USS Marine Lynx (T-AP-194) был транспортом класса Marine Adder , который служил в ВМС США для перевозки войск в районы боевых действий и обратно. Он был проектного типа C4-S-A3.
Marine Lynx , одобрен 18 апреля 1944 года, заложен на верфи Kaiser Shipbuilding Co., Ванкувер, штат Вашингтон , 9 декабря 1944 года, как MC Hull no. 2363; спущен на воду 17 июля 1945 года; спонсируется миссис Генри Брокрик; передан своему оператору, Moore-McCormack Lines , 22 октября 1945 года. [4]
После окончания Второй мировой войны Marine Lynx прошла через Тихий океан, чтобы доставить оккупационные войска на Дальний Восток и вернуть ветеранов тихоокеанских кампаний в Соединенные Штаты. Отправившись из Портленда , штат Орегон, 3 декабря, она перевезла войска в Японию и вернулась на западное побережье 4 января 1946 года. В течение февраля и марта она курсировала из Сан-Франциско на Марианские острова и обратно; и после перевода в Matson Navigation Co. 17 апреля она отправилась 23 апреля на войсковой рейс в южной части Тихого океана. Она заходила в порты на островах Фиджи и в Австралии ; вернулась на западное побережье в июне; и в 1947 году вошла в состав Резервного флота Морской комиссии в заливе Суисан , Калифорния. [4]
После начала коммунистической агрессии в Южной Корее , Marine Lynx был приобретен ВМС США у Морской комиссии 23 июля 1950 года; введен в эксплуатацию; и назначен на службу в Военно-морскую транспортную службу (MSTS). Укомплектованный гражданской службой, он служил в течение всех лет корейского конфликта, перевозя американские войска в Японию и на охваченный войной Корейский полуостров. С середины декабря 1950 года по 20 августа 1954 года он был развернут на Дальнем Востоке из Сиэтла , штат Вашингтон, 22 раза. Он высаживал боеспособные войска в Иокогаме и Сасебо , Япония, и в Пусане и Инчхоне , Южная Корея. После установления непростого перемирия 27 июля 1953 года он совершал круизы в основном для возвращения ветеранов полицейской операции ООН в Корее в Соединенные Штаты. [4]
25 августа 1954 года Marine Lynx снова отправился в бурные воды Дальнего Востока. Пройдя через Йокосуку , Япония, 13 сентября он достиг Хайфона , Французский Индокитай, и приступил к исполнению обязанностей в операции ВМС США «Passage-to-Freedom» . Будучи частью могущественных миротворческих сил морской мощи США в этом неспокойном регионе мира, он продолжал поддерживать силы за свободу в непрекращающейся борьбе с угрозой азиатского коммунизма. После посадки вьетнамских беженцев, которые бежали от тирании и гнета коммунистического севера, он отплыл из Хайфона 18 сентября и доставил своих пассажиров в Сайгон , где они могли начать новую жизнь свободы в Юго-Восточной Азии. В течение следующих 2 месяцев он совершил шесть круговых рейсов между северным и южным Вьетнамом, перевозя беженцев, французские войска и военные грузы в Сайгон, Туран и Нячанг . Она завершила свою миссию 23 ноября, отплыла в Японию 30 ноября и вернулась в Сиэтл 4-16 декабря. [4]
Marine Lynx оставалась в Сиэтле и была переведена в режим пониженной эксплуатации с 11 мая 1955 года по 4 июня 1956 года. Возобновив свою службу на Дальнем Востоке, она покинула Сиэтл 14 июня 1956 года и прибыла в Инчхон 28 июня. Там она погрузила на борт американские миротворческие войска и в период с 29 июня по 15 июля доставила их в Сан-Франциско. Она вернулась в Сиэтл с 16 по 18 июля и вернулась в резервный режим эксплуатации 25 июля. 1 мая 1958 года она была переведена на постоянную основу в Морскую администрацию и была поставлена на якорь в Резервном флоте национальной обороны в Астории, штат Орегон . Ее имя было вычеркнуто из списка ВМС в тот же день. Marine Lynx была продана Hudson Waterways Corp. 4 августа 1967 года, переоборудована в грузовое судно и переименована в Transcolumbia . [4]
С 3 октября 1968 года по 25 августа 1985 года Transcolumbia была зафрахтована Военным командованием по морским перевозкам . В июне 1988 года Transcolumbia была продана на слом. [5]
Marine Lynx получил семь боевых звезд за службу в Корее. [4]
Онлайн ресурсы