US Route 70S ( US 70S ) — это альтернатива US Route 70 между западной частью Нэшвилла и Спартой в Теннесси . Он проходит одновременно с US 70 на протяжении нескольких кварталов в центре Нэшвилла. Шоссе следует по Murfreesboro Pike от Нэшвилла до Мерфрисборо, затем направляется на восток к Макминнвиллу, затем на северо-восток к Спарте, где заканчивается на пересечении с US 70. Первоначально он был обозначен как US Route 270 в 1926 году.
US 70S начинается на пересечении с US 70 и SR 24 как Charlotte Pike и идет одновременно с SR 1. Дорога спускается к развязке с I-40 , прежде чем пройти через сообщество Bellevue и пересечь SR 251. После этого US 70S входит в городской район Нэшвилла вдоль Harding Pike, пересекая SR 100 , а затем пересекая I-440 как West End Avenue. US 70S и SR 1 сливаются с US 431 и SR 106 и пересекают автострады I-40 и I-65 как Broadway . На этой развязке односторонняя пара US 70 и SR 24 встречается с US 70S, и все эти маршруты продолжаются в центре Нэшвилла. На пересечении бульвара Роза Паркс и Бродвея US 31 и US 41 идут одновременно с другими маршрутами на 8th Avenue South и затем Lafayette Street, в то время как US 431 разделяется с US 31 и US 41, направляющимися на север, а US 70 и SR 24 продолжают движение на восток. US 31 в конечном итоге продолжается на юг, отделяясь от других маршрутов. US 70S и SR 1 и US 41 приходят к развязке с I-24 около развязки I-40, прежде чем три маршрута покидают район Нэшвилла как Murfreesboro Pike, пересекая SR 155 и проходя под взлетно-посадочными полосами международного аэропорта Нэшвилла . [1]
К востоку от аэропорта US 70S пересекает SR 255 , Donelson Pike, а затем SR 254 , а также SR 171 (Hobson Pike), проходя через пригороды к востоку от Нэшвилла. В округе Резерфорд US 70S имеет развязку с SR 266 около аэропорта, прежде чем пройти через Смирну . Затем шоссе имеет развязку с Lee Victory Parkway ( SR 102 ) и I-840, прежде чем ненадолго пройти параллельно западному разветвлению реки Стоунз и войти в город Мерфрисборо . US Route 231 и SR 10 ненадолго идут одновременно с маршрутом, а SR 96 пересекает его. К юго-востоку от города US 41 и SR 2 продолжаются на юг, отделяясь от SR 1 и US 70S. Как бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего, а затем как шоссе Джона Брэгга, эти два маршрута выходят из города и продолжаются на восток через лесные массивы и сельскохозяйственные угодья на протяжении нескольких миль. [1]
В городе Вудбери шоссе пересекается с SR 145 и проходит через город как Main Street, также недолго идя одновременно с SR 53. Затем дорога вьется через предгорья, прежде чем пересечься с SR 281 , SR 146 (обе в сообществе Bluewing ) и SR 287 (в городе Centertown ). Main Street доходит до развязки с SR 380 и SR 55 , а US 70S и SR 1 продолжаются на северо-восток по Bobby Ray Memorial Parkway. Parkway продолжается вдоль окраин McMinnville , пересекая SR 56 и SR 380. Как Sparta Highway, маршруты продолжаются на восток, пересекая SR 30 и SR 288, прежде чем пройти около Campaign и стать сначала Bone Cave Parkway, а затем Memorial Highway. Через несколько миль маршруты идут одновременно с SR 111 , прежде чем направиться на север по шоссе Spencer Highway до съезда SR 1 с разделенного шоссе. US 70S и SR 111 продолжаются на север до развязки Diamond с US 70 и SR 26 к западу от центра города Спарта . [1]
В 1980-х годах участок маршрута между Белл-Мид и Смирной был расширен с двух до четырех полос.
В 1991 году участок от Смирны до Мерфрисборо также был расширен до четырех полос.
В начале 1990-х годов участок дороги от Мерфрисборо до Вудбери протяженностью 18 миль (29 км) был расширен с двух до четырех полос.
Между 1994 и 2002 годами участок между Макминнвиллем и Спартой был расширен до четырех полос, а также был построен четырехполосный объезд вокруг Макминнвилля. Бывший маршрут через центр Макминнвилля теперь обозначен как State Route 380 .
В 2006 году, помимо двухмильной (3,2 км) западной конечной остановки около Белвью за межштатной автомагистралью 40 до пересечения с US 70, единственный участок US 70S, на котором не было четырех полос, находился между Вудбери и Макминнвиллем. Строительство началось за пределами Макминнвилля по расширению до пяти полос (включая одну полосу для левого поворота) на протяжении трех миль (5 км) в качестве способа избежать заторов.
В 2018 году большая часть участка между Макминнвиллем и Вудбери была расширена до четырехполосного шоссе с разделительной полосой. От Макминнвилля на запад до того места, где дорога начинается на хребте, четырехполосное. Участок шоссе, проходящий через сам Вудбери, по-прежнему двухполосный. Поскольку оставшаяся двухполосная часть будет примыкать к месту, выбранному в конце января 2017 года Советом по образованию округа Нэшвилл-Дэвидсон для переноса средней школы Хиллвуд , [2] его также могут модернизировать.
Медиа, связанные с US Route 70S на Wikimedia Commons
