stringtranslate.com

ВМС США Поллукс

USNS Pollux (T-AK-290) , позже T-AKR-290 , четвертый корабль ВМС США с таким названием, представляет собой автомобильный грузовой корабль класса «Алгол» , который в настоящее время обслуживается Морской администрацией США в рамках проекта Ready . Резервные силы (RRF) как SS Pollux (T-AKR-290) .

В соответствии с традицией именования кораблей класса «Алгол» в честь ярких звезд, « Поллукс» был назван в честь Поллукса , звезды в северном созвездии Близнецов.

Строительство и начало карьеры

Судно было построено как высокоскоростной контейнеровоз SS Sea-Land Market , USCG ON 550721, IMO 7319632, компанией AG Weser в Бремене , Западная Германия , корпус №. 1384, для Sea-Land Service, Inc. [1] [2] Спущенный на воду 1 мая 1973 года, он был доставлен в Sea-Land 1 сентября 1973 года. [3] Из-за высоких эксплуатационных расходов он оказался неэкономичным для коммерческого использования. . Sea-Land продала ее ВМС США 16 ноября 1981 года .

ВМС США классифицировали корабль как грузовое судно (АК), приписали его Военному командованию морских перевозок для несения службы и переименовали его в USNS Pollux (Т-АК-290). В сентябре 1992 года ВМФ переклассифицировал его в грузовой корабль с роликовой опорой и переименовал в Т-АКР-290.

Конверсия

Преобразование Поллукса в транспортное грузовое судно началось 28 июля 1984 года на верфях Эйвондейл в Новом Орлеане , штат Луизиана . Ее грузовой отсек был перепроектирован в несколько палуб, соединенных пандусами, чтобы транспортные средства можно было заезжать в грузовой отсек и выходить из него для быстрой погрузки и разгрузки. Он также был оснащен двумя парами кранов : одна пара на миделе, способная поднять 35 длинных тонн (36 т), а другая пара на корме, способная поднять 50 длинных тонн (51 т). [2] Когда ее обращение было завершено, 31 марта 1986 года Эйвондейл доставил ее в командование военных морских перевозок. [5]

Услуга

В неактивном состоянии «Полукс» находился в пониженном рабочем состоянии из-за высоких эксплуатационных расходов. При необходимости она может быть активирована и готова к движению через 96 часов. [6]

Поллукс принимал участие в войне в Персидском заливе в 1990-1991 годах. Вместе с другими семью транспортными грузовыми судами класса «Алгол» он перевез 14 процентов всех грузов, перевезенных между Соединенными Штатами и Саудовской Аравией во время и после войны. [7]

По состоянию на 28.10.14 он находился в сухом доке № 3 Бостона.

По состоянию на 23 января 2018 г. http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:455429/mmsi:368989000/imo:7319632/vessel:POLLUX

По состоянию на 26.08.2022, по данным сайта https://www.marinetraffic.com/, он пришвартован в излучине Макфадден реки Нечес, Порт-Нечес, штат Техас.

Передача Морской администрации и готовым резервным силам

Поллукс в сухом доке № 3 Бостона в октябре 2014 года.

1 октября 2007 года «Поллукс» был передан Морской администрации США . 1 октября 2008 года она была переведена в состав Готового резерва, потеряв обозначение « USNS », и была поставлена ​​на прикол в Филадельфии , штат Пенсильвания . [7] [8] При необходимости ее можно повторно активировать через пять дней. [3] При повторной активации Поллукс сообщит Военному командованию морских перевозок . [4]

Цитаты

  1. ^ Кудахай 206 с. 265
  2. ^ ab 'USNS Pollux (T-AKR 290)' , получено 8 апреля 2009 г.
  3. ^ ab NavSource Online: Фотоархив служебного корабля SS Pollux (AKR-290), бывший USNS Pollux (T-AKR-290) (1982–2007), бывший USNS Pollux (T-AK-290) (1981–1982)
  4. ^ ab Ready Reserve Force Ships , получено 8 апреля 2009 г.
  5. ^ «Архив фотографий служебного корабля: SS Pollux (AKR-290)» , получено 8 апреля 2009 г.
  6. ^ Груз — быстрый морской транспорт — поддержка (FSS), специализированный, заархивировано из оригинала 14 мая 2011 г. , получено 8 апреля 2009 г.
  7. ^ ab «Военное командование морских перевозок ВМС США: информационный бюллетень», декабрь 2003 г. , получено 8 апреля 2009 г.
  8. ^ «Корабли для быстрой морской перевозки - T-AKR», 22 января 2008 г. , получено 8 апреля 2009 г.

Рекомендации