Маршрут США 278 ( US 278 ) — это шоссе протяженностью 146,130 миль (235,173 км) с востока на запад США , которое пересекает низменность Южной Каролины от Северной Огасты до острова Хилтон-Хед .
После пересечения реки Саванна со стороны Джорджии, US 278 обходит центр города Северный Огаста, Южная Каролина , на юге по пути к острову Бич и перекрестку Джонсон. Затем он образует фактическую северную границу участка реки Саванна , пересекая территорию несколько раз. Затем маршрут продолжается на восток, а затем на юг через общины Барнуэлл , Клайн , Аллендейл , Фэрфакс , Хэмптон , Варнвилл , Риджленд и Хардивилл , где он встречается с I-95 . US 278 разделяет маршрут между Риджлендом и Хардивиллем с US 17. [ 7]
От Аллендейла до Альмеды трасса US 278 проходит вдоль подразделения CSX Augusta .
Достигнув Хардивилля, маршрут направляется на восток к Атлантике с крупными жилыми и коммерческими застройками, выстилающими хребет дороги от Хардивилля через Окати и Блафтон . Маршрут пересекает залив Калибог на острове Хилтон-Хед . После пятимильного участка, на котором маршрут платный, US 278 заканчивается на US 278 Business в южной части острова Хилтон-Хед, недалеко от плантации Си-Пайнс . [7]
На острове Хилтон-Хед трасса US 278 ранее проходила вдоль того, что сейчас называется US 278 Business, пока 16 января 1998 года не открылась новая платная дорога, названная Cross Island Parkway . [8] Строительство участка дороги длиной 6,8 мили (10,9 км) [8] обошлось в 83 миллиона долларов, и финансировалось оно за счет государственных средств, федеральных средств, государственных дорожных облигаций и платы за проезд. [9]
Платная дорога с контролируемым доступом имеет только одну развязку на своем маршруте на Маршленд Драйв. Это была первая платная дорога, построенная в Южной Каролине в современной истории. [8] Большинство пользователей дороги платят свои сборы с помощью Palmetto Pass , системы электронного сбора платы в Южной Каролине . Сборы были отменены 30 июня 2021 года, вскоре после того, как были погашены последние облигации , проданные для строительства дороги. [9] [10]
Завершение строительства Cross Island Parkway (прямое скоростное сообщение с северной стороны острова на южную) привело к значительному увеличению коммерческой и жилой застройки вдоль дороги. [ требуется ссылка ] До открытия платной дороги, чтобы проехать 12-мильный (19-километровый) маршрут, который тогда обозначался как US 278 (William Hilton Parkway), в пик туристического сезона требовался один час. [8] Cross Island Parkway значительно разгрузила эту дорогу после своего открытия. [9]
US 278 был создан в Южной Каролине в 1965 году, пролегая от Огасты, Джорджия до острова Хилтон-Хед . Пересекая реку Саванна , одновременно с US 1 / US 25 / US 78 / SC 121 , он затем пересекался с SC 125 на Atomic Road до острова Бич . Заменяя SC 28 от острова Бич до Альмеды, где он затем заменял SC 128 , проходя через Риджленд до Олд-Хаус . Заменяя часть SC 462 , он шел на юг в Блафтон , а затем на восток в остров Хилтон-Хед, заменяя часть SC 46. [ 11] [12] [13] [14] [15] [16] [17 ] [18] [19] [20] [21] [22]
В течение 1980-х годов US 278 была расширена до четырех полос, поэтапно, к востоку от SC 170 , в Блаффтоне. В 1996-1997 годах US 278 была перенаправлена к югу от Риджленда в Хардивилл , затем на восток по новому основному маршруту до SC 170, в Блаффтоне. Его прежний маршрут был заменен на SC 336 до Old House и SC 462 до SC 170. [23] [24] В 1998 году US 278 была перенаправлена на новый маршрут вдоль западной стороны острова Хилтон-Хед; известная как Cross Island Parkway, платная дорога обеспечивает более быстрый доступ к дальнему южному концу острова. Старое направление, в острове Хилтон-Хед, стало US 278 Business. [25] [26]
Тарифы на проезд для двухосных транспортных средств по Cross Island Parkway составляли 1,25 доллара на пункте взимания платы и 1 доллар на развязке Marshland Road/Spanish Wells Road. Каждая дополнительная ось стоила 1 доллар (на пункте взимания платы и съездах). Пункт взимания платы имел как электронные линии взимания платы (ETC), так и линии приема наличных, которые работали круглосуточно; на развязке Marshland Road/Spanish Wells Road принимались только ETC или только точная сдача. У тех, у кого не было точной сдачи или кто не платил пошлину, было пять дней, чтобы связаться с Центром обслуживания клиентов Cross Island Parkway, чтобы произвести оплату; по истечении этого времени им было отправлено уведомление о нарушении. Путешественники, которые по ошибке проехали по платной дороге, могут запросить «пропуск на разворот», который дает им десять минут, чтобы продолжить движение по шоссе, развернуться на кольцевой развязке и вернуть пропуск на пункте взимания платы на обратном пути. [27]
1 июля 2021 года плата за проезд была отменена в связи с уплатой последнего залогового взноса за дорогу стоимостью 81 миллион долларов, открытую в 1998 году.