут, который продолжался на восток от Абилина через Истленд , Сиско и Строун до Уэзерфорда, альтернативный маршрут позволял путешественникам пройти около исторического Форт-Гриффин , пересечь уникальный рельеф Западных Кросс-Тимберс и взять воды в городе Минерал-Уэллс , известном своими богатыми минералами источниками.
Весь маршрут US 80 N был отменен в июле 1943 года, а участок от пересечения с US 80 в Уэзерфорде через Брекенридж до Олбани был переименован в часть US Route 180. [ 17] Этот новый маршрут должен был продолжиться на запад от Олбани до границы штата Нью-Мексико к западу от Семинола, а затем продолжиться на запад до Эль-Пасо в соответствии с US Route 62. Участок US 80 N между Олбани и Абилин получил свое нынешнее обозначение Техасского государственного шоссе 351 в августе 1943 года. [18]
US Route 80 Truck , совместно с US Route 79 Truck , является грузовым маршрутом US 80 через Минден . Маршрут начинается на пересечении Sheppard Street и Shreveport Road и идет в восточном направлении к текущему направлению US 80 вдоль Union Street. Truck US 80 заканчивается на пересечении с главной линией US 80, но Truck US 79 следует направлению US 80, затем поворачивает на север на пересечении с LA 531 .
US Route 80 Truck , совпадающий с Louisiana Highway 799 , является грузовым маршрутом US 80 через Гибсленд . Он следует по маршруту LA 799, что позволяет грузовому транспорту объезжать центральную часть Гибсленда. Он начинается на перекрестке с US 80, известной как South Third Street, где US 80 поворачивает на север, следуя по South Main Street, которая также является LA 154. Грузовой US 80 следует по South Third Street, поворачивая на север вдоль Gibbs Street. Грузовой US 80 заканчивается на перекрестке с South First Street.
US Route 80 Truck , совмещенный с Louisiana Highway 798-1 и Louisiana Highway 151 , является грузовым маршрутом US 80 через Аркадию . Он следует по маршруту LA 798-1, что позволяет грузовому транспорту избегать главной улицы Аркадии. US 80 Truck начинается на пересечении с US 80, LA 9 и LA 519. Он следует по LA 798-1 вдоль Второй улицы, которая менее коммерциализирована, чем US 80, на один квартал южнее. Затем US 80 Truck поворачивает на юг, чтобы следовать по LA 151 до пересечения с US 80.
US Route 80 Business ( US 80 Bus. ) — бывший сегмент US 80 в Сельме, штат Алабама , имеющий гораздо большее значение, чем типичный деловой маршрут.
Маршрут начинается на US 80 и Alabama State Route 22 (SR 22), в противоположном направлении с SR 22. Оба маршрута идут на юг вдоль Broad Street. К югу от Voeglin Avenue дорога пересекает пару железнодорожных линий, затем делает юго-восточный изгиб прямо перед пересечением с JL Chestnut Junior Boulevard. Параллельность с SR 22 заканчивается на Dallas Avenue, где она поворачивает направо, чтобы направиться на запад.
На Water Avenue к северу от реки Алабама автобус US 80 приближается к мосту Эдмунда Петтуса , месту печально известного полицейского нападения на марши из Сельмы в Монтгомери . После моста по обеим сторонам начинаются передние дороги, а юго-восточная передняя дорога сразу же ведет к Национальному музею избирательных прав . Первые обозначенные маршруты, пересекающие дорогу по эту сторону реки, — это Dallas County Road 56 (CR 56; Old Montgomery Highway) и Dallas CR 77 (King's Bend Road). Вскоре после этого передние дороги постепенно сужаются. Дорога поворачивает на юго-восток, пересекая железнодорожную линию, и одновременно служит восточной конечной точкой Roosevelt Avenue. Автобус US 80 заканчивается на US 80 и SR 41 .
Весь маршрут проходит по округу Даллас .
US Route 80 Truck (US 80 Truck) — это специальный маршрут US 80 в Сельме, штат Алабама, полностью совпадающий с частью основной линии US 80, а также с частями Alabama State Route 14 (SR 14) и SR 41. Несмотря на избыточное обозначение, существование маршрута для грузовиков, по-видимому, является способом обеспечения того, чтобы межштатный грузовой транспорт использовал объездной маршрут Сельмы, а не ехал по US 80 Business через центр города. [21] [22] [23] [24]
Маршрут грузовика начинается на пересечении Broad Street и Highland Avenue в Сельме. Пересечение также служит началом US 80 Business и маршрута грузовика SR 14. Это также западный конец его совпадения с SR 14 и US 80. [21] US 80 Truck продолжается на восток по Highland Avenue, проходя перекресток с Dallas County Route 65 на Marie Foster Street. [20] [25] На северной конечной точке SR 41 SR 14 продолжается на восток по Highland, в то время как US 80 и US 80 Truck поворачивают на юг на SR 41. Несмотря на знаки, SR 14 Truck также заканчивается здесь. [22] [26] На Race Street/JL Chestnut Junior Boulevard и Water Street (CR 48) есть две развязки автомагистралей. US 80 Truck проходит перекресток с SR 140 , который также служит западной конечной точкой указанного государственного шоссе. Грузовая трасса US 80 пересекает реку Алабама в Уэст-Селмонт, пересекаясь с шоссе Old Montgomery Highway (CR 56). [20] [25] Грузовая трасса US 80 заканчивается на пересечении с US 80; автобусной трассой US 80 и SR 41, несмотря на ошибочные знаки, предполагающие, что она продолжается на магистраль US 80 к югу от перекрестка. [24] [23]
Весь маршрут проходит по округу Даллас .
Портал дорог США Портал Калифорнии Портал Аризоны Портал Техаса Портал Соединенных Штатов Портал Соединенных Штатов
ВОСТОЧНУЮ ВАШИНГТОН-СТ. ОТ PHOENIX ECL EAST ДО US 80 В КАЧЕСТВЕ ШОССЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОМАГИСТРАЛИ
ПОКИНУТЬ Вашингтон-стрит ОТ 20-Й СТР. (ФИНИКС) НА ВОСТОК К США 60/70/80/89.