Маршрут 431 США ( US 431 ), внутренне обозначенный Министерством транспорта Алабамы (ALDOT) как Маршрут штата 1 ( SR 1 ), является основной автомагистралью штата с севера на юг , пересекающей восточную часть американского штата Алабама . Хотя южный конец US 431 находится в Дотане , SR 1 продолжается на юг примерно на 13 миль (21 км) вдоль US 231 до границы штата Флорида .
SR 1 - это в первую очередь неподписанный партнерский маршрут, назначенный для US 431. Эти два маршрута проходят одновременно от южной конечной остановки US 431 в Дотане до линии штата Теннесси. К югу от Дотана SR 1 закреплен за US 231 .
US 231 въезжает в Алабаму в Меридианвилле с US 431. Два маршрута продолжаются на юг, пока не перейдут на Мемориальный бульвар . Этот маршрут представляет собой автостраду с техасскими разворотами и подъездными дорогами. Он соединяется с США 72 на восток. Он продолжается на юг примерно три мили (4,8 км), пока не пересекается с шоссе US 72 на западе. Сразу после этой параллельной конечной остановки I-565 появляется на другом перекрестке, поскольку на востоке открывается вид на центр Хантсвилла . После парка со старой SR 20 / Clinton Avenue, US 431 теряет US 231 на пересечении с SR 53 . Он поворачивает на Губернаторс-Драйв и выезжает на беззнаковую дорогу SR 1. Он проходит мимо узла системы больниц Хантсвилля , которая проходит через всю Северную Алабаму, и начинает свой путь через гору Монте-Сано. После того, как он покинул горный хребет, за этой точкой у него больше нет крупных перекрестков, поскольку он теряет название «Губернаторский проезд». В конечном итоге он переходит в округ Маршалл .
Примерно через 20 миль (32 км) по холмистой местности маршрут пересекает реку Теннесси и входит в Гантерсвилл , пересекаясь с SR 79 на севере. Он продолжается на юг и разделяется на две улицы с односторонним движением; по одному на каждое направление. Он соединяется с конечными точками SR 227 и SR 69 , прежде чем потерять SR 79 на юге. Он поворачивает почти с востока на запад и поднимается на Песчаную гору . Этот уклон настолько крут, что на север есть съезд для грузовиков. Он соединяется с западной конечной станцией SR 205 и въезжает в Альбервиль . Он соединяется с SR 75 и покидает город, въезжая в Вооз и пересекаясь с SR 205 и SR 179 . Затем он въезжает в округ Этова в городе Сардис .
Он спускается в Риджвилл , соединяется с SR 77 и почти сразу же с US 278 на западе. Эти развязки находятся непосредственно рядом с железнодорожными путями. США 278 и США 431 одновременно едут в Атталлу . Они поддерживают короткий параллелизм с US 11 . США 278 и США 431 покидают США 11 и пересекают известный железнодорожный мост, известный своим низким дорожным просветом. Затем маршруты пересекаются с межштатной автомагистралью 59 (I-59). Они сразу входят в Гадсден и соединяются с SR 211 . US 431 и US 278 пересекаются с US 411 и пересекают мост через реку Куса . Маршруты пересекаются с Джорджем Уоллесом Драйв, который ведет на I-759 . США 278 покидают США 431 и продолжают свой путь на восток до Хокс-Блафф . US 431 въезжает в Гленко и пересекает округ Калхун .
Маршрут входит в Веллингтон и пересекается с SR 204 . Затем маршрут поднимается и спускается по нескольким холмам, входя в Александрию , где соединяется с SR 144 . В конце концов он поднимается на крутой холм и открывает водителям великолепный вид на Аннистон , Государственный парк Чеаха и некоторые из самых высоких гор в Алабаме, когда он спускается по крутому склону в Аннистон. Он соединяется с SR 21 на другой транспортной развязке и поворачивает на юг, в сторону Оксфорда . Маршрут пересекается с US 78 и сразу же пересекается с I-20 . Маршрут сливается с I-20 и примерно в двух милях (3,2 км) покидает ее, поворачивая на юг, и сразу входит в округ Клеберн .
Маршрут входит в государственный парк Чеаха и проходит через лес, пересекаясь с трассой SR 281 , которая поднимается на гребень горы Чеаха, самой высокой горы в штате. Он выходит из леса и въезжает на перекресток Холлис , пересекаясь с SR 9 . Он входит в округ Рэндольф .
На маршруте нет крупных развязок, пока он не войдет в Ведоуи . Он соединяется с SR 48 . От Ведоуи уходит короткое четырехполосное шоссе. Он восстанавливает свой двухполосный статус и в конечном итоге входит в Роанок . Здесь он соединяется с SR 22 . Затем он входит в округ Чемберс .
Маршрут проходит через Файв-Пойнтс , а затем пересекает Ла-Файет . Здесь SR 77 возвращается на сцену, поскольку SR 50 пересекается на юге Ла-Файета. В Оук-Бауэри шоссе US 431 соединяется с шоссе SR 147 . Он входит в округ Ли примерно на милю, а затем возвращается обратно в округ Чемберс. Он пересекает угол округа Ли, а затем снова входит в округ Чемберс менее чем на милю. Наконец, он полностью входит в округ Ли, не срезая еще один угол.
Он проходит через восточную часть Опелики , прежде чем дойти до поворота и сразу же пересечься с I-85 , US 29 и US 280 . Он набирает 280 долларов США и продолжает движение по четырехполосному шоссе в округ Рассел .
Эти два маршрута проходят одновременно с шоссе US 80 в западном Феникс-Сити . Он теряет 80 долларов США, а затем оставляет 280 долларов США недалеко от линии Джорджии на реке Чаттахучи . В сельской местности округа Рассел маршрут пересекается с SR 165 . В Силе она соединяется с SR 26 . Он проходит через Питтсвью . Затем он пересекает границу округа Барбур .
Маршрут снова пересекается с SR 165 и пересекает развилку реки Чаттахучи. Он входит в Юфаулу и соединяется с шоссе US 82 на запад. Незадолго до того, как маршрут может пересечь реку в Джорджию, он теряет 82 доллара США и уходит от границы штата. В сельской местности округа Барбур маршрут пересекается с SR 30 , SR 131 и SR 95 , также пересекая несколько развилок реки Чаттахучи, но не пересекая границу штата. Он пересекает границу округа Генри .
Он отходит дальше от границы штата по мере въезда в Абвиль . Он соединяется с SR 10 и SR 27 . Он совершает долгий путь по прямой местности до мыса . Он пересекается с SR 134 и покидает город. Затем он входит в округ Хьюстон . Маршрут вошел в столичную зону Дотана .
Маршрут в конечном итоге достигает Круга Росса Кларка , который на данный момент является 84-м шоссе США . Он присоединяется к нему, проходя через восточный Дофан . Он теряет US 84 и продолжает свой путь на юго-запад независимо по SR 210, Кругу Росса Кларка. Он снова соединяется с SR 53, приближаясь к своей южной конечной точке. Кольцевая дорога поворачивает на северо-запад и пересекается с автобусами US 231 и US 231. и автобус US 431, оба проходят через Дотан. SR 1 поворачивает на юг с US 231. Два деловых маршрута заканчиваются, и US 431 в конечном итоге завершает свое долгое путешествие через восточную Алабаму.
US 431 — очень важный маршрут по всей восточной Алабаме, и многие люди пересекают его вместе с US 231 и I-65 .
Одна из критических замечаний в отношении шоссе US 431 в целом от Кентукки до Алабамы заключалось в том, что это в основном двухполосная дорога. ALDOT отдала приоритет четырехполосному маршруту в Алабаме как жизнеспособному дорожному коридору с севера на юг в восточной части штата.
Особое беспокойство вызывал участок от Сила на юг до линии округа Барбур, где холмы вдоль первоначальной трассы ограничивали видимость встречного транспорта, что способствовало принятию неправильных решений автомобилистами об обгоне, что приводило к многочисленным лобовым столкновениям. Только в этом сегменте в период с 1992 по 2006 год в авариях погиб 31 человек, что привело к тому, что Reader 's Digest провозгласил его одной из «Самых смертоносных автомагистралей Америки» в 2000 году. В 2003 году директор ALDOT Джо Макиннес решил ускорить строительство последнего оставшегося участка двухполосной дороги между Силом и линией округа Барбур. [4] Этот 16-мильный (26-километровый) участок был завершен и открыт в конце 2010 года. Старая трасса в округе Рассел по-прежнему открыта для движения и теперь обозначена как Маршрут округа 137.
Если двигаться на юг от Теннесси, по состоянию на середину 2009 года US 431 представляет собой четырехполосный маршрут в Оксфорд. Затем, свернув с I-20 к востоку от Оксфорда на выезде 191, он снова превращается в двухполосное шоссе, ведущее на юг к Опелике, с коротким четырехполосным участком к югу от Ведови. От Опелики на юг до южной конечной остановки в Дотане шоссе US 431 теперь открыто как четырехполосное шоссе.
Восточная объездная дорога Аннистона , официально названная бульваром ветеранов Макклеллана , [5] представляет собой перестроенную автомагистраль США 431, расположенную в двух милях (3,2 км) к востоку от центра города Аннистон и центра Оксфорда . С начала 1990-х годов по обеим сторонам города были запланированы объезды, чтобы облегчить движение транспорта на Квинтард-авеню , главной транспортной артерии региона с севера на юг. Несмотря на то, что строительство планировалось на протяжении многих лет, оно началось только после получения финансирования в рамках закона о стимулировании экономики 2009 года. [6] До начала строительства археологические работы на части маршрута, который проходил через Форт Макклеллан, обнаружили точки копья коренных американцев и усадьбу времен Гражданской войны в США . [7]
Объездная дорога проходит от съезда 188 с автомагистрали I-20 (бульвар Леона Смита), следует по улице Голден-Спрингс-роуд на север и пересекает предгорья Чокколокко, а затем пересекает бульвар SR 21/Макклеллан. Он завершен от Макинтош-роуд до места, где бывшая трасса US 431 слилась с реконструированной трассой SR 21. Северная часть, строительство которой началось в 2010 году, [8] построена с двумя одноуровневыми перекрестками (McClellan Bypass и Summerall Road) и одной трубной развязкой ( SR 21 /McClellan Boulevard). За последнее десятилетие это шоссе вдоль I-20 в Оксфорде стало результатом большого развития, и оно рассматривается как способ реконструкции Макклеллана, а также северного Аннистона. [9] [10]
Общая стоимость проекта составила 164 миллиона долларов; [5] последний участок дороги, которая будет построена, завершен по состоянию на декабрь 2015 года, [11] и работы на врезке US 431 продолжались в 2016 году до завершения. [12] США 431 следует по этому маршруту от I-20 на север.
СМИ, связанные с шоссе 431 США в Алабаме, на Викискладе?