stringtranslate.com

Американский маршрут 93 в Айдахо

US Route 93 (US 93) — автомагистраль США с севера на юг в американском штате Айдахо .

Описание маршрута

US 93 въезжает в южный Айдахо из Невады , непосредственно к северу от приграничного города-казино Джекпот . Направляясь на север в округе Твин-Фолс , он проходит через Роджерсон и Холлистер в сторону Твин-Фолс . К западу от города шоссе US-93 поворачивает и на протяжении нескольких миль идет с востока на запад параллельно шоссе US-30 . Этот участок — дорога Поул-Лайн; шоссе возвращается к ориентации с севера на юг в Твин-Фолс, на пересечении улиц Поул-Лайн-роуд и бульвара Голубые озера.

К северу от Твин-Фолс US-93 пересекает каньон реки Снейк через мост Перрин на высоте 486 футов (148 м) над водой. Примерно в 3 милях (5 км) к северу от моста шоссе пересекается с межштатной автомагистралью 84 на выезде 173.

Дальше на север, в Шошоне , US-93 соединяется с южной конечной станцией State Highway 75 , бывшим маршрутом US-93 до Кетчума и через саммит Галена (8701 фут (2652 м) над уровнем моря ) до Стэнли и Клейтона . Современный US-93 поворачивает на северо-восток к Ричфилду , Кэри , Кратерам Луны и Арко . Между Шошонами и Арко шоссе проходит одновременно с шоссе US-26 с востока на запад , а также с шоссе US-20 между Кэри и Арко.

От Арко шоссе поворачивает на северо-запад и поднимается по долине реки Биг-Лост через Маккей . В этом разделе представлен вид на хребет Лост-Ривер к северо-востоку от шоссе, включая пик Бора , самую высокую точку штата на высоте 12 662 футов (3859 м). Плотина и водохранилище Маккей находятся на юго-западной стороне шоссе. Шоссе пересекает вершину Уиллоу-Крик на высоте 7161 фут (2183 м) (веб-камера), а затем спускается в каньон Гранд-Вью и направляется в город Чаллис .

US-93 образует северную конечную точку государственной автомагистрали 75 к югу от Чаллиса и становится северным отрезком живописной дороги Салмон-Ривер . [2] Он спускается вместе с рекой Лосось и вьется на север, вокруг края горных хребтов Лост-Ривер и Лемхи, в город Салмон на высоте 4004 футов (1220 м).

Продолжая двигаться на север, US-93 проходит по участкам тропы Льюиса и Кларка . Шоссе следует по нисходящей реке, идущей на север, до Норт-Форк на высоте 3620 футов (1103 м), где река Салмон делает левый поворот и течет на запад через штат к Риггинсу . US-93 продолжает движение на север, поднимаясь по северному рукаву реки Салмон в хребет Биттеррут , проходя через национальный лес Салмон-Чаллис и Гиббонсвилл. Шоссе выезжает из Айдахо через перевал Лост-Трейл (веб-камера) на высоте 7 014 футов (2 138 м) и ведет в Монтану в сторону долины Биттеррут . К западу от шоссе на перевале находится горнолыжный курорт Lost Trail Powder Mountain , местность которого находится в обоих штатах.

История

US-93 был основан в 1926 году, первоначально используя современный маршрут SH-75 между Шошонами и Чаллисом . В 1977 году шоссе было переоборудовано на современный маршрут через Арко , заменив альтернативный маршрут. [3]

В 2010 году объездная дорога Поул-Лайн вокруг Твин-Фолс открылась для движения транспорта длиной 5,5 миль (8,9 км) . [4] US 93 был перенаправлен на новую объездную дорогу, а старый маршрут был подписан как US 93 Business.

Галерея

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Журнал контрольных точек: Маршрут 93 США» (PDF) . Транспортный департамент Айдахо . 12 января 2016 года . Проверено 14 февраля 2017 г.
  2. ^ Живописные переулки Айдахо - Река Лосось. Архивировано 22 сентября 2012 г. в Wayback Machine.
  3. Специальный комитет по нумерации маршрутов США (12 ноября 1976 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . п. 2 . Проверено 14 февраля 2017 г. - через Wikimedia Commons.
  4. Колтрейн, Ник (17 декабря 2010 г.). «Объезд открывает возможности на линии полюса; Вашингтон-стрит тормозит на зиму». «Таймс-Ньюс» . Твин-Фолс, Айдахо . Проверено 14 февраля 2017 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикреплен KML/US Route 93 в Айдахо.
KML не из Викиданных