US Route 150 ( US 150 ) в Иллинойсе — это шоссе длиной 267,47 миль (430,45 км) с востока на запад, которое проходит от US 6 около международного аэропорта Квад-Сити в Молине до границы со штатом Индиана около Вермилиона . [1] Оно почти параллельно межштатной автомагистрали 74 (I-74) между Молином и Дэнвиллом .
Начиная с US 6, US 150 начинается на юго-востоке. Затем она пересекает IL 81 к западу от Lynn Center. Затем, к северу от Alpha, IL 17 следует за US 150. Затем IL 17 покидает US 150 к югу от Alpha. В Гейлсбурге US 150 встречается с US 34/IL 110 (CKC) в форме клеверного листа. В центре Гейлсбурга US 150 поворачивает на восток, а затем на юго-восток. Затем она поворачивает на восток в Ноксвилле. К востоку от Ноксвилла она встречается с IL 97 на трехстороннем перекрестке, а затем с I-74 на частичной развязке в форме клеверного листа . Затем она встречается с IL 180 к югу от Уильямсфилда. К югу от Лоры US 150 поворачивает на юг через IL 78 примерно на три мили (4,8 км). К югу от того места, где IL 78 ответвляется на запад, US 150 внезапно поворачивает на юго-восток. При въезде в Пеорию он встречается с IL 91 на регулируемом перекрестке, а затем с IL 6 на частичном клеверном листе. Дальше на юго-восток он встречается с I-74 на модифицированной развязке типа «труба». Затем он встречается с IL 40 на перекрестке с непрерывным движением. Однако только левый поворот IL 40 на север был смещен. Прямо перед тем, как US 150 пересечет мост МакКлагедж , он встречается с IL 29 на парковке. [2]
После пересечения моста он встречается с US 24 и IL 116 на комбинированной развязке . Оттуда US 24 идет одновременно с US 24 и IL 116. В Ист-Пеории только US 150 дважды встречается с I-74 в пределах города. Между двумя перекрестками I-74 US 24 и IL 116 уходят на запад, а IL 8 присоединяется к US 150. Чуть восточнее неполной развязки I-74 IL 8 уходит на северо-восток. В Мортоне US 150 пересекает I-74 много раз без прямой развязки. Одна из них находится в Мортоне, другая к югу от Дир-Крик и еще одна около Фармер-Сити. Кроме того, US 150 идет в восточном направлении. В Гудфилде она встречается с IL 117. Между Конжервиллем и Карлоком она идет на юг. К северу от Ютона она встречается с I-74 на перекрестке Diamond. Затем IL 9 соединяется с US 150 на восток до центра города Блумингтон. В центре города US 150 поворачивает на юго-восток. Затем она пересекает I-55 BL, а затем US 136. В Фармер-Сити она пересекает IL 54. [2]
Продолжая движение на юго-восток, US 150 недолго идет одновременно с IL 47 в Магомете. При въезде в город Шампейн он пересекает I-57 без прямой развязки. Затем он поворачивает на восток на пересечении с IL 10. Между Шампейном и Урбаной US 45 следует за US 150. Затем он идет одновременно с IL 130 на небольшом расстоянии. От Огдена до Фитиана IL 49 следует за US 150. Затем, около Бейтстауна, он встречается с I-74 в парке. В Дэнвилле US 150 и US 136 меняют дороги. В этой точке US 150 следует за IL 1 между Дэнвиллом и Парижем. Затем они встречаются с I-74 в Тилтоне в клеверном листе и с US 36 к югу от Крисмана. При въезде в Париж маршруты становятся парными с односторонним движением . На стыке, где заканчиваются IL 16 и IL 133, US 150 поворачивает на восток, а IL 1 продолжает идти на юг. Дальше на восток US 150 достигает границы штата Индиана. [2]
До 1936 года части IL 16, IL 39, IL 80, IL 91 и IL 121 проходили по текущему маршруту US 150. [5] В 1936 году US 150 продлили на северо-запад от Шолса, штат Индиана , до Квад-Ситис . В результате IL 39 и IL 91 были выведены из эксплуатации, а IL 16, IL 80 и IL 121 были укорочены. [4]
В 1954 году часть US 150 в Пеории переехала с моста Франклин-стрит на мост МакКлагедж . В результате в Пеории с 1954 по 1964 год появилась US 150 City, позже US 150 Bus. [6] [7] Тем временем в Шампейн-Урбана еще одна US 150 Bus. просуществовала с 1960 по 1966 год. [8] [9] В 1971 году решение о переносе части US 150 с US 67 в Рок-Айленде на I-74 в Данвилле не было принято. [10] Однако в 1976 году было одобрено решение об усечении US 150 с US 67 в Рок-Айленде до US 6 около аэропорта Квад-Сити . [11] [12] [3]